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澳洲怒提混蛋红昂克塞拉，附带与马自达星骋对比及澳洲自驾游记

1 779 发布于 2015-10-03 17:40:30 只看楼主修改帖子

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楼主是澳洲悉尼的一名留学僧，在这里呆了也快两年了。大家都知道万恶的资本主义国家基本上都是车轮上的国家，你无法想象出了城区后这里的公共交通是有多落后，所以土澳的称呼实至名归。加上楼主所读得专业，每个学期都有实习，而且实习的地方交通十分不便。例如我的第一个实习，开车过去只需10分钟，坐公共汽车则需要50分钟，而且中途需要换乘！而且有些实习的地方会处于边远地区，楼主有些同学被发配到距离城区600多公里的乡下实习！所以楼主的2014年5月，第一次实习前果断入手了一台二手车（2012年的马自达3星骋）。土澳的二手车交易系统还算是比较完善的，而且手续也不繁琐，基本上交钱把车开回来第二天去RTA（类似车管所）过户签名就OK。马自达3星骋入手是22000km, 到现在已经跑到41000km左右，一年多的时间也算任劳任怨，也十分耐用，除了保养和因小碰撞进厂补漆外，没遇到其他问题，反正从来没把我落在半路上！
好啦，前面废话了一大堆，终于轮到今天的主角出场—马自达3昂克赛拉！其实提昂克赛拉纯属是意料之外的，而且昂克赛拉主要是给我LP开的。LP和我也一起在土澳留学，也是学习同一专业，今年是硕士最后一年，有半年的时间需要在医院或社区中心实习，她每天实习都要跑100km, 而我也要跑60km左右，所以购置第二辆车成为燃眉之急。在今年5月份，本着经济适用的原则，而且老婆喜欢开比较短小的车，我们又入手了一台2005年的大众golf, 本来打算是明年4月份结束课程后就出手。谁知道遇到黑心卖主，空调和变数箱都是有问题的，开到几个修车厂咨询都说修理费要4000澳币左右，都建议不修理直接卖了。本人和LP 都不忍心在网上私人售卖，毕竟现在我们都知道车子是有大问题，所以不到2个月就贱卖给了二手车商（只拿回了原价的1/5~_~!!! 欲哭无泪）。于是就有了现在混蛋红小昂。
简单介绍选车过程：
1.有考虑过神车的GTI，25000澳币能买个2012年的GTI，大概30000km以内。但考虑到已被神车坑了一次（始终不大信任DSG变速箱，而且还是二手的），所以pass.

2.丰田corolla, 平时自驾游有租过两厢版的Corolla, 很省油的小车，而且保养费也是同级车最便宜的，但丰田的油门刹车和轻盈的方向盘都不是我的菜，而且LP也不喜欢corolla外观。PS：LP只钟情两厢车，所以三厢车没有列入考虑范围。

3.本田思域，没试驾，也没去dealer那里看，因为LP嫌弃两厢版的思域太丑（思域车主别喷我>-<）

4.最后就是小昂，LP一直很喜欢马三的驾驶风格，而且外观销魂，直接混蛋红，完全没有考虑其他颜色，然后就去了两家dealer 看车砍价，最后成交Maxx 版本，2.0L，送贴膜，原厂地毯，一套防刮花套装，三年dealer保修，4年原厂保修， 3年道路援助，第一年强制险和路费，上牌费（土澳的小昂分2.0 和2.5 的汽油引擎，以及2.2的柴油引擎，然后再细分为NEO, Maxx 和Touring 三个版本，NEO 的配置最低，无娱乐系统，方向盘，档把和手刹都是塑胶的）。Maxx 则配真皮方向盘，档把和手刹，编织座椅和大屏娱乐系统和导航，性价比比较高。这边大部分车都是编织座椅，感觉编织座椅的舒适性还行（其实就是银子不够！）。这里提一下柴油版的小昂，2.2L的引擎，176匹马力，但扭矩却达到惊人的420Nm，2.5L的汽油引擎188匹马力，250Nm扭矩，可惜柴油版的太贵~买不起~

