买了一年多了，终于有空坐下来写写拍拍发发这篇一直想做的帖子，文笔不好，一些观点也是个人意见。还请谅解。

        “我们每一天都在实践他，因此，我们才能制造出此时此刻呈现在你眼前的这种汽车

”
               --正是马自达的这一句宣传让我开始有的关注，才有的接下来的所有。
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前言：
        当世界说，要么混动，要么涡轮的时候，马自达默默的刷新了自吸的燃效记录，把赛用压缩比带到了民用。
        当时间说，要么CVT，要么双离合，马自达默默捣鼓出比双离合换挡还快，比CVT更加直感，1-6速全域锁止的变速神器。
         当世界说日本车就是便宜和耐用的代名词，马自达的魂动造型默默的混在一堆超跑里，拿了两年世界车型设计大奖三甲
         
         就是这样的坚持让我首先坚定的选择自吸和基本锁定马自达的昂克赛拉和阿特兹（因为只爱轿车）
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选车记：
从开始计划买车开始就一直泡在汽车之家。关注的车型大致有A3（降价）。卡罗拉。雷凌。凌派。旧思域（当时新款没出）。天籁（降价）。凯美瑞（降价）。福克斯。以及昂克赛拉顶配和阿特兹乞丐版。因为只有这点预算。所以这些车型当时都是一个价位。 
多的不说。后来就直接纠结于丰田和马自达
卡罗拉和雷凌因为当时混动迟迟没出。不然肯定买混动的。开始普通版优惠也比昂优惠不少 觉得丰田也省心。差点都交钱了。后来想到确实太平庸了。完全没激情  就放弃了 凯美瑞也是 虽然b级车 空间也大 但是内饰太老气
后来就在阿特兹和昂之间纠结。最终决定宁当鸡头不做凤尾。选顶配的原因是着迷于抬头显示和超跑转速还有能量回收

说说当时的价格吧。15年14款优惠5000
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谈谈惯例的几个要点吧：
［优点］颜值！颜值！还是颜值！虽然很表面但是汽车这个东西就是要自己喜欢个性化，还有这车内在技术也不赖，省油省心
［缺点］大家说的问题都差不多吧 车漆薄 胎噪大 灯光弱 轮胎脆 方向盘掉漆 仪表盘掉漆 档位漆容易花 长安做工细节捉急 刹车前段软 储物空间少 保养略贵 配置一般 空间不大 优惠不大 被人当海马等等
［空间］2700标准吧。这个级别还行  反正我不在意后排 以后人多了总得换车 一个人代步是够了
［动力］没有肉车只有肉人 2.0创驰蓝天的动力加95的油 有推背感真不是吹 
［操控］指哪打哪 不夸张的说 昂的操控让我躲过了很多次的隐患
［油耗］95的油现在8的油耗吧。基本不堵车的情况。堵车10去了
说实话这车性价比不高 特别是现在混动雷凌卡罗拉和新思域以及福克斯1.2t出来后 但是那又怎样 千金难买我喜欢。 
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       以上观点纯属个人感觉，不喜勿喷
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话不多说 上图！
外观篇：

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内饰篇：

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其他：

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咳咳。香车总少不了美女。因为这篇是车记  先放三张。觉得好的话过阵再放全套在车模版块

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“Zoom-Zoom”所有的孩子生来就知道它
“Zoom-Zoom”只有少数人长大后还记它
“Zoom-Zoom”唯独有家汽车公司从未忘记它

这是我与马自达的记忆！