奔跑吧，色彩--刹车钳改色漆

生命不息、折腾不止似乎已成为众多车主改装之路一个响当当的口号！！！在现实跟论坛里我看到很多朋友卡钳改色，可想而知这个小改装牵动了很多车主的心！自从去年下半年买车后，折腾的热情就一直持续不减，抱着自己动手，丰衣足食的崇高理念，本人便踏上了折腾的不归之路。很多朋友也曾经想自己来折腾，但是选择切入点太难，不好掌握，最后浪费时间不说，还会打消自己的积极性。没车之前，对马路上超跑的红色卡钳一直情有独钟，可是超跑对于咱们普通老百姓那是只可远瞻不可亵玩，就算倾家荡产也只能够买个轮子的。虽然咱们的大75不是什么豪车，但是我们一样可以通过改装变为现实，做人嘛，就一定要有自己的个性才行，你说呢？哈哈，开个玩笑。起初原先的想法是想到店里花钱去喷，转头一想，店里的红漆也不知道耐用不耐用，店里的红漆一般都是调色调出来的，用喷枪喷出来的，活干的怎么样不说，红漆还不易干，收费还死贵死贵，这点轻度DIY，我想以咱们的智商和动手能力应该也不至于车轮拆了装不回去，最主要的是给自己的车干活，比较细比较谨慎，于是按耐不住从某宝买了一套罐装卡钳喷漆，工作日晚上泡各种卡钳喷色论坛进行研究和领会注意事项，毕竟DIY首要注意的就是安全！享受动手乐趣时，切不可乐极生悲！一定要做好前期工作，想到所有可能出现的安全隐患，比如把车子顶起来这部分环节还是有危险性存在的。一切准备就绪，利用周末休息的时间开始了我的卡钳改色之路。在这里，我非常感谢车友会712小老张的鼎力相助，牺牲自己的时间，大老远过来帮我，跟我一起完成这个看似不大不小的工程，因为他是生产制造行业工艺工程师，对这方面比我懂，有他在，底气十足，说干就干！！！好了，废话不多说了，下面跟我一起走进整个改装过程吧，有兴趣的小伙伴们一定要多看几遍，为你们以后这方面的改装起到一个吸取经验、扬长避短的作用吧！！！上图，莱斯够！！！

色彩由你，美轮美换，低调奢华有内涵。

【科普时间】汽车卡钳，是制动系统中最易耗损生出故障的部分。汽车在正常行驶中，刹车钳在制动中不断磨损， 经过一段时间，卡钳会在布满油泥和铁屑的混合物，也很难清洗掉，这会影响到卡钳的散热性，日积月累，会存在 一定的危险，降低卡钳的使用寿命。喷涂了专业的卡钳喷漆，油泥和铁屑的混合物就很难附着上去，即使有一些附着上去，在洗车的过程中也很容易就被洗掉了。喷了色的卡钳，在提升刹车卡钳寿命和使用安全性的同时，也大大增加了整体的美观性。

【工具篇】

在介绍详细过程之前，我先给大家介绍一下此次工程需要的工具，为有兴趣打算改装的朋友们提前想好，避免到时候少了这个，少了那个，工作效率大打折扣。

▲这是某宝买的进口卡钳喷漆套装。

▲必备的工具，千斤顶。
▲口罩，喷漆里有化学成份，防止喷漆的时候飘入口内，病从口入就这么来的。
▲长安牌手套，卸轮胎需要戴的，否则油污弄到手脏兮兮很难洗掉。
▲小牙刷一把，卸掉轮胎在之后配合清理剂清理卡钳上的污渍用的。
▲报纸，包围刹车钳用的。
▲干毛巾一个，清理剂清理完刹车钳之后，需要擦干的。
▲砂纸一张，打磨刹车钳找平，刹车盘有锈的地方都可以用它蹭掉。
▲带胶的刹车钳塑料袋。
▲刷车神器，我不刷车，只是借着卸轮胎的机会刷刷轮毂内壁的部分。

【人物篇】

下面请允许我介绍一下我今天的帮手，非常感谢车友会 712小老张的鼎力相助，牺牲自己的时间，大老远过来帮我，跟我一起完成这个看似不大不小的工程。

▲我和小老张在他的爱车面前合个影。
▲712小老张签到打卡。
▲小老张的1.5T座驾，副驾驶门把手也有智能孔，这就是跟我1.8T的区别之一，很好辨别。
▲他的日间行车灯在雾灯那个地方，也是跟我1.8T又一个不一样的地方，其他大致一样。

