13年CS75在福兰克发布的时候，就相中了她，就确定等，等她上市。
当时的心思就是，如果自己中意的车没面市，那就等一等。
等一等，一晃眼，三年过去了……从最初中意的14款2.0手领，因配置和价格硬挺还加价等因素，一直未出手。又等，等来了16款1.5T手动卓越型、17款手动尊享型。本来是准备入手17款手动尊享型了，但51期间游龙胜梯田，返回桂林时堵车了，开手动档那个累啊，特别是左脚踩在离合器踏板上就没离开过，踩得脚发酸、发软啊。有了这个体验，决定再等等，等1.5T自动档，而且还要有“停走式全速自适应巡航的”……
又等，终于等来了有“停走式全速自适应巡航”的1.5T6AT，等来了CS75全系（还未上市的尚酷6AT也）降1.4W，等一等，终于等来了自己中意的车型：透镜氙气自动前大灯、停走式全速自适应巡航、360度全景摄像系统、自动泊车辅助系统、PAB预警辅助制动系统、智能雨水感应自动关闭天窗、PM2.5空气交货器。
今天4S的销售打来电话，已经得到确切消息“还未上市的尚酷6AT也降1.4W，可以预订了。”准备过2天去订车：17款1.5T6AT锋驭，这款车好像是量身定做的，就娶她了。