11月8日订车，等了44天，终于在12月22日成功把瑞虎5开回家。这两天忙，现在才提交提车作业，权作给还在犹豫的朋友一个参考。一、选车买车提上日程，是因工作调动，加上小孩不在身边，需要辆车用。本来买车也就是想做代步用，没要求多好，但想要SUV。一开始是想选择便宜还好看的车款的，谁叫咱是外貌协会的。最初是考虑买瑞风S2的，外观比较漂亮，配置也还不错。看过现车试驾过后，觉得还可以。晚上和朋友吃饭的时候，提起想买瑞风S2，结果被批判得体无完肤，都说这车太小，不实用，而且车是长期使用的，五六年内应该是不会换的，还是应该一步到位，买个像样的。第二次和两个朋友顺路去看瑞风S2的时候，就想也看看其他的车怎么样（瑞风S3 S5真心觉得丑）。旁边有长城4S店和长安4S店，对于长城H6，没有考虑过，觉得外观没什么亮点，而且满大街都是，都有点视觉疲劳了。H2之前在网上看到过，应该还可以，只是性价比太低。所以直接进长安4S店了。展厅里有CS35 CS75，CS35外观不符合本人要求，PASS，直接看CS75。坐进CS75的刹那，感觉比S2好太多了，配置和内饰，还有空间，明显不是S2能比的，但价格也将近贵了80%。很喜欢CS75的侧面，很好看，空间也大，初步谈了价格可以优惠7000元，可一开始没想买那么贵的，所以没冲动下单。不过看过CS75后，真心觉得S2不靠谱了，还是要提高预算买个大点的SUV好点。于是又在网上关注各种SUV，尤其是销量比较好的，但基于预算有限，也只是考虑国产的，日韩的真心不敢买，皮太薄了，没安全感。瑞虎5之前就有留意过，但车尾看起来瘦瘦高高的，不喜欢，所以也没怎么关注。比较中意的是传祺GS4，外观还是挺好看的，车展的时候试坐了下，感觉车门关起来也是很松垮的感觉（本人对这个关门的声音比较看重），自动挡把上加减按键也是很松垮的感觉，都担心会掉的样子（不知道是不是个例），加上性价比不高，1.3T的排量，怕爬坡动力不足。本人回外家要经过一段很窄很弯的山路，经常会碰到大车在前面缓慢蠕动，超又超不了，只能在后面慢慢跟着。如果1.3T转数不到，涡轮没介入的情况下，担心GS4爬不上去。所以GS4也不怎么考虑了。然后看到比亚迪宋上市了，那外观真心是喜欢，应该是所有我比较过的SUV中最喜欢的外观。那价格相对我来说并不觉得是多高，起码比起其他同档次的车型，还是比较实惠的，配置也不错。但宋是新出的车，不知道有没有问题，不敢当小白鼠（家里有比亚迪L3，12年买的，目前车况也不怎么好），再说网上对宋的价格批判的一塌糊涂，刚开始那段时间我也经常关注宋的论坛，可提车作业真的很少，看来宋不怎么受欢迎，也就打消了买宋的想法。这个时候，16款瑞虎5上市了，真外观，比老款真是漂亮了很多，尾部也没那么明显瘦高的感觉了。更好的是，配置增加了，我想要的基本都配备了，价格也更实惠了。好像这16款的瑞虎5就是为我准备着的，下决心就是它了。不过还是忍住冲动，继续观察。因为瑞虎5是改款车型，所以我就仔细看看对老款瑞虎5的评价，尤其是口碑，感觉瑞虎5还是不错的，新款有改进了不少，所以决定了。二、订车16款瑞虎5上市后，我一直关注论坛，尤其是车友的提车作业。一开始想买1.5T的，动力强劲，不过都是手动挡的，考虑到五六年后可能城市道路会更拥堵，所以还是考虑CVT吧。很期待1.5T CVT，不过似乎短期内不会出。论坛里很多人也建议买自吸的2.0的，考虑到自己也不是开车很激进的那种，所以决定了是2.0CVT，颜色要白色的，看起来大气，配置要家悦版的就可以，我想有的基本都有了。于是11月8日下了订单。本来4S店说可能月底就可以提车，最迟是12月初。于是进入漫长的等待，结果一等就等了四十多天，期间经常打电话给4S店催。后来得知车已拉到东莞，但还在等拼车拉回海口，而且等了好几天，让我真是心急，感觉车都快拿到手了，但就是不能拿到的心情。三、提车12月20日，4S店打电话说车到了，明天可以去提。第二天马上拉上我哥，直接去4S店验车，我哥比较有经验，各种看过后，感觉没什么问题，我特意拍了车架号，怕4S店掉包。然后付款，4S店还要打发票，买购置税买保险什么的才能上牌，还得第二天才能提车。只好先把小瑞虎放那，第二天才来过了。22日冬至下午，4S店通知过来选号上牌，又赶过去，忙了一个下午。由于4S店很多员工回去过冬至，所以知道六点一刻，我才能把车开回去。从此，小瑞虎就是属于我的了四、用车说说下这几天用车的体会。提车的时候车开了36公里，开到39公里的时候我加了300元油，没注意是多少升。59公里后跑长途从海口回三亚，由于高速路修路，基本是一半高速一半国道吧，其中还有二十几公里山路。跑高速的时候，我按照说明书上说的，前1000公里不能超过100km的时速，基本都是在90到98公里之间定速巡航。定速巡航真的很好用，定个速度，可以根据路况加减2公里或者连续加减，刹车或加油之后还可以返回之前巡航的速度，基本都可以在高速路上靠手来控制车速了（具体看说明书）。在国道上基本是60到80的速度，路况复杂，不能用定速巡航。爬山路的时候还是很有力的。基本舍得给油，起步和爬坡都还是很给力的。说说底盘，过坎的时候能感觉到明显的反弹，不过不是很硬的很不舒服的感觉，而是很紧凑的感觉，不像那种松垮的感觉。可以说，反弹的第一感觉还是比较软，然后马上就觉得比较硬，整体感觉就是比较结实。说说发动机和变速箱，奇瑞的这款变速箱还是很平顺的，不像RAV4那种加油有顿挫的感觉，机会都不会觉察到档位升高，但速度提升还是很快。2.0自然吸气的发动机还是不错的，舍得给油，起步爬坡都是很给力的。话说那天爬山路，刚好跟在一辆神6后面，爬陡坡的时候，明显觉察到神6两次速度降下来，可能是从没力，从高档换低档了，最后爬不上，只好靠边让我先过了。通过这个事例，我觉得买2.0是个正确的选择，不然涡轮没介入之前跟在大车后面爬坡是很郁闷的事情。说说油耗，刚提车的时候，平均油耗是20，跑了280多公里长途回到三亚后，平均油耗1降到了9.9，后来熄火重启，怠速一会后又变成10了，总里程是329公里。油耗2降到了7.8，也就是说，整个长途中油耗是每百公里7.8升油。这还是有国道和山路的情况下。如果全程高速我估计油耗可能降到6。总体上我对这个油耗还是很满意的。说了这么多废话，开始上图，求认证！能射精最好

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