深度探讨：你只知道到致悦的低速顿挫却不知道它的高安全性！
先说明一下，我在汽车车身零件的供应商公司工作，我们公司的主要客户是广菲克和广本。
大家反应致悦的问题主要集中在低速顿挫、油耗和变速箱失效(不知道概率有多高，反正我没听到身边的人说遇到过)。其他方面，致悦算比同价位的车优秀，这点大家应该认同吧？
有人说买致悦不好建议买日系车，日系车低速比较平稳，也比较省油。但他们忽略了一个更重要的问题：就是安全性。我们大多数中国人买车，都是在意可以直观感受到的东西，比如平稳、省油。但汽车最重要的性能应该是安全性，只是安全性不好评价，所以经常被忽略。但我可以告诉大家，致悦车身零件有60%左右采用高强度钢，而本田最新的车型-冠道(30万左右)用高强度钢的比例不到致悦的一半，雅阁没有使用高强度钢，丰田、日产也很少用。高强度钢和普通钢板的差别是通俗点讲就是：用于钻钢板的钻头，很难钻动高强度钢板。不是因为日系车技术不够，而是他们不想把成本浪费在看不到的地方，小鬼子知道，绝大多数人买车，不会看这些。
可能是我是汽车行业的，所以对车身安全性能比较敏感。所以我觉得致悦的高安全性远远比低速顿挫和油耗更重要，更何况致悦还有漂亮的外观和浑身名牌的零部件。可能有人会说变速箱失效会降低致悦的安全性，这没错，但那是低概率，而车身安全是全概率，再说好像没听说有人因变速箱失效发生事故。不知道你们是否认同，反正我是买了，而且到现在依然很满意一年前的选择，开起来放心一些，也喜欢它的外观、座椅、音质。
看到有人拿日系车的平稳和油耗来打压致悦，劝大家不要选择致悦，心里的话憋不住了：日系车的平稳和油耗在致悦的安全性面前还算是优势吗？并不是想劝大家选择致悦，和我没一毛钱关系，只是想把我了解到的信息和感受与各位分享。
大家反应致悦的问题主要集中在低速顿挫、油耗和变速箱失效(不知道概率有多高，反正我没听到身边的人说遇到过)。其他方面，致悦算比同价位的车优秀，这点大家应该认同吧？
有人说买致悦不好建议买日系车，日系车低速比较平稳，也比较省油。但他们忽略了一个更重要的问题：就是安全性。我们大多数中国人买车，都是在意可以直观感受到的东西，比如平稳、省油。但汽车最重要的性能应该是安全性，只是安全性不好评价，所以经常被忽略。但我可以告诉大家，致悦车身零件有60%左右采用高强度钢，而本田最新的车型-冠道(30万左右)用高强度钢的比例不到致悦的一半，雅阁没有使用高强度钢，丰田、日产也很少用。高强度钢和普通钢板的差别是通俗点讲就是：用于钻钢板的钻头，很难钻动高强度钢板。不是因为日系车技术不够，而是他们不想把成本浪费在看不到的地方，小鬼子知道，绝大多数人买车，不会看这些。
可能是我是汽车行业的，所以对车身安全性能比较敏感。所以我觉得致悦的高安全性远远比低速顿挫和油耗更重要，更何况致悦还有漂亮的外观和浑身名牌的零部件。可能有人会说变速箱失效会降低致悦的安全性，这没错，但那是低概率，而车身安全是全概率，再说好像没听说有人因变速箱失效发生事故。不知道你们是否认同，反正我是买了，而且到现在依然很满意一年前的选择，开起来放心一些，也喜欢它的外观、座椅、音质。
看到有人拿日系车的平稳和油耗来打压致悦，劝大家不要选择致悦，心里的话憋不住了：日系车的平稳和油耗在致悦的安全性面前还算是优势吗？并不是想劝大家选择致悦，和我没一毛钱关系，只是想把我了解到的信息和感受与各位分享。
最后编辑于2017-09-27 16:22:36
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买车的时候就是因为沉才买的
。制造业发现到今天，应该都不差吧。
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内行，
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。制造业发现到今天，应该都不差吧。
游客
