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提凯迪拉克ATSL十月总结/加速实测/避震异响解决参考等
1 354 发布于 2017-01-21 22:25:27 只看楼主 热门标准
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楼主干淘宝的一直比较忙,今天到年底快递停了才有空写提车作业,也开了10个月了,小结一下。


我觉得男性天生就会对性能有一些小追求,然而大部分人并不会为此去改车,毕竟国内汽车改装条件包括政策还没到达一定的层次,大部分人也没有哪个闲心折腾,所以原厂高性能又兼顾一定家用的ATSL就进入了视野。上一辆车是新君威,各方面都还比较满意,唯一的遗憾就是动力选择了2.0,如果当初定了君威GS,相信也不会有今天ATSL的提车作业了,当然现在ATSL的价格和当年GS的价格都差不了多少了。



ATSL在15年就关注了,那时候看中25T,价格25万裸车,因为家有2辆车也没下定购买,只是比较喜欢。

到了16年3月,无意在广播听到ATSL技术23.99万起,直接杀到4S,和销售沟通,第二天下定一万,改为时尚28T,25万裸车,2周后提车,给我的是15年12月24日产的16款,另外还有一辆16年1月4日的,我要求1月4日的这辆,销售请示经理说不行,我也懒得争执,直接提走,自己交税上牌。

25+2.57税+0.85保险共计28.5万不到点,后面有27.5落地的可能是宁波地区最低了,也许还有27吧,反正都提了,比起比我早几个月15年提的也少了几万了,平衡一些。


另外我交了5000押金参加了宁波凯迪5年免费保养延保活动。很多人说不合算,我个人认为比较合适,后面也会分析一下。



---------------------------------------先上干货,加速测试------------------------------------------




加速测试条件:新车3000公里首保完,开10公里热车,浙江地区95号汽油,未加燃油宝添加剂,5月夜间天气20度左右

测试设备:p-gear,精度和p-box差不多,但是多了海拔监测防止下坡作弊,可以APP分享数据


舒适模式,2次地板油接近6.4S,2次2000转弹射6.2S,一共测了4次01免得伤车


也就是随随便便测试了下轻松做到6.2s,之前看到论坛有人说换轻量轮毂和更好的轮胎能做到原厂6S以内,我认为确实可以










外观前脸显得精悍不张扬,侧面短前悬长后悬显得非常有力量,尾部辨识度我认为没有能超过凯迪拉克的了,马路上远远看到竖起尾灯的99.9%就是凯迪拉克了,剩下那0.1%是啥?我见过的有瑞虎,差点认错。














音响:已经是说的不能再说了,对于一般人听听车载音响低频给力一些就可以了,毕竟路躁在哪里啥音响都白搭。




隔音:双层玻璃隔音不是盖的,和公交车等红绿灯,开一条缝,公交车发动机的轰鸣刺耳

,关上就能瞬间清净,体验不是君威能比的(然而君威的隔音已经很多人评价出色了)。能和君威拉开不小的差距由此可窥一斑。(说起这成语,初中作文夸语文老师教学生动由某个例子可见一斑,然而批改下来居然把“一斑”给我改成了“一般”,哎,管中窥豹可见一斑,所以大家别说我语死早,这老师能教出啥来,将就看吧)







动力:反正B级车同级顶尖位置,多的不说,上几个加速图就行了,高精度GPS硬件测试比较准确和PBOX一样,5月份的天气,舒适模式地板油2次,都是近6.4s,2000转弹射2次,都是6.2





硬件提示破百都是表显106-107码的时候,测速准确度很高



缺点:方向盘比较重,很多人觉得方向盘重就是操控好,我觉得这有毛关系?进口ATS咋就那么轻咧,无非为了符合国人喜好,日常我还是更喜欢轻松转动的,开运动模式可以再加重呀。






避震硬,自然是为了操控,确实地盘非常扎实,高速过弯感觉整体很刚,真的能感觉到车子“很整”,无奈钱少,没有上顶配可变避震。据说换普通胎可以舒适一些,却没有防爆胎安全,总是无法兼顾。








为了***买的时尚版带升降大屏,可惜这个大屏却不咋给力,因为没有地图导航,只有安吉星,说实话对安吉星的导航真的没有地图模式来的直接,用地图能获取更多有效信息。





最头疼的事情莫过于后避震异响了,牙疼不是病,疼起来真要命!提车第二天下了个地库就开始响,只要后排坐人,过小坎就会“嘎吱嘎吱”,去4S检修说是新车胶垫磨合,上了点润滑油搞定,3日后复现,又上油,当天就复现,在我要求下申请索赔更换了胶垫,好了不到半个月又开始“嘎吱嘎吱”,此刻内心崩溃,沟通售后让开到3000公里再看看能不能磨合好,还是不行就给按照我要求申请换后避震总成,无奈只能继续忍受异响。后面我在论坛看到一位仁兄的案例,车子都拆遍了,最后发现是胶垫位移导致避震弹簧变形,单单更换胶垫是没用的,要避震一起换,遂发帖子给售后,售后说有案例了就行否则也不知道怎么解决只能各种拆对车不好,遂马上帮我申请,2周后到货通知我去4S更换了上下胶垫+避震弹簧,至今已有3个月无任何异响,再次也感谢这位分享案例的仁兄和凯迪售后董海洋。




也许运气不好,小问题难免吧,幸好不是涉及三大件的问题,应该是通用赶工装配的缺陷,遇到了只要能解决,也就算了,前前后后跑了4趟4S,好在4S还是比较配合处理了。


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说到4S了就说下5年免费保养延保吧。


这个活动就是交5000押金,每年在4S做保险,退1000,价格按照电话直销报价提供保险自选。

然后提供15次机滤机油基础保养,2年延保电子系统三大件。

要求是出险维修必须4S,在4S做中保养和大保养,看了价格大概1万不到。


所以等于花了1万获得了3+2年的保修,大小保养。


如果自己外面做,全合成极护银美基本是600一次,半年一次就是4年8次4800,中+大保养外面做估计3500也得要吧,也就是8300。虽说现在外面保养政策上规定不影响保修,但是存在可能性4S故意找麻烦,我记得会要求提供什么保养单据证明之类,总之可能产生推脱麻烦。


而我个人也习惯保修期内4S做保养省得说不清,这点差价还是享受一下4S的服务吧,还能延保2年,对我个人来说认为还是划算的。

至于一些人说外面厂维修保险回扣这事大部分人也不会去干,起码我不会不差那钱。


和售后交流的时候也说这个是亏本搞的目的是留住客户,亏肯定不会但是保养上赚的确实不可能有多少了,其实4S目的还是为了赚维修的钱。








最后求认证+申精




最后求认证+申精


各位朋友帮忙随便回个贴哈,谢谢啦,鸡年大吉吧~


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最后编辑于2017-11-04 13:55:34
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