173065234 2019/01/24 07:44:05 发表在 25楼

变速箱能开口？

三和鑫酒厂 2019/01/23 13:11:10 发表在 24楼

变速箱怎么开口的？还给保修吗

tadao 2019/01/13 18:43:41 发表在 主楼

前段时间终于终结了车子顿挫的问题，罪魁祸首就是双离合变速箱离合片的散热问题，由于是干式离合的缘故，经个几个老友研究后，就在换新离合片时就了口子，当车子行驶时空气强制进入离合片总成处，达到解决离合片摩擦后温度超高。顿挫完全消失，无论正常行驶或严重塞车走走停停。加个底盘护板后杜绝了沙粒进去，已继续使用了3万多公里没有发生过任何问题。油耗已会降了些，没有了顿挫就舒服多了。动力上进气用上了蘑菇头。以前帖子有介绍就不上图了，点火必须要加强，会减少点积碳的生成，燃烧就更完全，由于原车的涡轮的泄压阀是把多余的进气循环使用的，会导致空气高温度，继续再次进入燃烧室，燃烧效果不理想，直接更换HKS泄压阀，会把多余...

tadao 2019/01/13 18:43:41 发表在 主楼

前段时间终于终结了车子顿挫的问题，罪魁祸首就是双离合变速箱离合片的散热问题，由于是干式离合的缘故，经个几个老友研究后，就在换新离合片时就了口子，当车子行驶时空气强制进入离合片总成处，达到解决离合片摩擦后温度超高。顿挫完全消失，无论正常行驶或严重塞车走走停停。加个底盘护板后杜绝了沙粒进去，已继续使用了3万多公里没有发生过任何问题。油耗已会降了些，没有了顿挫就舒服多了。动力上进气用上了蘑菇头。以前帖子有介绍就不上图了，点火必须要加强，会减少点积碳的生成，燃烧就更完全，由于原车的涡轮的泄压阀是把多余的进气循环使用的，会导致空气高温度，继续再次进入燃烧室，燃烧效果不理想，直接更换HKS泄压阀，会把多余...