重庆极睿初步测试（六）_ 选“豪华版+18吋和胎压检测”版也不错
极睿发布会时有三个配置，我第一感觉是旗舰版价格高了一点、标配版配置也太低了、豪华版配置胎压检测都没有，真有点可惜。春节后去成都看实车和试驾，发现有这个“豪华版+18吋和胎压检测”加强版，当时心情非常高兴，感觉起亚真的懂我。
豪华版+18吋和胎压检测——这个配置应该是起亚进口商通过对中国用户的消费习惯和当前的消费水平调研由起亚在新车发布会后增加的加强版，目的是主推这个加强版和豪华版，扩大极睿系列的竞争力。看到微信在讨论16吋如何如何省油，其实选18吋的也应该有一定优势的。
1、原厂胎压检测融入整车管理系统中，中控台不增加其他设备，当然性能也更有保障，我倾向车内整洁一些；
2、铝合金的18吋轮毂，与整车搭配更协调、更美观一些，这个实车与照片对比都可以明显看出来的，我倾向外观大气漂亮；
3、18吋轮毂加扁平胎高速行驶安全性更好、抓地力也更好、转向指向性也更好，与少一点舒适性、少一点点油耗比较（可能少0.5左右），我认为前者更重要,何况四轮独立悬挂的18吋轮毂扁平胎跑起来感觉也还不错的。
以上均为个人观点，16与18吋轮毂如何选，还是看看个人的需求吧！ 下图是发帖后抓拍到的常规行驶油耗，可以作为选车参考。
豪华版+18吋和胎压检测——这个配置应该是起亚进口商通过对中国用户的消费习惯和当前的消费水平调研由起亚在新车发布会后增加的加强版，目的是主推这个加强版和豪华版，扩大极睿系列的竞争力。看到微信在讨论16吋如何如何省油，其实选18吋的也应该有一定优势的。
1、原厂胎压检测融入整车管理系统中，中控台不增加其他设备，当然性能也更有保障，我倾向车内整洁一些；
2、铝合金的18吋轮毂，与整车搭配更协调、更美观一些，这个实车与照片对比都可以明显看出来的，我倾向外观大气漂亮；
3、18吋轮毂加扁平胎高速行驶安全性更好、抓地力也更好、转向指向性也更好，与少一点舒适性、少一点点油耗比较（可能少0.5左右），我认为前者更重要,何况四轮独立悬挂的18吋轮毂扁平胎跑起来感觉也还不错的。
以上均为个人观点，16与18吋轮毂如何选，还是看看个人的需求吧！ 下图是发帖后抓拍到的常规行驶油耗，可以作为选车参考。
5月30日跑省道到一个乡镇，车上3人，其中一半的路程开驾驶室空调，停车油耗显示值4.3（这个只显示一会，抓拍的），18吋的油耗也不错的。
6月11日带新同志熟悉城区南北山和连接高铁站的线路，车上4人，有200多米的山，行驶速度30-80公里/小时，总行程55公里，中途大约10公里开驾驶室空调，油耗3.7， 18吋的油耗也可以较低的。
最后编辑于2018-01-18 10:55:49
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