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大众原厂行车记录仪换内置电池，满血复活

1 48 发布于 2017-05-27 14:34:46 只看楼主修改帖子

买车时自带了大众原厂行车记录仪，型号：ZMR970030A,接的ACC电源，每次点火启动时点亮，一熄火就断电，这都无所谓，关键是时间一直是出厂日期：2013年1月1日。等于说我每次点火启动显示的时间都是2013年1月1日0点，这对于强迫症患者来说，可能要疯了，对于实际使用影响也较大，就是视频的保存冲突，因为的行车记录仪的记录的视频是10分钟一个小片段，每个片段按时间命名，所以内存卡里的视频记录来记录去都是2013年1月1日的视频。
为了解决了这个问题，我思索万千，最后整理了两套方案:1.改变接线方式，把原来接在ACC上的正负极线直接接电瓶上，这样记录仪就能一直供电了。2拆机，打开行车记录仪，加装内置锂电池。
好，心动就要行动，有了想法就要把想法变成现实。于是家里开始翻箱倒柜找出原来行车记录仪的说明书

好不容易终于找到了，一个小自封口袋，上面有个服务热线号码：33887206

打开说明书袋子，里面有三本小册子，都是正常使用说明，对于我来说没有关键的作用。

那咋办呢，说明书上既然有服务电话，我何必不打过去咨询咨询呢，我相信专业的解释肯定能让我少走很多弯路，电话是个女的接的，声音很甜，态度很委婉，如果挂机了要我评分，我肯定打满分。打完电话后，我最终否定了方案1.然后肯定了方案2。原因有这几点吧：1记录仪长期供电安全性不高，2关键是客服MM也不建议我这样做。

就是这个客服妹妹，表现优秀，想娶回家的心都有了，这次能成功换电池也多亏了这位MM的耐心指导。在这里表示感谢，真想红包走一走。

在接受了被耐心指导后，我得知这款行车记录仪是自带内置电池的，我出现的这种情况判断下来应该是电池没用了，更换电池应该得以解决，好，问题解决有眉目了，下面等待我的就是拆拆拆了。。。。。话说拆这玩意也不难，装配的不是很紧，稍微用点劲，不要心疼就能拆开。

后排好像有个蜘蛛侠在怒视我们，先拆前面部分

近一点，前面部分可以拆成两半

拆下来的一半壳子，生产日期好古老，竟然是2010年

最终完全拆下来，留在车顶的线束。

一股麻花线，实际上只用到里面两根线，一根红的一根黑的，一正一负。

在前档外往里看，瞬间光秃秃的。

然后直奔主题，开始卸电池。

卸下来后，用个盒子装起来，带回家慢慢研究

构造并不复杂，两大部分，电池在反光镜镜子的后面，还要继续拆拆拆。

拍照部分的主板

镜子边框须沿着缝隙用撬棒慢慢撬开

终于见到了电池真面目。

三线的黑胶电池，红的为正，黑的为负，黄色为温度检测。

来个三线线头的特写。

电池反面

这是原厂更换下来的电池。电压3.7V，就是常规的聚合物电池

电池反面，

电池卸下来之后，心情比较激动，毕竟像找到了疑难杂症的病症一样。离黎明前的光明就不远了，本来想在某宝上淘一块代用电池的，突然灵机一动，脑海浮现家里某个角落好像有块原来诺基亚手机里的电池，它的电压好像就是3.7V，于是乎，再次开始翻箱倒柜，功夫不负有心人，好不容易被我找到，然后焊上线插，3......2......1......见证奇迹的时刻到了。