【详细介绍改装过程】

为了让车友们更能直观的了解这个改色过程，我尽量详细一点，有哪些出入不对的地方，还望车友多多包涵，并附上留言，我们一起探讨。因为有小老张的协助，加上他的千斤顶，所以我决定前后两个轮胎一起干，高效快捷，不至于浪费不必要的时间，图片有点多，希望大家耐心阅读，谢谢。

▲顶千斤顶之前，先卸松轮胎螺帽。注意是卸松，而不是卸掉。如图所示看清要卸螺帽的方向，是逆向的。

▲继续看图，反方向呢，顺时是最后上螺帽扭紧的方向，一定要区分开来。
▲卸螺帽其实也有讲究，一定要交叉卸，保持受力均衡，防止螺栓等部位受到不同方向的挤压而变形，最好的卸螺帽顺序如图所示，12345。
▲卸松螺帽之后，先不要着急顶起来，干什么呢，顶之前一定要找好千斤顶的位置，也就是顶在底盘大架子上，这是最重要的环节，安全第一。
▲图中画圈处，就是需要顶的位置，切记多找几遍，确保无误才可实施。
▲圈1的底盘架子不知怎么翻皮了，往前一点，顶在圈2的地方。
▲养兵千日用兵一时，该你登场了，安全问题就靠你了！！！
▲圈1的大架子，一定要卡进圈2的卡槽里。
▲另一边，要避开翻皮的地方。
▲G点特写，如图所示方向摇杆，这个过程要慢一点摇，边摇边观察轮胎的离地状态。
▲看，稍微离地了一点，还不行，到什么程度呢，往下看。
▲从后面看一下轮胎离地的状态。
▲这个是不是刚才的又高了一点。
▲最简单的方法就是用一阳指测量高度的适合位置。
▲四个手指头伸进去看看，正好，这个高度就OK了。
▲这把可以完全卸掉螺帽了。
▲之前卸松螺帽，所以用手卸掉螺帽比较快一点。
▲很厚实的奥迪牌大螺帽，一定要放好，少一个就悲剧了。
▲卸掉的轮胎，好多石子，看着我牙都觉得咯着慌。
▲简单处理一下吧，小心翼翼扣掉石子。
▲是不是没有了，看着也舒服了，牙缝塞肉的感觉，人人不好受。
▲借着卸轮胎的机会，刷刷轮毂内壁污渍，平时也刷不着这地方。
▲看着是不是干净了许多，你们是否怀疑楼主有洁癖，哈哈，爱车之心，人人有责。
▲擦干净，放一边自然晾干，回到刹车钳的主题上去。
▲这是卸掉轮胎的面貌，一览无余，好大好厚实的刹车盘，不得不给长安竖个大拇指。下面，用清洗剂清洗刹车钳上的油污什么的。
▲另一边刹车钳一样需要清理干净。
▲另一边刹车盘锈点比较多，用砂纸可以轻松的磨掉。
▲开始包裹刹车盘，把除了刹车钳之外的部分尽量都包裹好。
▲刹车钳槽内的部分也尽量挡一挡，遮一遮。
▲第一步，先用白色底漆，打打底，让红色漆更好的吸附上去。喷的时候也有技巧，先给摇匀了，让罐内的油漆充分稀释，喷口离刹车钳大约20cm的距离，喷的时候快速并准确移 动，每一个地方都要喷到并且一个地方不能喷太久，太久了就厚了会有流动还浪费。总共要喷两遍，第一遍上色， 不用太厚，主要靠第二遍找平。这个喷了一个轮子就有经验了，第一个轮子没怎么喷好，怕喷多了不够其他刹车钳的剂量，最后3个就要完美多了。
▲第一遍完事，等待几分钟干的差不多了再喷第二遍。第二遍才是关键。
▲近距离看看长安原厂原装刹车钳，用自己的品牌，让别人模仿去吧。
▲干了以后喷第二遍，第二遍的目的就是加强厚度和给第一遍找平补漏。这个就全靠眼力手力了，看看是不是比第一遍靓丽了许多，等待10分钟，开始喷红色。

