因为本人不喜欢大车，所以换车考虑的主要是性能、舒适性、外观，于是在这三者之间纠结犹豫了！！！（以下为本人试驾实际车辆的个人感受，如有偏激还请海涵指教）

凯迪拉克ATS领先型：276马力 6AT 差速锁 电磁悬挂 

优点：电磁悬挂、差速锁，底盘功力相当不错，既紧致又兼顾舒适，奇异与过减速墩和奔驰一样舒适，但是高速劈弯又和宝马一样稳健，加上差速锁的存在使得弯道速度大点或者地面湿滑时候屁股很活跃，真的大爱，可惜试驾车不是顶配，没能体会到电磁悬挂的功力！

缺点：就是变速箱感觉迟钝了点；动力参数有点浮夸；外观不是那么大众化！

综合：地盘我觉得三车中最平衡、悬挂综合最优秀；加速一般，三车里面最慢的！

宝马328i M运动型：245马力 8AT 加装M套件 单涡轮双涡管

优点：245马力基本等于轮上马力，加速的能力和感官刺激都很强；外观漂亮，特别是加装了M套件更换了方向盘，内饰  不说有多精致，但是比起普通3系，还是有了质的飞跃

缺点：悬挂死硬，所谓过个减速带都颠出翔来一样，或许是奔驰开多了；音响么40多万的车成这样，可以说有点下流了!

综合：外观取胜，动力强悍，加速感官刺激（主要是推背感）三车第一！

英菲尼迪Q50 3.7豪华运动型：351马力 7AT 线传转向 V6发动机

优点：大排量高转速发动机，声浪巨大，加速不俗，改装有潜力；线传操控，试驾的时候感受明显，虽然有的人说没了路感，但是转向力度和灵敏度三段可调真的是可以让你体验早上奔驰下午宝马晚上奥迪的操控感受，一车三开唯有日产了；内饰精致，尤其是超跑式的炫酷换档拨片让我口水一地，两块触屏也是很炫，内饰三款车里最精致。

缺点：加速很快，但是感官刺激不强，估计是开惯了涡轮车，车很快，但是不知不觉就120了，还好伴随声浪，不然就真的太没激情了；底盘生硬，几乎和宝马一个套路，没开过2T版本，但是我很奇怪英菲为啥会设计出一个动力总成奔驰，悬挂宝马的家伙来呢；另一大缺点当然是拜奇瑞所赐，品牌LOGO和认知度很低，可以号称奇瑞王了！

综合：线传操控一流；内饰和配置较高；加速三车最快，声浪巨大，但是推背感不强！

真的是很纠结，所发到三个车的论坛向小伙伴们讨教各自的优点缺点和日常小毛病，望小伙伴们不吝赐教

PS：本人年约30，现在的车就是认证的奔驰C级，平时驾驶在路况允许的情况下会很激烈，但不是乱开，平时自驾出差会比较多，一年约4万公里内。

那么下面问题来了：

我该选哪辆呢？

（不好意思，没有挖掘机。。。。）