对您来说，这就是您看过众多帖子中的普通一个，但对我来讲则是一个大挑战，一个英语水平很糟糕的人因为爱好汽车专门编了一份汽车英语图解。

    上图是一位退休的英国老爷爷，是位律师，我跟他简单搭讪后合了张影，这可是我第一次和洋人搭讪哦。其实老外很热情，他们不会像英语老师那样到处指出我的拼写和语法错误，简单的单词与短语，外加手势与表情，英语交流没有想象中的那么难。最令人感动的是那位老爷爷说：“ Your English is good enough.”要知道在从来没一个中国人说我英语好，老爷爷尽管是客套，却把我以前的自卑给消除了。在英期间正好是我大学同学聚会，我打电话问候时对当年的英语学霸暴出了一串英语。

    回国后，我真的对英语不自卑了，对着英语老师或者老外敢说了。上图的合影是今年4月份的事，当时儿子期中考试结束，我带他到上海游玩，照片里的那群老外是美国人，一大家子。中间的那个大男孩飞无人机航拍时被保安阻止，因此我上去告诉他们保安的管理范围只在苏州河的南岸，可以在北岸起降，一样能航拍黄浦江，他们热情地向我致谢并要合影。
    我曾向学校里的英语老师交流过我的感受，我觉得现在学英语与在学校时最大不同点在于实用与兴趣。学校里练听说读写，却没明白学了干啥？除考试外似乎毫无用处。我现在的学习目的非常明确，并且边学边用。在英国点餐、问路、购物，这些都是生活的必须，学起来自然快了。更重要的是我现在学习没有考试束缚，全凭自己的兴趣，听英国歌剧、看美国大片、听特朗普演讲……没有默写、背诵这些不开心的事。

    至于编这个帖子的缘由，起于我在英国期间打过一次车。当时我与司机师傅聊得挺起劲，但我感觉到汽车里的好多部件都不会说，比如我想表达我在英国开车可能不适应，因为方向盘在右侧，得左手换挡。结果“方向盘”和“换挡”不会讲了，只能通过手势告诉司机。事后我就特别关注与汽车相关的词汇，毕竟汽车是自己感兴趣的。

     我在英国时常看autotrader网站，回国后也常常上去看一眼，在翻译软件的帮助下，我慢慢能看懂了。上图文章是autotrader对斯柯达昕动的评测。今年三月，我向一位关系特别好的同事推荐了这款车，理由就在于它的英文名里有spaceback。对比昕动与晶锐的英文名，分别是Skoda Rapid Spaceback Hatchback 与Skoda Fabia Hatchback，差了一个Spaceback单词。我只知道BackSpace是退格键，倒过来的Spaceback只能靠猜了。从外型看，昕动有个比一般两厢车略大的尾厢，把Space与back分开理解，或许就是它的本意了：强调尾厢的大空间。我又去找了昕动和晶锐的基本数据，两车宽与高都相似，但昕动的长与轴距要明显大于晶锐。也就是说，昕动具有小型车的宽与高，紧凑型车的轴距与长度。这一点对我的这位第一次购车的女性同事来讲，即照顾了家庭成员也便利了自己驾驶。

    Autotrader上的很多汽车评测都比国内早，可以先睹为快；一些选车用车的理念也与国内视角不同，读起来颇有新意。

    看汽车网站时，上图中“this car comes with”栏目是车型的配置信息，仔细读它再与国内同款车型对比一下特别有意思。。

    就这样，我以咱家白虎为标准，每天从网上或书籍中找一点相关的词汇，在晚上陪伴儿子写作业的同时，一起学习。为了便于查阅，我按儿子英语课本的样式，在单词后注解了音标和中文。这个帖子做得很慢，但我一天天积累下来收获满满。

    由于本人并非汽车专业且英语水平十分有限，难免会在帖子里出现各种错误，渴望大家指出并帮我纠正。

    以我常看的英国Autotrader汽车网站为例，其将车型分成六类。三厢车称saloon、旅行车称Estate与美国人称sedan与Wagon不一样。两厢车尽管都称为Hatchback，但英国人把垂直的尾门（如斯柯达晶锐）和倾斜的尾窗门（如斯柯达明锐）都归一起了。美国人却只定义为垂直尾门的那种。MPV的本意应该是multi-Purpose Vehicles，多用途的意思吧。SUV的全称是Sport Utility Vehicle，即运动型多用途汽车。在美国的汽车网站中，还有CROSSOVER与TRUCK，应该是指跨界车和皮卡了。

