在选车这件事情上，想必很多人的想法：样子要好，配置厚道，动力够跑……一句话概括就是完美主义纠结型。在紧凑型三厢车中，马自达昂克赛拉 一直是口碑不错的貌美+运动小能手，可是在今年4月份，它不巧碰到了劲敌——第十代思域 在大家的期盼中上市了。它有全新的轿跑化外观，内饰动力也统统推翻重来。这样一来，不知谁能治好大家的完美主义纠结症？

本次的主角就是昂的1：43的红色VS思的1：43车模型

这次我们挑选了新思域220Turbo(1.5T)自动尊耀版和昂克赛拉三厢2.0L自动旗舰型，在表格中大家可以清楚看到两款顶配车型的厂商指导价刚好相差1万块。那么多出来的这1万，在新思域身上究竟是值得，还是冤枉钱？对昂克赛拉来说又是不是某种胜算呢？

外观：昂克赛拉个性十足，新思域大方得体。

客观的来说，昂克赛拉的魂动外观确实能让很多人眼前一亮，外观造型前卫而具有动感，其魂动设计风格使得昂克赛拉看起来更加生动、具有运动气息。从侧面看来，前长后短的设计比例具有轿跑锋范，配合主打的魂动红车身颜色，象征着怒放的新生。





作为日系的高颜值车型，新思域则采用了简洁流畅的车身线条，整车看起来大方得体。从侧面来看，新思域还采用了溜背式设计，也给人一种跨界的风格。新思域的尾部设计相比起昂克赛拉的激进显得温顺圆润很多，独有的“括号”尾灯让其有着很高的辨识度。

动力：新思域更强劲，昂克赛拉重视操控感。

不过，虽然昂克赛拉的动力参数不如新思域，但是采用自然吸气的昂克赛拉注重的是动力的线性输出和驾驶时候的平顺性，加上方向盘换挡拨片，相比新思域将更具有操控感。

作为日系的两款高颜值车型，昂克赛拉在市场上有着良好的口碑，再加上马自达粉丝的狂热追捧，让这款上市两年的车型在市场上表现依旧红火。作为改变思域车系颓势的救世主，新思域在配置、舒适性上都有着良好的表现。不过，由于现在上市不久的缘故，新思域市场上没有优惠；相比之下，昂克赛拉还有最高1.2万元的优惠。

两款车的动力都是采用了自己品牌最新的动力系统。昂克赛拉采用的是创驰蓝天技术1.5L、2.0L发动机，搭载6AT变速箱。新思域采用的是本田“地球梦”系列1.5T发动机，搭载CVT变速箱。以昂克赛拉2.0L发动机、新思域1.5T发动机对比来看，新思域的动力参数占有优势。






两款车定位接近，相比之下昂克赛拉更注重时尚造型和驾驶感受，会偏向更年轻的消费群体；而新思域则大方得体，受众面可能更广一些。当然了，如何抉择，还得看自己。

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