改车这么久了
终于今天能静下心来写篇帖子
下面开始说我的玩车经历：
最早也是看到三五辆ATS晚上老是聚在郑州的CBD内环路上 就凑过去跟他们交流
发现他们也是一群爱生活 爱自由 爱激情的一群年轻人
于是进了河南的凯迪拉克群
结果发现中毒了 一路改到现在。
所有的改装原因如下：
晚上一起出去玩的时候 发现他们高配的大灯改的上下齐亮 很帅 于是我就改了探2总成
后来又发现有人轮毂电镀了   又萌生了换轮毂的想法 目前为止换了2套轮毂 12条轮胎
换完轮毂后 新鲜没几天  发现一起玩的有人改了中尾段排气  晚上出去大脚油门是挺浪的
又开始研究排气  没多久 我的中尾段排气上身了  
开了大概半个月 总感觉转速踩到3000转的时候才出声音 
心想改排气就是为了想听声浪的时候随叫随到 市区平时开车超不过3000转
失去改排气的意义的  于是又上了400钼头段
这次声音终于满意了
然后车友越来越多  晚上就开始跑0-100加速了
最早都是原厂跑 那时候不懂什么弹射 只知道地板油跑
后来学会了弹射 烧胎  漂移甩尾 
弹射练的娴熟了 发现动力又不够了  还是跑不过改了动力的小伙伴们
继续研究动力吧
对比过TF跟外挂电脑 但是身边一直没有改TF的朋友 想体验后再决定改哪个
差点一冲动 开车去北京的TF总部

后来天天泡论坛看关于动力改装这一块的帖子   最终选了ZZP特调程序跟硬件   
并不是说TF不好  只是选了更适合自己的  
曾经看了一篇帖子里讲的 最快的ATS在国外就是ZZP工厂改出来的 
为了能跑过别的小伙伴跟一些同级别的车型   
对车子进行了全方位的升级


改装清单：
ZZP直通头段
Shadow 排温表
HZ钛合金阀门中尾段
ZZP进气套件
ZZP加大中冷套件
ZZP2阶特调程序
锻造V轮 18寸
前235/40/18
后265/35/18半热熔胎
NGK7度火花塞
wakos10W-40机油
探2大灯总成
中置B&O中音
A柱2只B&O高音头
后门2只B&O高音头
BOSE 十路功放
四门隔音
全车进口电光金属车膜
碳纤维方向盘及中控套件等
改完之后买了车涯开始了测速之路  
经常晚上没事了 就找封闭的路段测加速成绩
最终测出了5.07秒的成绩   也会为进4秒继续努力下去
每一次跑出来的成绩有0.01秒的提升就会开心很久  
改装并不是想要在马路上跟别人飙车
只是在感受每一次提升带来的快乐
而且改装的部件越多 对车子越爱惜
这可能就是改装的真正魅力吧 
改装也让我结识了更多志同道合的朋友   
在这里我想说  能认识你们真的很开心

路漫漫其修远兮
吾将上下而求索

———————改装之路还很漫长 但我会一直坚定的走下去......


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