     我编这个帖子时查阅了不少资料，对汽车的构成有了更进一步的了解。首先我明白了汽车是由车身、发动机，底盘，电器四大系统组成。发动机向汽车提供动力，根据发动机燃料的不同分为汽油车（petrol或gas）和柴油车（diesel）。以后汽车的动力系统的发展方向为电动汽车（electric vehicle），其中混合动力（Hybrids）是目前路上较常见的。车身就是乘客舱，要说“Cabin（客舱）”没问题，说“Passenger Room（乘客室）”亦无不可。车身有承载式（unitary construction body）和非承载式（body chassis frame construction）之分。底盘由传动、转向、行驶、制动四大块组成。电器是汽车上大多数电子类器件。

    英语里，车身称Body，长、宽、高和轴距都是最常用的数据，选车看车时我首先就看这些。轮距(Track)的英文挺有意思，有小路、小道与沿轨道前进的意思。

    在讲车身时，出镜率较高的单记单词有front、rear和side，代表前后与侧边。我编帖子时对翼子板的称法有些纠结。因为Fender应是挡泥板，有些资料显称wing。后来看到一些老式汽车的图片时，我明白了，这东西本来就是挡泥板演变来的，一个专用的单词居然蕴藏着汽车历史的文化传承。

    在车头前脸上，表达各种灯光的单词挺烦人的，表述方式也有很多种，对咱这种英语很渣的人来讲很抓狂。比如转向灯除了我在上图标注的外，也叫Indicator，意思是“显示器”，想想也对，左转、右转的“显示器”吧。引擎盖在英国称bonnet，美国称hood，又找到一处不同的地方，毕竟两国有各自的汽车文化传承。发动机盖下面是发动机舱，称Engine Bay。Bay原本的意思是“海湾”或是“三面环抱的地形”。我想用来放置引擎的地方，不也被左右二片翼子板和后方的防火墙所三面环抱吗?Bump有颠簸、碰撞、冲撞的意思，加了“ER”后使我想到了保险杠的本来作用不就是用来抵挡轻微的碰撞,以保护车身的吗？所以，当女司机们蹭花保险杠时可以有个理由了，这部件英文名表示它存在的意义就是用来撞的。

    “头”和“灯”凑在一起成了车大灯，非常形象。英语里还有很多类似的用法，比如雾灯叫Fog Lamp、尾灯叫Tail Light。light泛指一般的灯，多数是在墙壁上或者是悬挂的；lamp 可以指台灯，也可以与一些词搭配，指一些特定的灯。

    英美在前挡风玻璃上的表述也不一样，英称windscreen，美称windshield，Wind是“风”、Shield是“遮蔽”、“阻挡”的意思。后来我又查了一些资料，如火花塞英称sparking plug，美称spark plug；驾照英叫driving licence，美称driver's license；踩油门英称to put one's foot down，美称to step on the gas；停车场英称car park，美称parking lot；高速公路英称motorway，美称freeway。

     Pillar的本意是柱子，A柱就是Pillar A，依次类推。

    气坝就是前扰流,将前保险杆往下方扩大,形成一个阻挡气流的气坝,如此可以尽量让进入车底减少,避免车底气流过多、造成上扬力、造成后轮抓地力减弱。侧裙的功效也是等同于气坝，用来减少车体二侧的气流进入车底。

    车顶和描述房子的屋顶一模一样，都叫ROOF。

    在英国的汽车网站里，倒车雷达称为Reverse Sensor，即倒车感知。其实还有一种称法叫Parking Distance Control（PDC），想来也挺有道理的。在整理帖子时，我发现很多功能相同的电子设备叫法都不一样，估计只有最早推出或最能让消费者感到印象深刻的才能成为最后的说法。

    把目光转向车内，车内比较多的是装饰类或电器类的单词。天窗一般均以Sun Roof来称呼。不过Moon Roof也是指天窗，而且是专指“玻璃天窗”。早期的汽车天窗没有玻璃，就是一个铁盖子，只有打开时才能看见阳光，因此就有了“Sunroof”之说。90年代后，天窗都是由一片茶色玻璃，再加上一片可独立开关的塑料挡光板构成。推开挡光板，就算不开天窗，也可以让光线透进来，于是就叫“Moonroof”了。现在 Moonroof 跟 Sunroof 这两个词都已经混在一起用了，不必特别地纠结。 
    汽车座椅的称法也很逗，只有副驾passenger seat，估计欧美两人乘车的情况比较多，所以那里两门的Coupe车也多。
    对了，现在很多车有加热功能，应该叫Heated Seat，装通风风扇的那种叫Ventilated Seat，Ventilated的本意就是通风，想到有些刹车盘上有散热孔，叫通风碟刹（Ventilated Disc）。

