先问一句 怎么认证车主啊 

书接上文 车开了一周 才开了300多公里 老妈很满意 就是太关注什么时候用的发动机 什么时候用的电 其实大可不必 随便开开就很省油 

目前看优点就是 省油 悬挂对比较碎的震动处理的很得当 
NVH控制的也不错 虽然发动机介入后确实会有落差 但在可接受范围内 
触摸屏的反应速度、流畅程度都很不错 
高科技配置都算好用 并线辅助 车道偏离 座椅通风
后排的安全座椅接口特别齐全 
夜间的迎宾系统很赞 到车前 门把手灯亮 车内灯亮 晚上下车 车灯会亮半分钟左右 伴您回家功能

不满意的地方 
后备箱比较小而且没有配备遮物帘 虽然不是小的离谱 但是也就是两个大登机箱的量
成本控制比较厉害 副驾驶没有电动 发动机没有液压支架 方向盘下边各种裸露 当然对日常使用无关痛痒
目前发现倒车灯只亮一边 不知道是不是灯泡憋了还是就是这么设计的
这么多科技配置却少了最方便的电子手刹和AUTOHOLD 很不方便
内饰里太多钢琴烤漆材质 吸尘 指纹收集器 

目前能想到的就这么多 后续还会再继续关注质量 用车成本等问题 毕竟是老妈开 好多高科技配置不会用也是难为他了 总的来说 这车省油小巧又骚气 适合买给媳妇 当然同价位豪华车入门款也能入 但带来的科技感和日常使用的省心程度肯定极睿更强点 只是面子问题可能大家觉得 恩 你只是开个韩国小SUV 低调 低调

下面上图