马甲的影分身 2017/01/17 08:52:26 发表在 主楼

       如果索兰托，佳乐，极睿，销量还可以，就不能逼起亚下决心并网。还有马上要上市的KX7，用老款索兰托拉皮，如果卖好了，以后老款拉皮会越来越多。那么为了索兰托，佳乐，极睿，霸锐的国产，大家不应该去买进口起亚，也不要去买拉皮车KX7，逼迫起亚并网，国产新款车型。

马甲的影分身 2017/01/17 08:52:26 发表在 主楼

       如果索兰托，佳乐，极睿，销量还可以，就不能逼起亚下决心并网。还有马上要上市的KX7，用老款索兰托拉皮，如果卖好了，以后老款拉皮会越来越多。那么为了索兰托，佳乐，极睿，霸锐的国产，大家不应该去买进口起亚，也不要去买拉皮车KX7，逼迫起亚并网，国产新款车型。

xman88101 2017/01/18 18:03:00 发表在 7楼

马甲的影分身 2017/01/18 18:04:29 发表在 8楼

销量要慢慢靠口碑弥补，H9都那么多销量呢，不多也不少

xman88101 2017/01/18 18:12:10 发表在 9楼

看看进口索兰托吧，靠着欧美那边不错的口碑和相对不错的质感，一个月也就1000来台的销售。而进口的全新胜达以前靠着不错的口碑还能好歹卖着。一国产。。。上几个月的销量记得才一个月几百台。。。典型还不如不国产。霸锐目前改款后没有引进3.0T涡轮柴油已经被喷死了。还国产？ 40多W的车，一国产也就低个几W而已。卖什么卖。。。

马甲的影分身 2017/01/18 18:15:35 发表在 10楼

索兰托要不是进口网点少一个月销量至少四千起

xman88101 2017/01/18 18:32:57 发表在 11楼

北现的网点多得吓人。全新胜达还可以优惠2W5。然后。。。一个月销量只有几百台。民众：花20来W买国产韩国车？？疯了先声明，我可是普莱特，赛拉图，索8和索兰托L的用户。典型的棒子粉。其实棒子车除了在大家嘴里的口碑莫名其妙的差以外，质量，真得不输日系。

马甲的影分身 2017/01/18 18:45:48 发表在 12楼

有时候就是恶性循环，比如秀儿，比如胜达，越不改款越卖不动。

xman88101 2017/01/18 19:22:54 发表在 13楼

美规秀尔是在美国卖得最好的起亚车。在国内。呵呵

马甲的影分身 2017/01/18 19:28:43 发表在 14楼

国内不喜欢这种车固然，但后来不思进取一直不改款也是一个原因，成恶性循环了。这一点像丰田逸致。

马甲的影分身 2017/01/17 08:52:26 发表在 主楼

       如果索兰托，佳乐，极睿，销量还可以，就不能逼起亚下决心并网。还有马上要上市的KX7，用老款索兰托拉皮，如果卖好了，以后老款拉皮会越来越多。那么为了索兰托，佳乐，极睿，霸锐的国产，大家不应该去买进口起亚，也不要去买拉皮车KX7，逼迫起亚并网，国产新款车型。

5个空 2017/01/17 10:24:02 发表在 地板

悦达起亚都惨淡，更别说进口起亚了

马甲的影分身 2017/01/17 08:52:26 发表在 主楼

       如果索兰托，佳乐，极睿，销量还可以，就不能逼起亚下决心并网。还有马上要上市的KX7，用老款索兰托拉皮，如果卖好了，以后老款拉皮会越来越多。那么为了索兰托，佳乐，极睿，霸锐的国产，大家不应该去买进口起亚，也不要去买拉皮车KX7，逼迫起亚并网，国产新款车型。

马甲的影分身 2017/01/17 08:52:26 发表在 主楼

       如果索兰托，佳乐，极睿，销量还可以，就不能逼起亚下决心并网。还有马上要上市的KX7，用老款索兰托拉皮，如果卖好了，以后老款拉皮会越来越多。那么为了索兰托，佳乐，极睿，霸锐的国产，大家不应该去买进口起亚，也不要去买拉皮车KX7，逼迫起亚并网，国产新款车型。