昂克赛拉在澳洲卖的还算火爆，喜欢的颜色和配置都没有现车，经查有一辆正在海上从日本过来（Ps:土澳的马自达都是日本原装的，等车3个星期终于提车，
混蛋红小昂隆重登场！！！

小昂盖着红头盖正等着我们来！

狠狠地掀开红头盖准备把小昂迎娶回家！
接下来就是常规程序，仔细看了看车身车漆有无破损，尤其是前后四角和倒车镜等容易刮花的地方。也看了看玻璃窗附近的，怕贴膜工具误损！这里表扬一下，膜贴得非常好！颜色深度刚好，夜晚也不影响看倒车镜。还送了满满一箱汽油。
接下来销售给我们详细介绍了小昂的功能以及蓝牙连接，和导航使用。然后就是签名付尾款。全程大概花了2个半小时，然后高高兴兴回去去囖！对了，提车里程3km,新车气味还Ok.

小昂前脸，销魂的大眼睛。低配版，没有日间行车灯。只有顶配和次顶配的2.5L才有！

45度前脸，依然销魂的大眼睛。马自达的魂动设计非常成功，太吸引眼球了！连楼主一个大男人对这混蛋红也没有免疫力！

继续45度~

小昂的大屁股~没有LED尾灯，两侧的刹车灯感觉有点小，不太容易引起后车注意。也没有国内的鲨鱼鳍，土澳只有上到2.5才会有鲨鱼鳍~-~，只有那黑色的小猪尾~

标配的倒车雷达与倒车影像，倒车影像的清晰度还OK~

双边单出排气~

16寸轮毂，配普利司通的轮胎

深色的贴膜，有效阻挡土澳那BT强的紫外线

性感的腰线

迷人的车顶~配黑色小猪尾

驾驶座的门把手~可惜没有无钥匙进入

夜晚的小昂

夜晚的倒车影像，还是比较清晰的

赠送的原厂防刮贴

后备箱的防刮垫~非常有用

后备箱~容量还Ok

放倒后排座椅~估计可以帮忙搬家~

后备箱的灯，需要手动开关

千斤顶

非全尺寸备胎及工具

原厂地毯~

刹车和油门踏板

开门后通电前，时速表周围红色一圈有呼吸灯效果

通电后的仪表板，感觉转速表有点小，行驶中看转速有点艰难~ 提车第二天就跑了200km高速~

i-stop,感觉i-stop还是不错的，通过控制踩刹车来决定是否stop~

多功能方向盘~右边标配定速巡航，左边为多媒体控制以及蓝牙电话，手动四向调节.喇叭到目前为止还没有机会按~这边开车一半极少按喇叭，一般只用于提醒前车绿灯~楼主属于慢性子的，到土澳开车一年多，估计按喇叭的次数十个手指就能数完。

