楼主是做汽车行业的，昨天朋友喜提C200L，由于驾照还没到手，我帮他开了段时间，对比自己的ATSL25T总体感觉如下：

动力：不如ATSL，C200L的油门踏板前段很松，踩下去没反应，要踩到后半段才会有澎湃动力出来，但C200L的提速声音跟普遍德系涡轮车的声音一样，是那种呼噜呼噜的发动机声音，听着很不爽，有种开迈腾的感觉，而ATSL的声音有点电流的感觉并且音响模拟的排气声音也很棒，总之这点我觉得ATSL真的做的很到位！

悬挂：这个非常值得一提的是，C200L的悬挂很软，调教的非常舒适，甚至当你做到后排的时候会觉得有点松散，过比较高的减速带的时候，C200L会显得很从容，而ATSL就是很生硬的碾过去的感觉，所以我现在开ATSL一见到大坑或减速带就提前减速，慢慢的过去。但是话又说回来，C200L太舒适了，让人感觉转向掉头的时候太松散，没有ATSL那么整。

隔音：我专门观察了一下，朋友买的是34W多那款运动版，前后窗玻璃都是单层的，不像ATSL是夹心玻璃，所以噪音抑制的不是很理想，甚至当我坐后排的时候，感觉噪音大的有点接受不了，前排倒还可以。

配置：这个C200L当然完爆我的25乞丐，不说别的，就光全自动的电子手刹，就爽翻了，还有强大的内饰科技感，炫酷的导航和空调出风口，我只想说，奔驰越来越懂中国人的需求了，面子功夫做的非常到位，包括皮座椅的质感，一般人会觉得软软的好舒服，其实那层皮，我们在外面不到2000块钱就能包出一模一样的。音响还可以，比ATSL的BOSE稍微声音尖锐一点，可能是新车的缘故吧，听不出多大差别。

空间：坐上去感觉差不多，但奔驰的后排座椅设计的角度蛮好，躺上面很舒服，但腿部那一块稍微短了点，腿长的人会觉得没东西支撑，前排奔驰的两段式设计有点突兀，拉开不拉开第二段，都觉得中间有个缝不太舒服。然后就是C200L这个车，设计的很精致，但看久了会觉得好小。

       总结：更加觉得自己买ATSL太明智了（C200L车主不要打我脸），C200L办齐接近40的价格，我觉得更加凸显了ATSL乞丐版的性价比，C200L只是一个奔驰向中国市场妥协的产物，而ATSL虽然也是一个偏市场化的产物，但他在驾驶感受上来说，绝对更懂驾驶者，而且这么低的价格，能开出这样的感觉，真的我觉得足够了！