大家好，小弟90后，甘肃兰州人。从2016年1月提车到现在已经过去了7个月。其实在刚提车时就想发个帖子，但后来想先开一段时间，可以和大家顺便分享一下我个人的驾驶感受，再加上平时上班有点忙，本人又懒，所以我的提车贴拖到现在才发。
  与大家分享一下我的选车历程。拿上驾照之后，就一直开着家里闲置的那台03款的福特嘉年华1.6配4AT，这小车动力简直没得说，真的很澎湃，除了4速的变速箱有些顿挫外，真的很好，但毕竟车龄时间久了，各种小毛病比较多，而且每次上高速我还是比较担心的，就萌生了换车的想法。

 其实我从小就非常喜欢汽车，从上高中开始就开始看汽车的帖子，从14年昂克赛拉上市我也许就认定她了，虽然当时还没有换车的想法，之后把关于它的评测，视频，精华帖基本都看了一遍，更加坚定了我的决定，就是它了。选车的时候有个标准，首先后独立悬挂（扭力梁也很好），然后AT变速箱（双离合除非上PDK啊 哈哈）期间我也考虑过别的车型，就是福克斯，其实我个人觉得在这个级别的原厂车型里，论运动和操控性，就是它能和小昂进行正面较量（开其他车型的车友勿喷啊，纯属肤浅的个人观点），当然每辆车都有自己的优点，每个人的出发点不同。但我Pass福克斯的原因也很简单:1,自己原来开的是福特车，所以想换一个品牌。2如果我买福克斯，肯定买1.5T，动力强劲。但是我的内心告诉我，我更喜欢自吸，也许是一种情怀吧（但我以后要换车的话肯定是涡轮增压了 哈哈哈）。3我觉得昂克赛拉的外形真是让人。。。反正我可以盯着它看一天

 动力上从来没犹豫过，2.0必须的，当然1.5的也很棒！！颜色也纠结过一会，蓝色等太久，混蛋红是真漂亮啊，可我果断选了白色，而且一直喜欢三厢，因为原来考虑的是2.0运动个人感觉性价比稍高，后期改装大灯就好，但在15年后半年2016款的昂克赛拉小改款，三厢旗舰氙灯换成了标配，再加上中置转速表很炫，果断旗舰性价比更高了，所以就没有犹豫的在今年年初去4S订了，因为是今年1月初订的，所以优惠不如现在大，不过在本地当时的优惠我还是可以接受的，优惠8000送了3M等一些不值钱的东西，不过后来贴膜我果断加钱贴了龙膜，当时去2.0的车都没有现车，订了大概十天车就到了。

 给大家分享一下我的用车感受。现在开了5000公里，这套创驰蓝天的动力总成，就一个字：赞!首先是这套6AT变速箱，我觉的是我开过这个级别里的车型里最出色的，没有之一。真的换挡的逻辑非常清晰，升档和降档很迅速，基本上没有顿挫，换挡拨片我也偶尔会用，很好用，比起现在某些车型上的用垃圾双离合变速箱，简直是甩几条街不止。其次呢，2.0的动力，很不错，低扭稍微欠缺那么一点点，但一旦发动机转速达到2500甚至3000以上，那简直是太爽了，虽然账面数据不如现在主流的1.4T，1.5T，但自然吸气的发动机让我觉得开的更舒服，尤其是在市区里低速，那就比小排量涡轮好太多。其三，他的外形，这不必说。每个车友的帖子都说过，很拉风，回头率真的很高。
  有优点就当然要包容她的缺点了，其实提车之前，我对昂克赛拉的一些不足就已经了解了，这几个月开下来，有人更深的体会，毕竟爱她就要爱她的全部嘛。首先就是它的做工，对于一个十几万的车来说不能有太高的要求，但在很多地方安装缝隙大，用料一般。我发现的主要是发动机舱里，我感觉里面的水箱，玻璃水水箱，进气管貌似要掉下来一样，非常松。谁说不至于掉下来，但总感觉。。。第二就是密封和隔音，隔音真的很一般，市区里还行，高速上只要超过一百，你们懂得。。密封性总感觉不好，反正有时候停车挺久了，打开车门中控台上总有一层灰。。。第三就是这台横滨的原厂轮胎，215的胎宽比较奇葩，后期不好换，不过有车友说可以换225的，但貌似负载会增大，等以后换轮胎再说吧。虽说是db胎，胎噪也不小，还不如换成偏运动一点的轮胎，胎壁有点太薄了，很容易鼓包，但至少我还没有，我觉得2.0的车胎压监测很有必要，长马应该考虑一下。第四就是后排空间，这一点我倒觉得无所谓，特意坐了一下后排，腿部空间还行，2700的轴距，头就有点顶了。本人176，坐着还行，身高再高一点的人就。。但和轩逸，卡罗拉那种大空间相比还是太小，后排容纳传动轴的鼓包也稍高了点。最后就是车漆真的很薄，不过这个级别的日系貌似都这样，我的车前叶子板有一小块已经掉了，第五，没有电动座椅，长马减了配置，有点遗憾。
 最后，小弟今后打算小改一下她，不（hai）打（shi）算（mei）大（you）改（qian）。1排气，我也觉得很奇怪，2.0两厢能看到双出，但三厢怎么隐藏起来了，按理来说应该反过来才好。2轮胎轮毂，轮毂我觉得挺好看，但轮胎肯定要换，应该是PS3或P zero吧。3做全车隔音。4日版尾灯，这应该是第一个要实现的。5包围+短弹簧，但兰州这个破路，还是等等吧。目前是这么打算的，详细改的时候再和大家分享。
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