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又来放毒，xi25音响隔音，升窗器改装作业
各位友友新年快乐
，转眼间一年就过去了，车子也跑了1万多公里了，很多车友应该看过我改灯，加导航倒车影像等帖子，这次给大家分享改装音响，隔音，加装锁车升窗器作业。
先看看这次的装备
，转眼间一年就过去了，车子也跑了1万多公里了，很多车友应该看过我改灯，加导航倒车影像等帖子，这次给大家分享改装音响，隔音，加装锁车升窗器作业。先看看这次的装备
前门中低音喇叭
后门同轴喇叭
高音头，太厚太大只能明装了，要想镶进去的买30mm直径，厚12mm的高音头差不多，我这个50mm的。
垫圈
炮
升窗器，锁车自动关窗，遥控开关窗，留缝等等。车门内板串过防水橡胶碗的那股线，有两根粗点的灰色棕色线要破线接升窗器紫橙色线。
插接线密封胶做防水处理
开工:拆门板，很简单，有力气就好，使蛮力的不可以。
原车的几十元的喇叭，黑的那片内板胶木的质量很好。
内板拆了，止震板5公分宽，隔3公分左右贴一片，应该是破坏钣金不同频率的共振吧，净化音质。防撞钢梁，防撞加强筋都有，很厚道。
安装喇叭，固定高低音分频器，固定升窗器，位置大概图上的样子，因为门板上对应位置有空间，其他位置都试了，很难容纳下，找这个位置费了老大功夫，参考门板卡子的洞进行定位。线用自粘带缠绕。
内板贴止震板，第一次搞，工艺差了点
，一片止震板不够，下面没贴上。
，一片止震板不够，下面没贴上。
分频器外观
高音分频器
低中音分频器
这套音响的分频器高低音是分开的，也就是说有2个分频器，好多都高低音在一起。
通电试试音质，咳咳，不错不错，低音弹性十足，丝毫没有拖泥带水的感觉，高音清晰明亮，舒心悦耳，谁用谁知道
。被原厂音响摧残了一年的耳朵解放了。
升窗器测试，功能都能实现
通电试试音质，咳咳，不错不错，低音弹性十足，丝毫没有拖泥带水的感觉，高音清晰明亮，舒心悦耳，谁用谁知道
。被原厂音响摧残了一年的耳朵解放了。升窗器测试，功能都能实现
门板贴上吸音棉
上中下高音头，中低音喇叭，双分频器。
副驾驶门完成
后门有防水塑料布
后门板有吸音棉。
防水布撕掉了。看结构，噪音通过门钣金，穿过几个大洞到驾驶室了，一直感觉这车车内噪音在脑袋后面响的比较大，这应该是原因之一，还有可能就是后备箱，后续拆开看看。
贴止震板
安装后门同轴喇叭。原厂喇叭是铆钉铆上去的，用电钻打掉铆钉帽，才能拿下来。新喇叭是自己钻个小孔，自攻螺丝固定上去。
后门贴止震板。
各项功能测试好，没问题了门板复原。1万多公里了，留图。
完成后的局部特写
导航主机功放推这套喇叭很轻松，音量开到5已经很震撼了。
喇叭灵敏度92db，对功放要求比较低，好推，好出靓声。
最后说说一年来的用车感受吧:总体来说，好车一辆，越开约顺手，感觉开到1万公里才算磨合好了，发动机声音越来越好听，动力也顺畅了许多，加速反应来的快，方向盘不像新车那么死了，很灵活。大小毛病目前没发现，我习惯三键启动，延迟现象没发现。异响没有。说起步肉的可以试试手动模式，或每天出车10分钟内手动模式，后面换到自动，感觉车开起来很灵动。曾经8000公里左右的一段时间车发动机声音有些大，给油提速慢，可能首保辣鸡机油的原因，二保换灰壳了，现在动力声音都很满意。
版主射一个，新年大鸡大利！
补充:隔音效果第一手数据来了，因为时间原因，后面只做了右后门，每天都跑的那段路有一段路面胎噪大正好测试隔音效果，很明显没做隔音的左面也就是左耳朵听到的噪音大很多(驾驶位)，噪音偏左了，不像没做隔音前脑袋后都是噪音。看来25的后部分隔音可提升空间很大，前门和防火墙隔音本来就不错，隔音提升效果不大。尾箱面板以前拆过有薄薄一层吸音棉，有时间后尾箱门贴止震板和隔音棉再试试效果，后尾箱加隔音条估计效果更好。
版主射一个，新年大鸡大利！
补充:隔音效果第一手数据来了，因为时间原因，后面只做了右后门，每天都跑的那段路有一段路面胎噪大正好测试隔音效果，很明显没做隔音的左面也就是左耳朵听到的噪音大很多(驾驶位)，噪音偏左了，不像没做隔音前脑袋后都是噪音。看来25的后部分隔音可提升空间很大，前门和防火墙隔音本来就不错，隔音提升效果不大。尾箱面板以前拆过有薄薄一层吸音棉，有时间后尾箱门贴止震板和隔音棉再试试效果，后尾箱加隔音条估计效果更好。
最后编辑于2017-01-29 11:21:06
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不错。。。
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又过了把折腾瘾，新年快乐
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后备箱亮条给个链接，谢谢
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升窗器是吉朗罗的哪一款？多少钱？麻烦lz看见之后回复一下
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