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终于等到你——1.5T自动锋悦500公里用车感受

1 414 发布于 2017-09-01 15:08:07 只看楼主修改帖子

    本人86年生人，打小喜欢车，从小到大跟车也一直都有不解之缘，从小时候第一次坐普桑，到近20年的F1车迷资历，以及工作原因每天接触各类的车辆，业余时间观看自媒体车评，总之这么多年大部分时间在和车打交道。
    言归正传，这台车是给我近70岁的老爸购买，他是个不折不扣的老司机，我小时候他开大车，我长大了他就开小车了，但能感觉到老爷子骨子里那股豪放劲儿，他更喜欢的是大车，而且是那种硬派越野，只是城市中开有点浪费，于是就有了国产这些SUV。
    说实话真看了不少车，锐腾,RX5,博越，AX7,DX7,GS4,智跑，T70X,野帝，XRV,几乎十万到十五万的车试了一遍,直到今年四月分开始关注CS75，那时候1.5T自动挡还没有上市，1.8自精卖的很火，随着对车辆本身的了解，对论坛里***的精读，膜拜了全国各地车友会的旅行游记，感觉这才是我先给老爸买的车，老爸肯定会喜欢，理由就一个，均衡！

先来纪念一下我老爸的老车，卖车的时候才明白他是有些不舍的。

7年的车内饰还很新啊，新车主好好待他！感谢之家蒙迪欧致胜论坛的兄弟们帮忙卖车。

好了，该迎来今天的主角，钛金灰75，首先自我介绍，7月中旬于唐山庞大广昊小卢处订车，8月2日提车上牌，安第斯灰说啥也订不上，只能改了金色，颜色偏淡，但总体也还不错，店里白色锋享有现车，但那不是老司机的菜，2000现金优惠加胎压监测，自动雨刷，后视镜USB接口才更实惠。全款107300+ 7350 +500+5600=120750，赠6次保养（不含首次和空气滤），装饰（全车膜，护板，脚垫，后备箱垫，记录仪不带卡），给准备买车的朋友小参考。

提车快一个月了，老爸在家跟老妈带孩子，没什么时间出门，一个月才跑了不到100公里，正好我休假回家好好试试车，一方面体验一下国产车目前的整车制造水平，另一方面要感谢75的群友丽江的大哥，建群把好多确实想买车的人聚到一起谈论车的问题和购买问题，虽然后来退了群，但是决定买75是那个时候群里的好多键盘车神们激励的我，因为买了车的基本就不说话了，说话的基本都是不懂乱说的。

通过目前近500公里的驾驶，包括城市，市郊，高速，下道等各种路况，总体感觉75在乘坐体验上比较优秀，驾驶体验上比较良好，但实话实说出乎我的意料很多，国产车性价比真的很高。

整体动力不算充沛，但是城市驾驶起步发动机爆发力不错，60公里以内比较顺畅，80后发动机动力输出较为线性，无明显爆发力，即使深踩油门，也不急不躁，变速箱降档不快，档位降低不多，明显不是适合激烈驾驶的车型，与日系荣放较为相似。

底盘滤震整体感强，悬挂支撑前段硬后段软，所以乘坐感受小颠簸是有的，大坑又比较从容，底盘离地间隙较高，排气管道设计不够合理，影响整车最小离地间隙实际表现，方向盘指向并不十分清晰，与车头动作有短暂时间差，典型的韩系SUV车辆转向风格，但在底盘悬挂调校方面仍有一些操控感可言，高速转向侧倾较为明显，但极限宽容度并不低，总体而言车比较好开，适合家庭出行和城市代步使用。

方向盘手感不错，绝对不输合资。

前部内饰视觉效果很不错，这么多年后依然不老旧。

后续有中控多媒体的详细说明。

标签还没拿掉，这台爱信6速变速箱很爱信，开过爱信变速箱的应该就知道咋回事了，舒适节能调教，升档规律降档不快，能溜老远的车，还不错，很熟悉的感觉。

锋享的车主们，你们的行车记录仪除了走暗线还能怎样?建议线买名牌的带弯头的。

前排座椅，建议加装颈部靠枕，座椅头枕设计角度较大，颈部悬空，头部只有很小的接触面积。

网上买的坐垫，颜色比较搭，柔软度尚可，有点厚而已。后排出风口给力。后排空间很不错，比上不足比下有余。

出风口够大。

不好意思，不是全液晶仪表盘，但是实用性一样，这个车的油耗记录不知道有多大误差，一箱油还没跑完，先不说，不过好的是怠速状态并不偷油耗，会随时间改变油耗的，预估一下大家参考：纯市区堵车12-13L;高速110-120时速，9L;综合路况，拥堵，顺畅，高速各30%，10-11L。