换挡拨片~及一键启动~可惜不标配无钥匙进入~

中控彩屏，使用导航中，原厂导航比我想象好，搜星速度快，路口有大图显示~

中控按钮~非常简洁，只有空调的三大旋钮~

两边的空调出风口

档把以及马自达的MZD多媒体系统，大旋钮为主控制键，小旋钮为音量键，手刹和档把的手感不错，比上一代马三进步很多~

一键启动与空调出风口

喇叭~6 speakers, 比星骋的音质好~而且蓝牙连接播放音乐比以前使用AUX 方便太多了~

后视镜，手动防炫目

后视镜后面的挡风玻璃有悉尼过收费高速用的E-toll,累似国内的ETC，高速路上无人工收费~

驾驶位的控制键，只有驾驶位的车窗可以一键升降~，仿铝门把~

副驾驶控制键~无一键升降

编织座椅~舒适度不错，但感觉座椅长度还是稍短，对大腿的支撑不够

手动控制~

副驾驶~LP说横向空间比星骋好，因为在小昂里面她轻易就可以盘腿，但在星骋里则相对困难~

副驾驶~LP说横向空间比星骋好，因为在小昂里面她轻易就可以盘腿，但在星骋里则相对困难~

后排中间凸起

无后排出风口

车门储物空间，仅仅可以放一瓶瓶装水~

前面的储物箱，空间比旧马三小

档把附近，可以放两个杯子~

中控扶手，非常这个设计，但相应的储物空间也会相应缩水~

SD卡槽， USB口， 12V电源以及AUX接口~

车内阅读灯

后排空间还行吧~楼主坐上去只有一拳空间~（身高180cm)

后挡风玻璃，视野有点小

干净整洁的引擎~skyactive

大鹏展翅~标准认证姿势~

新旧马三遥控钥匙~

送得钥匙扣

保养手册

下班路上的夕阳~堵得我心慌

星骋前脸

45度~

星骋中控

方向盘~自己动手包方向盘，2小时，脖子累得那酸爽

发动机~挺多尘的

提车一个星期，大概行驶了600公里，简单说说小昂的优缺点，主要与星骋的驾驶体验相比较，以下是楼主小白星骋的一些照片~

优点：
1.方向盘还是一如既往的精准，指哪打哪，没有虚位，低速时方向盘很轻，星骋即使低速时方向盘还是很沉，高速时则非常沉稳~

2.总体感觉小昂比星骋跑高速更加平稳，尤其是速度上到100以后，

3.比星骋更省油，主要在城区开，星骋平均油耗9.6L/100km, 小昂目前是8.8L/100km,估计开一段时间还能降~

4.座椅比星骋的舒服，开星骋跑长途时后又腰酸的感觉，需要时不时挪挪屁股，上次开小昂跑了200Kkm感觉没什么腰酸的感觉~

5.悬挂的舒适性较高，尤其是过减速带，小昂对振动的过滤较好，但相应的对路面的反馈比星骋稍差。

6.变速箱很聪明，很能领会驾驶者的意图。跑高速去卧龙岗（那边很多的长斜坡），换挡比星骋的变速箱积极，起步大概2500转就升档，星骋如果一直踩油门起步，一半转速上到3500踩升档，必须要到2800转时松一下油门才会升档。爬坡时，小昂降档也十分积极，少深踩油门转速就提上去了，动力输出还是不错的

7.油耗~目前跑了550km左右油耗9.2L/100km, 与论坛的小伙伴相比有点偏高，估计是因为大部分跑市区，且上下班都堵得慌。星骋目前的油耗是9.5L/100km. 相对来说油耗还是好一点的~

缺点：
1.一如既往继承了星骋的蜡烛大灯，土澳的人工费高得吓人，而且也比较难买到高配的大灯~所以选择放弃~在城区有路灯的路段还行~ 羡慕国内的可以折腾大灯~资源丰富啊。

2.噪音控制还是一如以往的马自达出品---差~，但比星骋已有改善，高速时噪音明显比上一代改善，但起步加速以及路面较差时，车内的噪音还是很大的~

3.刚启动引擎时~给人错觉“这是柴油发动机吗？”一直“哒哒哒哒”的响，但等转速下来后声音还是OK的~但急加速时的声音还是有一种柴油引擎的错觉~-~!!!

4.起步还是比较肉，虽然dealer说没有磨合期，想怎么开就怎么开，但还是不舍得深踩油门，保持转速在3000以下~

OK，提车作业完毕，还望版主给认证~最好可以申精啦~

以下分享一下来土澳后的自驾游经历~虽说学习是主要，但假期还是要深入体验土澳的美~

第一次在土澳过年时坐室友的车去郊区，来到南半球最大的寺庙，非常享受路上的美景与有车的便利，感觉到有车才能更好的体验澳洲的美，暗下决心必须买车！