     后备厢又是一个美国人与欧洲人说法不同的地方，美国人说Trunk、欧洲人说Boot。有趣的是Trunk的另一个意思是旅行时所用的“行李箱”,而Boot的另一个意思则是“靴子”。

    Gear的本意是齿轮，在汽车上就引申为排挡了。与排挡相关的部件也就叫Gear Box﹙变速箱﹚、Gear Lever﹙排档杆﹚、Gear Shifting﹙换档﹚……。我的白虎是手动挡，一般几挡就说成第几Gear，换挡时，升挡叫Shift up，降挡叫Shift down。自动挡的车要稍微复杂点，一般是P、R、N、D、S，我把它们的含义都找出来了。

   油门叫Accelerator，也就种说法叫Step on the gas（踩油门）。

    仪表盘叫Dashboard，也可称Instrument Panel，意思是把各种仪表都放置在一个板上。

    空调称Air Conditioner或Air Conditioning都可以，有些车是自动空调能恒温的那种，叫Climate Control，可以控制车内的气候的意思。

   方向盘叫Steering Wheel，现在的车一盘都有助力转向功能，应该叫Power Steering。

   上面是一些配置单上的常用语，不知是否正确，肯请指正。

   讲到这里，我们来实践一下，看看斯柯达柯迪亚克的配置单。Columbus Satellite Navigation with Mapcare 哥伦布卫星导航系统和地图更新。欧洲人真的不用gps，不知咱中国车上啥时普及自己的北斗导航。Cruise Control是定速巡航吧。DAB Radio Bolero有点吃不透意思，Bolero那道是波莱罗舞曲？DAB Radio从没接触过，我查了一下，是数字收音机吧，咱车里肯定没这个。Dual-Zone Climate Control with Humidity Sensor and Control是指双区域自动空调外带个湿度感知和控制。ECO Start & Stop是节能模式的开与关，ECO这一名称由Ecology(环保)、Conservation(节能)和Optimization(动力)合成而得，从一诞生开始，便是以技术、环保和经济性为设计研发的基本理念。Heated Front Seats是前加热座椅，Rear Parking Sensors是后倒车雷达。Alarm with Interio Monitoring and Tilt Sensor, with SAFE Function这一句是最难理解的，应该是防盗警报装置，其关键词是Interio Monitoring and Tilt，本意是内部监控和倾斜。我想起了我的第一部车高尔，其内部有个感应器，一旦车里有动的东西或着被摇晃，报警器就会响，应该就是这个。Alloy Wheels - 19in Sirius with Anti Theft Wheel Bolts指的是19英寸铝合金轮圈外带防盗镙丝。Bluetooth, Electric Front and Rear Windows是蓝牙和前后电动车窗。Hill Hold Control, Kessy Full, Rain Sensor,应该是上坡辅助、无钥匙进入、雨量感应的意思吧。inted Windows and Sunset Glass的念义我也挺纠结的，如果说inted Windows指的是染色玻璃的话，Sunset Glass又是啥意思呢，直译的话是“日落玻璃”。后来我在网上搜索，感觉很有可能是一家玻璃生产公司，其品牌就叫“Sunset Glass。”最后一句Tyre Pressure Monitoring System相比之下就太简单了，肯定是胎压即时监测系统。

    刚才那段文字看得挺累吧，我们再来一段简单点的，是大众的途昂，信息来自美国的汽车网站。第二行黑体字部分描述了这车的基本情况，首先是V6发动机的首发版，“4DR”是4车门的意思。AWD即All-Wheel Drive，四轮驱动吧。然后是3.6升6缸发动机，8速自动变速箱。接着是12项具体的说明， 第1项应是指5000磅的牵引力，根据国际换算标准，1磅= 453.6 克，而1斤=500克 ，所以1磅大致九两多一点。第2项中Bench有长椅的意思，是不是指后部是横排的长座？第3项肯定是倒车摄像机。第4项不必多解释，大家都知道。第5项应该是音频接入。第6项方向盘控制音频和定速巡航。第7项是自动恒温空调。第8项是不是可以显示各类信息的行车电脑？第9项应该是electronic stability control电子稳定系统，即ESC。第10项蓝牙。第11项第三排座椅。第12项不是很熟悉，从字面上看是碰撞安全系统。

   再回到自己的白虎上，我收集了一些开车时的常用语。

    说到仪表盘，最困难的是找这些指示灯的英文含义了。灯泡故障、车门没关、电瓶异常、气囊作动异常、煞车片过薄、喷油嘴脏……都会以警示灯的方式在仪表板上显示，这些灯全叫做Indicator。不过，Indicator还有一个意思是“方向灯”，为也加以区别也叫Warning Light。另外，Gauge也是“表”的意思，我认为和Mete没啥差别。

