2018-04-27（最新更新）
       本人作为一名极睿车主已经提车一年多，关于极睿保养的问题已经解决！可以根据使用的机油品质，个人用车状况，当地用车环境自行判断保养周期，不必严格按照说明书或4S店的说法进行保养。都不会脱保！希望各位准车主，车主，以及观望的朋友不要再担心保养周期的问题了！
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       作为一名极睿车主，真的很喜欢这台车！外形时尚，空间够大，省油，安静，性价比高...有太多优点可以说了！但是，坑爹的保养策略已经让很多极睿车主愤怒了！下面逐个说一下:

1.关于首保是否免费的问题！手机查看起亚中国官网，极睿首保5000公里是免费的！但咨询4S店告知不免费！这就不知道起亚在搞什么了！有车有提车反馈一些4S是提供免费首保的！

2.关于首保日期！4S告知首保3000公里，3个月！极睿用户手册写的很清楚5000公里！我就不清楚为什么是3000！而且多个地方的车友反馈，4S店都建议3000公里首保！明显是不合理的建议，起亚中国视而不见！不作为！

3.极睿用户手册上说机油用量是5.7！和车友及4S店确认过在3.5-3.8升，远远低于手册表明的机油量！这么明显的错误起亚没有任何解释！对车主产生误导！

4.关于保养周期！极睿手册上写的是5000公里，6个月！但极睿是混动车！混动车！混动车！普通的燃油车才5000公里，半年一保！为什么极睿也要按这个策略保养！日系混动雷凌的用户手册写的很清楚，5000公里检查！10000公里保养，雷凌是合资车！极睿欧美的保养周期是10000英里，约16000公里才保养！极睿是进口车，为什么中国大陆保养策略就差这么大！而且极睿手册上要求用5w-30，a5b5级别的机油！通俗的讲就是最好的全合成机油！燃油车用这样的机油保养周期都在7500公里！进口混动车保养用最好的机油，要在最短的保养周期保养！这是一个国际车企能干出来的事情么！司马昭之心路人皆知啊！

鉴于以上问题多位车主已经和起亚中国客服联系，提出诉求:
1.改正说明书中机油量的错误，不要继续误导车主！
2.首保周期按照手册，至少5000公里进行首保！是否免费给出正面的回应！
3.保养周期更改为10000公里或1年！

但起亚中国是怎么做的？
1.有车主反映400客服态度强硬，让找经销商解决！

2.客服态度好的，反馈也很及时，但问题抛到4S，由4S店给予回复，而且4S还会以不按时保养的理由给你脱保！根本没有解决问题！踢皮球的态度！处理问题推诿！

3.目前起亚官方没有一个人给出正面回应和解决方案！

       说在最后，极睿是台好车！但起亚中国的保养策略着实让诸多车主感到不理解！而且起亚中国对车主反映问题后的反应和态度也让诸多车主感到愤怒！一辆车的后续保养费用也是一笔不小的支出！起亚中国执行这样的保养策略是何用意！

       希望起亚中国能尽快给起亚车主一个合理的解释和满意的解决方案！不要让已经购买极睿的车主和将要购买极睿的准车主对起亚失去信心！

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最新更新韩国极睿用户手册明确说明：
保养周期为：15000公里或1年
机油量：3.8升
机油使用规格：SN，0W-20，ACEA C2
说白了，人家韩国用着中等全合成

质量规格的机油，15000公里或1年保养一次！

大家可以看看和中国大陆的保养政策差距有多大！
中国：一年两次保养，平均费用1200元
韩国：一年一次，平均费用200元
仅仅是换机油机滤工时费用，还不算其他保养的费用！
各位自己算算吧！
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更新了德国，英澳通用，欧洲，俄罗斯，阿拉伯地区的极睿用户手册信息，所有手册的保养周期都是15000公里或1年保养一次！
只有中国是5000公里6个月保养！如此过度保养的策略起亚只在中国执行！！！
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今天4S给我来电话了，沟通结果如下：
1.首保确定不免费，首保5000公里或3个月保养。
2.保养周期可以按照10000公里保养，不会脱保，我说了1年，4S没有反对，也没有明确表示认同！没说具体用什么规格的机油！还需要沟通确认。
就目前的进展来看，有各地的车主陆续反馈，和4S沟通后可以按照上述保养策略执行，不会脱保！有可能，只是猜测，是车主的投诉起到了一定的作用，起亚中国和各地4S进行了沟通，调整了保养策略，4S才会松口。但起亚官方并未做出任何官方声明或指导建议，该策略还属于糊里糊涂不明确的状态！希望起亚中国能够官方出具合理明确的指导建议供车主参考！