相信很多车友在论坛上都看过关于CS75改装外挂TF卡槽的帖子，几乎都是用热风枪吹下字库，然后在主板字库焊盘上飞线焊接延长线，这样的帖子我也发过，而且读卡也能正常，只是改后主板上各种凌乱，看着就不专业。

      第一帖见连接：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-3204-41166526-1.html

      而对于电子技术基础薄弱，动手能力差点的车友就只能看看，各种羡慕嫉妒恨。想在主板上找到那8个TF卡连接线的关键焊点和对自己手工焊接技术没有信心，心里想改却迟迟不敢动手拆机折腾，深怕把导航彻底搞报废，得不偿失。我在经过这几天帮车友改卡的过程中研究发现在主板上还有更方便的焊接卡槽延长线的地方，经试验一次成功，而且读卡更稳定可靠。决定再次发帖分享。为证明我是75车主来张照片先

先来看看我早期改卡槽将延长线焊接在正面的效果图，是不是很凌乱，显得一点都不专业。但是没有这样的折腾就没有后来的干净整洁。

这是主机电源接口图，标准12V的，为了改卡后不用跑回车上试机，我们先要搞懂主机的电源接口及原理。最好是选用台式电脑机箱里的开关电源，里面有一组就是12V的，这种电源带负载能力强一些。将BATT和ACC短接然后接+极，GND接-极

改卡前通电试机，检查各项功能是否工作正常

拆开主机取出主板（拆机方法参见我的第一帖，这里不再介绍），下图是导航主板背面

大家是否注意到主板上有预留焊接TF 卡槽的接口，但是不能完全按照脚位焊接，因为第四脚VDD必须取字库芯片的VDD才能正常读卡。原因为撒不多讲自己分析。红线为第一脚依次往下数。

第四脚飞线到正面焊接字库VDD，原字库芯片必须用热风枪取下才能读卡

焊好后装回主机效果，看看是不是很清爽干净。这里再啰嗦一句，排线最好不要超过30厘米长，否则会造成不读卡或者读卡不稳定引起导航死机。

再看启动效果

这样焊接对动手能力不是很强的人来说问题也不大，焊点大，位置并排统一。发这一贴只为给爱折腾改卡的朋友。有问题可以进上海车友群交流或者@已提重庆-渝北。重庆群@渝北源源（QQ:289303425）