我作为极睿和丰田车主补充一下极睿跟丰田优劣势，丰田的车开的比较多，极睿现在马上6000KM
一、跟混卡混雷比，我觉得没啥可比的，不是一个量级的车，各方面完虐国产丰田混动
1，空间，2700轴距，后备箱放平规整大空间可以当小货车，混卡雷就只能拉拉人吧，货别想了，实用性完虐！
2，舒适性，前后悬挂都比较厚道，除了车重太轻加速刹车有些轻飘，行驶舒适性跟我凯美瑞平台的丰田车有一拼了。
3，油耗，不用纠结，极睿就是比混卡雷都低，我18轮子油耗3.6-4.5,16轮应该都在4以下。
4，动力操控，因为有6速变速箱的硬件，高速油耗更低，低速可以放大扭矩，动力更好，操控麋鹿测试可可见一斑！
5，做工，纯进口跟国产天差地别。别说我迷信进口，我哥们就华晨宝马工作的，华晨宝马可以说是合资里质量最好的了。所有原料都是进口跟进口宝马原料都一样，无奈国人素质还是跟不上，二次料德国人要求不能超过10% 我们一个不留神打出来一堆废件，没关系粉碎当二次料重打，有的件二次料超50%都不夸张。测试更是应付差事，宝马刚国产时每辆车出厂前都上赛道跑到极限速度下来监测行车电脑所有参数都是正常范围才能出厂，现在一批车里能测一辆不错了。国企里那帮永远不会被开除整天就知道混关系或等退休的员工能干出好活那真就奇迹了，对不起，宝马车主躺枪！其他合资品牌也好不到哪去，五十步百步的区别！
混卡雷就是品牌、保有量和保修保养便捷上有优势其他被完虐，不用怀疑！

二，极睿跟进口丰田相比的话还是有不少差距
1，细节，极睿在下小雨开车窗时A柱前半段会往车内滴水，这点我丰田没有，会延A柱往下流。油门位置和踏板角度还是没有丰田的舒服，开时间长容易累（只是跟我丰田比相对来说）还有很多细节没有达到丰田那种追求极致和变态的程度，虽然极睿的油耗很低，但我仍然更喜欢开我的进口丰田，没办法，KIA还需要时间来积累这个真不是一朝一夕就能做好的。
2，平顺性，都是6速，我丰田根本感觉不到换挡，加速刹车只要不太急，车内根本没闯动，车里的人真的很舒服，极睿有可能是自重太轻，加速刹车车内闯动跟我丰田车比太明显，很不舒服，估计会更容易晕车。这个也没办法，AT跟双离合价钱也差很多呢，不是一个级别的东西
3，技术和耐久性。我的进口丰田已经开3年了6万多公里，排气筒内存光亮如新，可见整个气道加燃烧室都没有多少黑色积碳，但极睿才不到6000公里，伸手摸了一下排气筒内侧一手黑色积碳，吓的我赶紧买了5瓶燃油宝定期加点。

最后总结，极睿在这个价位里绝对超值，但作为进口车跟进口的丰田比，仍然有不小的差距当然价格也有差距。就看自己的银子跟自己更看中的方面。我这两辆车一个3年的进口丰田SUV一个半年的极睿，如果后续换车我会选择卖掉新买的极睿而保留老丰田SUV，这就是丰田的魅力！ 

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