看了基本上所有的SUV，关心的几点：动力够用，底盘平整，有四驱，自动档，油耗适中，有一定的走烂路的能力。从昂科威到途观，翼虎，YETI,哈弗H9,H5。各种不如意，好点的价格就贵。所以当看到CS75要出4驱版后就一直在关注中。
看了一下两驱版，重大的问题是排气管太不中用了。好在四驱出来后有所改进。
看了配置，精英版性价比很是让人满意。1.8T，动力足够。底盘还可以，测评中说后减震太硬的问题可以后期自已改进。实际上在80公里/小时以下可以说是全时四驱（40公里以下还可以锁止）。190的离地间隙，爱信的6速手自一体变速箱，天窗（虽说不大），多功能方向盘，仿皮座椅，定速巡航，2700的轴距，4650的车长（后排空间，后备箱都很大）。后排中央地板是全平的。我觉得确实没有什么缺点。外形我并不太关心，但是CS75也还很可以。价格还能接受，也就是说性价比超高。
所以，果断下手。12月30日订的车，15日提车。只能订白色的，好象是厂家不生产其他颜色。
15日提车时忙了一上午，4S店的交车手续还是可以再梳理一下。
开回家时还有个小插曲，在十字路口排了个第一名，被JC看到没放临牌，说我是无牌无保险。因为临牌还没有办下来，保险的生效日期是16日零点。要扣车。说了些好话，放行了。
开了100公里，有些用车感受：动力确实足够，配置也够了，车内很安静，后减震硬的问题还没有充分的认识，需要和其他的类拟车型比较一下，自动档换档冲击很小，不足之处是停车时，不管是完全静止了再从D档到N档，还是车在马上就停时从D档到N档，经常有个小冲击，不同的是第一种情况是车的惯性导致的，第二种情况是变速箱导致的。还是要摸索一下。车的操作上手很快，但是有很多功能还要再学习。车内的味道有点大，不知道多长时间才能散完。因为车上有12V的电源，买了车充插上，结果出现了检测不到钥匙的情况。上网了解，说是车充有干扰。如果是这种，也不知道长安有没有认证过的车充品牌。否则车里配的两个12V电源不就没用了。这一点很重要，不知道有没有前辈有解决的方法。照片只有一张，是在车库里照的。见后。