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想买却只能够放弃，N个理由的无奈，并网国产又难，别了极睿论坛

1 40 发布于 2017-02-17 01:07:19 只看楼主修改帖子

春节被极睿上市的消息吸引，泡了论坛好久，现在决定说再见了，中国消费者的悲催啊！

本来是一个比较好代替丰田双擎的方案，因为本田现在还没几个混动，而其他品牌又没认真在混动省油上下功夫。

想买的理由：1、混动省油；2、设计合理；3、SUV 优势；4、质量安全；5、大小刚好；
                    6、配置够用；7、外观可以；8、品牌亲民；9、好开舒适；10、全款之内。

放弃的原因：1、网点没有；2、强制加价；3、养修不便；4、配件进口；5、电池价格；
                    6、二手残值；7、保有量低；8、结构复杂；9、可靠不明；10、订车周期。

刚开始都是被所有的好所迷惑，但是好是好，但进口的身份还是导致4S网点太少，东风悦达起亚全国近1000个网点，起亚才50个，这真是说不过去了！扩网和并网又没可能，进口本来是小众，虽说韩国华城工厂老牌，但是韩国工厂经常性罢工，产能也上不去。江苏盐城悦达起亚第三厂也实现了100%自动化，也不比进口差多少了。但3方股东引进的速度真是老牛拖破车，无语啊！不知道还有多少消费者用脚投票，哎，无奈！极端的不睿智啊！

索纳塔、K5混动买的人不多，目前还找不到索纳塔、K5的混合电池更换帖子，如果开到快过保卖掉，别人肯定不太愿意接手，因为电池组价格未明，而电池是关键。订车长，加价更是感觉吃苍蝇一样恶心，不提了，土豪请任性。

还是要感谢提车的同学，更多人提车才能把成本降低，也才有可能国产。其实韩系车的地位也不是那么牢固，他们太不把中国当回事了。祝贺家附近有4S和不加价提车的同学，毕竟比我都幸运和有勇气啊。

纯属个人见解，非托与黑，非喜勿喷！只为了告别这个论坛做个总结吧！