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老司机带你飞！极睿的N种睡法
作为一个老司机，一部车最让我兴奋的部分当然是开去享受野外的星空，舒服地平躺在车里享受人生（进行不可描述的事情），那么这时候你就需要充分地了解你这个车怎么才能最舒服的平躺。之前的帖子提到我想写一个极睿的N种睡法，顺便PK一下我同学的普锐斯，不过我先跟大家分享一下我的测试结果，那就是我们的极睿完败于普锐斯，如果按照我同学小白的方法普锐斯有4种非常放松的平躺方式，那么极睿只能遗憾的说N=1。（参考我同学澳洲住在普锐斯里得出的4种睡法http://www.bilibili.com/video/av8833353/）
不得不说日本车在空间的利用率上非常的让人称道，而韩国车就并没有再仔细的往深入研究。不由得让我想起曾经开丰田塞纳，后排全放平之后两个人在车上完全平躺的舒适（后面就不可描述了）。
所以我就发图来分享一下，为啥我们极睿就睡不出普锐斯那么多的花样。
不得不说日本车在空间的利用率上非常的让人称道，而韩国车就并没有再仔细的往深入研究。不由得让我想起曾经开丰田塞纳，后排全放平之后两个人在车上完全平躺的舒适（后面就不可描述了）。
所以我就发图来分享一下，为啥我们极睿就睡不出普锐斯那么多的花样。
这是极睿后排全平的状态
对比普锐斯的睡姿1，前排驾驶座位头枕去掉之后，普锐斯的前排可以跟后排完全水平的连在一起，适合中午的小睡
就像图里小白展示的一样，整个身体没有任何一个部分是悬空的。
而很遗憾的是，我们的极睿把座位推到最前，向后方平也不能跟后排座位全部平行
就算去掉头枕，也只能连到这个位置了
后排平躺也不能连上，很遗憾
极睿前排座椅只能后向倾斜45度，然后正立90度，可以变化的角度很小
普锐斯的第二种睡姿就是后排直接放倒，头朝后睡，根据小白的说法2代普锐斯放倒之后有大约1.7米的空间，他身高一米八脚部大约悬空10公分
而我们的极睿用这种方法放倒之后，我们脚部悬空的地方要比普锐斯还要多10公分。
解决的方法是可以把后排的头枕往前拉，这样能稍微对脚步起到一个支撑的作用。
当然普锐斯的第三种睡姿是买一种专用的箱子可以把脚步空间填平，这样普锐斯能作出一个1.8米左右全平的后排空间，而我们的极睿暂时还买不到这种配件，可以考虑用衣服或者行李箱填塞。
当然普锐斯的第三种睡姿是买一种专用的箱子可以把脚步空间填平，这样普锐斯能作出一个1.8米左右全平的后排空间，而我们的极睿暂时还买不到这种配件，可以考虑用衣服或者行李箱填塞。
这种情况可以勉强解决脚部悬空的问题
在没有箱子来填塞脚部悬空时可以用头枕暂时支撑一下，但总是有点不舒服。
普锐斯最究极的睡姿当属这个睡姿了，前中后全部连通的睡姿简直无敌。
全部连通之后普锐斯可以妥妥的睡一个超过2米的人，但我们的极睿是不能实现的。
在这个究极版的睡姿下，普锐斯的后车窗可以让你仰望星空，可怜我们极睿后车窗的角度太高，并不能让我们躺在里面看星空。
对比了极睿和普锐斯睡姿上的不同，还是可以看出韩国车在设计理念是需要进一步提升，虽然极睿里面有很多人性化的设计了，但还是不能将空间利用到极致。
最后编辑于2021-01-24 12:22:40
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守护者之风 2017/04/09 10:25:56 发表在 主楼
作为一个老司机，一部车最让我兴奋的部分当然是开去享受野外的星空，舒服地平躺在车里享受人生（进行不可描述的事情），那么这时候你就需要充分地了解你这个车怎么才能最舒服的平躺。之前的帖子提到我想写一个极睿的N种睡法，顺便PK一下我同学的普锐斯，不过我先跟大家分享一下我的测试结果，那就是我们的极睿完败于普锐斯，如果按照我同学小白的方法普锐斯有4种非常放松的平躺方式，那么极睿只能遗憾的说N=1。（参考我同学澳洲住在普锐斯里得出的4种睡法http://www.bilibili.com/video/av8833353/）不得不说日本车在空间的利用率上非常的让人称道，而韩国车就并没有再仔细的往深入研究。不由得...
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这个火不了，写个N种不可描述的姿势可以上首页
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挂的有点嚣张呀
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