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[黑薄荷]打造凯迪拉克ATS国内外双提车之-美国篇（求认证）

1 588 发布于 2013-11-25 01:06:16 只看楼主修改帖子

此帖已被刊登在2013年11月26日论坛日报，点击查看更多日报。

        在美国工作的几年，换车无数，唯独最爱ATS。国内的小伙伴们终于可以享受ATS带来的无限快感时，我的已经5000+公里了。现在人已经回到国内，还会继续购买一辆ATS，可惜没有喜欢的灰色，已订车红外黑内，老婆喜欢红色外观，我喜欢黑色内饰。应该也算是唯一国内外双提同一辆车的车友了吧？
        长时间试驾过朋友的328，ATS也开了挺长时间。如果给车友们建议的话，我会说：如果你是个把所谓的“品牌”放在第一位的人，别犹豫，去买328吧。如果更在乎驾驶感受，性能，配置，维护，ATS完美打败BBA同级别车型。
        通用的车我可以算是非常深入了解，曾经拥有过从Sonic（爱唯欧）到Escalade（凯雷德）跨度之间的很多车。印象最深的就是我的08手动Chevy Cobalt SS。玩极品飞车7的时候，就会从头开到尾，改装着打败各种性能车，喜欢那台高功率的LNF 2.0T发动机。虽然到国内，涡轮减配成三菱，动力也下降了很多，但是在赛威上面还是发挥了它最后的光芒，开起来的感觉真的很像一台大排量的舒适商务车。Ecotec经过“粗制滥造”的君威LDK，终于迎来了LTG，全新的Ecotec turbo，原厂锻造活塞连杆曲轴的高功率高增压直喷涡轮发动机。毫不犹豫的拿下了ATS（美国的XTS只有3.6）。
        用语言形容就是越开越爱，因为还有个大皮卡，所以ATS一般最多坐两个人，后排空间没有被考虑到要坐人。我的也是后驱版本，喜欢有驾驶乐趣，指哪打哪的感觉。全新设计的6AT完全没有大家形容的顿挫感，舒适之余，运动感十足。
        据说国内短轴只有3000辆，卖完为止。国产就加长了。。万恶的中国加长风。
上图吧，过过瘾，我的小灰灰。