这个部分能放不少东西。

自动雨刷体验不错，根据雨量判断，感觉应该是用的比较成熟的套件。

为什么不把自动档放在off前，不过功能还是比较好用的，点赞。

高大上啊，为什么不弄一个口可以把钥匙塞里面，屌炸了就。

这两个功能很实用，但是请长安工程师继续做好匹配，不是说买几个配件放一起就可以用的很顺手，autohold和起步手刹解除功能时长会有来自后轮的很大异响，建议大家保守使用，或者勤快点，和20万有这些功能的车体验还是有差距的。

网上买的烟灰缸，面板钢琴烤漆显档次，但是日久天长会划伤，卡槽很实用，但好几次我都忘了把卡放那

接缝均匀，空间正常。

先点个赞，中控电容屏，手感不错反应很快，和pad差不多，功能实用性强，尤其是导航功能和升级功能，不用让4儿子白挣升级钱，只要有手机热点或者公共WIFI，都可以简单搞定，蓝牙连接速度较快，音质总体高于合资15万以内车辆的普通音响，但素质也算一般，高配先锋的没试到，但我相信物超所值。

中控部分，没有什么空气净化装置，自动空调已经让我感觉到国产车的实惠。经过实测，空调很凉，有阶梯送风，很高档，风量足够，总言之这车空调真棒！（整体而言对行车动力影响不大，不是过于激进的驾驶显不出来）

上部分控制区域，不多说。

小天窗，我觉得够用就行，太大了怕（还）夏（得）天（加）晒(钱)。但是我相信大天窗的二手车溢价应该高一些，保有量比小天窗确实多。

大大的后备箱。

尾灯细节，旁边有金属板点焊链接痕迹，应该算正常，特意到旁边撼路者店里去看，那车不光有焊点，而且手法还一般。

很软，中控皮质材料手感和缝线类似昂科威。

都是软的。

主驾驶一键升降，倒车镜自动手动折叠。

金属拉丝

软的

7月10号的生产日期，15号下的订单，长安的出货量真大。

17寸轮毂，这个扁平比的胎实用性强，性价比高，乘坐舒适感好，可以说是居家首选，真的，那些主打运动的扁胎很费的。
本人测试故障之胎压监测，高速途中胎压监测报警，右后轮胎压失去数据显示，约十分钟后消失。建议停车观察，别跟我学，我是感觉右后侧轮胎回弹力度还不错，估计是系统问题才继续开的，而且之前迈腾高速就出现过类似问题，也是不了了之了，我觉得其实就是因为胎内温度高了影响感应器正常工作了，没大事儿。

大灯也没有改，我是比较喜欢素车，我爸给了一个更完美的理由：你改了我也不怎么用，天黑了还往外跑啥。完美！

集成转向灯后视镜，带电加热功能。

镀铬装饰

镀铬装饰

行李架比较好看，没有真正使用过，需要其他车主验证，做工总体还不错。

后备箱挺杆粗壮有力，不是电动调节，使用还算正常。
车主们，这个后备箱要用力关，不要用他自己的下压力关，关不严的。

鲨鱼鳍天线。郑重宣布，通过近500公里的测试，收音机信号良好，没有干扰电流声和其他干扰，可以放心使用，真的比斯巴鲁的收音机强！话说为什么只能存储5、6个频道，长安你们就对自己的媒体系统那么没自信吗，绝对是槽点。

业界良心的液压挺杆，印象里好多合资车都没有，我的老马6是花了两百块后改装的。

1.5T的发动机参数来看国产名列前茅，尤其是功率，实际驾驶来说由于车身1.7吨的质量所限，并不能给人一种动力充沛的感觉，但是厂家比较聪明的将前段油门开度以及弹簧力度调整的较为轻快，刚刚挂挡起步用我爸的话说，这车还挺贼的，但仅限于油门，发动机由于排量问题，以及变速箱偏于舒适节能的调整，这台车开起来还是比较稳比较顺的提速，悠起来开的那种，千万别跟他着急。