    打开我白虎的引擎舱看看，三年五万公里了，里面干干净净，保养得不错吧。

    白虎是前置引擎前轮驱动的，英文称Front Engine Front Drive，可缩写为F.F.。同样道理，前置引擎后轮驱动的车辆称Front Engine Rear Drive，缩写是F.R.，依次类推。

    上图是常见的发动机部件名称，我整理了些熟悉的，剩下的还有很多，实在太专业了，超出了我的能力范围。

    编帖子期间给白虎进行了55000公里保养，正好可以拍几张底盘照片。现在的车大部分是承载式车身，其底盘包含四大系统，传动系、行驶系、转向系、制动系，英文名分别是Transmission system、 driving system、 steering system、 brake system。

我把常见的五种变速箱名称都找出来了，在自动变速箱中，行星齿轮装置称Planetary Gear System。

    我曾试着去找百公里油耗的表达方式，在百度上翻译是：“One hundred kilometers fuel consumption”。可无论在英国的autotrader还是美国的edmunds、carleaseclub网站上都没相关的描述，于是我想到他们用的是英制单位，按这个思路继续探索，找到了这个词组：MPG，即miles per gallon（每加仑行驶的英里数）。还有一个类似的词组是fuel economy（燃料燃烧效率）。

    上图是左后轮，我将方向盘右打到底，相机伸到左前轮后部拍摄转向机构。说真的，我看着铸铁材质的下控制臂还是挺开心的，同价的的思柯达昕动只是单冲压结构，白虎用料实在啊。

    说起后悬挂，我还真废了些脑子，因为咱家白虎不是标准的扭转梁式悬挂，它的上方用两连杆取代扭转梁，于是我就不知图中标注的扭转梁是否正确了。

     白虎的后部还是挺靠谱的，后防撞梁杠杠地在这。想起前些日子我给同事介绍的斯柯达昕动，后面居然是软软的用两根手指就能抓起来的泡沫塑料。后来我从网上买了根防撞梁，拆开后保险杠装饰板后发现镙孔都在，一装就行。这说明了什么呢，大家都懂的。从此，大众车在我心里的形象大打折扣。

   保养车时常讲什么话呢，我找出了几句最常用的。

    大家是否从上图中发现了规律？液体的用Change，固体的用replacement。

    我再讲讲作为司机最常用的四句话，可能有些人会讲我的都不对，司机讲最多的是……。这个咱不认可，开车是自身文明素养的展示，必须做一位优雅的绅士。

    帖子已接近尾声了，我们在最后再来两段阅读理解吧，首先是对大众POLO可靠性的描述。我对这段话的理解是这样的：虽然新款的三缸汽油和柴油发动机仍然缺少验证，但POLO是以给您树立长期使用的信心作为生产标准的，期大多数的发动机和变速箱已经在大众、斯柯达、喜特的无数个车型中得到肯定。尽管大众只是一个排名中游的品牌，但POLO在保证可靠性指标方面有着令人印象深刻的成绩，它比竞争对手丰田、现代和起亚有着更少的维保要求。不知这么理解是否有误，肯请您能指正。

    再来看我从美国汽车网站上截取的四个标题，他们常常拿一长串带着英文缩写的文字，都将汽车的基本性能进行概括，我们来试着解读一下。
1、2017款福特福克斯三厢车，SE是汽车配置代码中的一种，属于经济型配置（SL是豪华型配置，SX为新款豪华配置）。4dr为4门，1.0升3缸,6速手动。
2、2016款本田CR-Z掀背车EX-L版，带导航，2门，1.5升,4缸,油电混合,无级变速。
3、2017款大众高尔夫运动版旅行车，涡轮增压分层直喷1.8升四缸发动机，经济型配置，4门，6速自动。
4、2017款宝马3轿车，2.0升4缸涡轮柴油机，4门，8速自动。
看了这些，我似乎能对自已的白虎写一段了：
2014 CHERY TOGGO 5 SE 4dr SUV  (2.0L 4cyl 5M).

    作为结束语，我想说说编这个帖子的想法。我编这个帖子用了好长时间，对我这个英语学渣来说绝对是一大挑战。其实在网络时代，学英语真的没有以前那样难了，不背单词、不默写问题也不是太大，但有一点必须得做到，那就要用。我这年龄真没儿子那样好的记忆力了，常常前学后忘，有些单词和短语就在嘴边却不会讲，于是我才编了这个帖子，我想把图片存在手机里，时不时拿出来翻看一下。
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全文完，谢谢看帖，肯请回复。
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