▲喷红色，跟喷白色是一样的，第一遍快速移动，均匀上色，干脆利落。
▲喷几下，摇晃几下，让罐内的油漆充分稀释溶解，不会出现色差。
▲第一遍差不多就这样了，等几分钟吧。
▲第二遍，找平补漆，注意不要喷的太厚。
▲看，小老张喷的多仔细，每一处尽量不要放过。
▲罐内油漆差不多用光了，一罐喷2个刹车钳，把剩下的油漆再找补找补。
▲看，是不是比第一遍明显靓丽了许多，是不是很完美！！！
▲两个刹车钳喷完了，等待半小时吧，让油漆完全干透。
▲刹车盘包裹拆掉了，是不是瞬间高大上的感觉。
▲买喷色漆送的一套卡钳贴纸，虽然不知道啥意思，但一定很好看。
▲撕掉贴纸底纸，准备贴在刹车钳上。
▲说到贴纸的问题，这里告诫大家一下，贴纸大家一定不要傻乎乎的和贴车身贴花一样把整张膜都给按紧了，整张按紧再撕下的下场就是字母旁边透明的那个地方会把刚喷好的漆给粘掉一小块！

▲正确贴法就是只按紧白色的字母，透明那个部分一定要躲着不要按，撕的时候要用手指甲摁住字母边缘再慢慢撕掉透明的部分，撕下再按紧留下来的字母，这样就完美无损了！
▲就这样，一个刹车钳的部分就完成了，逼格上天了这是。

▲可以安装轮胎了，因为离地腾空安装，这部分有点费劲，要对准螺栓。

▲可以开始安装轮胎了，记住开头的介绍，顺时上紧螺帽。
▲螺帽上不动了，没完事呢，往下看。
▲手动使不上劲，就用脚踩的方式，一定要把螺帽上紧！！！
▲我站上去，踩踩踩，颠颠颠，踩不动了，就OK了。
▲归位完成，是不是看上去视觉焦点不一样了。
▲后面的轮胎也归位完毕，刹车钳没上色的时候，平时看到这部分只会看到轮毂的部分，完全没有注意到里面的刹车钳，这次不一样了，再看到这部分的时候，会不自觉把焦点注意到红色的刹车钳部分，不知道你有没有这种感觉。
▲把垫起来的砖头，慢慢往回拿掉，然后在摇千斤顶降落。
▲看看，为了安全问题，砖头，木头，石头齐上阵，虽然繁琐但值得！
▲两个轮胎下来，小老张有点累了，确实功不可没，辛苦！！！
▲施工完毕，歇一会，抽根烟，慢慢欣赏一下劳动成果。
▲安全降落，怎么样，完美不！！！心情美美哒！！！
▲两个刹车钳，用时2个小时，夕阳也渐渐落幕，我们要加快动作，赶紧把另外两个刹车钳给干完，有了前两个刹车钳的经验，剩下两个就快了！！！
▲找好大架子，把千斤顶位置一起给找准，一起固定。
▲再快，也要注意安全问题，砖头，石头，木头也要全部用上。
▲差不多了，安全问题应该放心了！！！
▲清理刹车钳这部分尽量不要省，这是后期吸附效果的保障！！！
▲像不像悬空魔术。
▲过程我就不细介绍了，跟之前那两个过程一样的，我直接上结果，也不错！！！
▲这两个干的比较快，一个小时就搞定了！！！
▲上紧螺帽，为了行车安全，一定要上紧，上紧，再上紧，上到上不动了为止！
▲夕阳落幕，小老张辛苦了！！！晚饭给你吃大肉补一补！！！
▲整车刹车钳效果，展示一下，怎么样？反馈在评论里~~~
▲这个角度感觉不像一个车型哈，怪不得自拍为什么讲究角度，角度还是角度！
▲跟小老张座驾对比一下，还是我的比较帅！！败不服，哈哈哈！！！
▲兄弟情深永远一心，困难挫折一起携手相迎！虽然这个工程下来，我们都累的筋疲力尽，第二天腰疼大腿根子疼，但是完美的劳动成果和成就感瞬间让这些硝烟云散，所以累并快乐着，大概就是这个意思吧。

用了一段时间总结：漆的质量还不错，到目前大概半个多月了，刷车的时候水一冲，包括白色贴纸都还挺新的，目前没有发现有脱漆的现象，还算是蛮不错的。推荐有这个想法的同志们自己动手，虽然累点辛苦点，但你会从中发现其中的乐趣，很有成就感，也对自己以后动手的改装之路更加充满信心。其实自己也是一个不断尝试的过程，希望以后能带来更多的折腾作业，也希望各位车主能够一如既往地支持我！