2016年8月购车（长沙星沙），4S店强制加装esp和胎压检测，裸车70600，办下来8万的样子。现在感受只有两字：后悔！打死也不买这个车了。
买这个车的原因第一点就是外观，喜欢两厢，本来两厢的选择不多，这个外观很喜欢，主要是侧面。比POLO空间大很多，不考虑空间就买POLO了。个人喜欢大众内饰设计，虽然这种塑料感很多人不能接受，但是中规中矩的感觉，周正。
油耗没买之前不了解，目前16000公里平均油耗6-7L左右，油耗绝对跟行驶的路况紧密相关，有段时间每天60公里国道上下班，时速五六十码，油耗才4-5L，后面在市区开，6-7L，市区开空调8-9升。
满意的就这几点：外观，空间，油耗。外观看个人，每个人观点都不一样，我现在就没那么看重外观了，第一台车往往就过于注重外观。空间，这个真的不得不吐槽，我他么就从来没坐过后排，只有当司机的份，虽然偶尔有人做后排都会感叹下：你这车后面着宽啊！大啊！听一听就好。油耗和同排量日系比没优势了，况且都已经1.4了。
这个车就是越开越不爽，就算排除心理因素事实也是如此。我真的怀疑这个改款很多零配件都是用的LOW货。
第一，这个车噪音大，感觉没什么隔音，尤其是冬天不能关窗，噪音更加明显，发动机噪音和胎噪风噪等等，开了一年后发现皮带的噪音也来了，这个是最烦人的，红灯要停车的时候这个声音格外刺耳，不是说声音很大，而是这种异响觉得很不爽。
第二，稳定性差。难道是我开了一年多了技术还很烂，一二挡换挡绝大部分的时候车都有顿挫感，这种感觉跟噪音一样烦，手动挡本来就要不停的起步换挡，我在这里每天开固定线路10来公里就有20个红绿灯，可想而知。离合器必须松的非常慢才能消除这种顿挫，但是脚累啊，一二档轻轻的踩下油门，车都一抖一抖的。并且这个1.4的排量起步容易熄火，你要是走神了离合器松快了，车就会熄火，尤其是新手，现在基本上没有熄火，但是真的得非常专注的去控制油门和离合，要是说我开了一年多还没适应这个车那真的是开得太累了，大众的离合器也是知道的，刚买车前半年腰都是疼的，这个不假。半年后才适应。到现在这个顿挫感真的受不了。不过有一个奇怪的现象，车上后排坐了两三个人或者后备箱放点重物，这个顿挫感，也就是换挡时的抖动基本上就消除了，也就是车要重一点反而开得舒服多了。不然按照正常的换挡就很强的顿挫感。市区绝对不能买这车，我开国道没有红绿灯的话这个问题还是可以忽略，档位不会低于3挡。
雨刷没几个月就刮得玻璃响，一直忍着，现在玻璃刮不干净实在要换了。其它零部件没出过问题，就是噪音会越来越大。
所以说这个车的驾车舒适性真的没有更差的了，噪音，顿挫。
一分钱一分货是没错的，不管哪一个部位都能体现。
买下一辆车舒适性首位，然后油耗。不差钱你就可以忽略油耗了，除了烧油的机器咯。
不知道这个车1.6的手动跟自动是什么样子。