五一长假，去了从小就知道并一直想去看看的靖宇县、威虎山，还有图们江河口一带，看看眼下令人遗憾的地方。缅怀先辈的功绩，感谢他们的付出，感受他们当年的不容易。但在汽车论坛，不想写太多旅游感想，还是让大家看看此次自驾的油耗吧。全程大部分是高速，小部分是山间小路、高速大部分是定速巡航，车载表显88公里/小时左右，依然是车少时边道行驶，不堵道不并行，车多时人工踩油加速、变道，避免给别人添堵。车载表大于gps车速5公里，这次多次核对了。胎压静态2.8，跑起来后最高3.0x。过几天得放气了，夏季怕太硬及爆胎。小路当然是人工控制，下坡时大多用m低档别住车速，辅之以短时刹车防过快失控。这有的林间小路坡太陡了，最大的可达7度，挂3档不加油可溜到65公里/小时。冬天可别去走，有雪时大概挂防滑链都不行，只能等清理或防滑后通行（我看林区是撒炉灰，大概盐伤树木吧）。我是每跑3-4百公里就加油，防止意外跑到深山老林里没油可完蛋了。就是这样，在最后从威虎山回家的路上，明明在中间服务区加满了，但到家后却报警说燃油耗尽，让尽快加油。现在也没弄明白原因，明明快到时还有两格白色、一格红色。我想是否下地库把剩下不多的油倾斜到了一侧，油漂触底引起的报警？下午到附近去加油，得看看啥原因。要不以后出去心里没底。拍摄的照片都是到达终点后拍的。路程和平均车速、车辆状态、总里程都有，大家自己看吧。中间可能有短途没拍照，各段里程接不上。起点终点记忆可能有误，大概是对的，包涵啊。

        最前面的起点到中间服务区没有，原因是出城即多起堵车，憋了一共大约1.5小时，没啥参考价值。另外也没想起来到停车点不熄火先拍照这个主意，只能说怠速油耗是1-1.1升/小时。没开空调，开窗省油加看风景。其实中间保持了很长时间7.3升/百公里，但最后爬坡很长时间，油耗上升到7.6了。

        这返家第二段路的油耗就有些高了，本来以为会很低呢，半路加满的油也消耗殆尽。这照片上显示还有油，但关机后立刻报警了，现在打开手机app显示还有24升油，想下午去加油核对一遍油量。想了一下原因，应该是从服务区出来后，大段时间内由于车辆很多，无法再定速巡航，只能不断超车、加速、变道等。尤其是天黑以后，路面非常混乱，干脆改成人工控制，结果很多时候，车速已超过130。这车在大脚超车和120以上时，油耗急剧上升。另外观察路边旗帜，发现逆风很大，旗面已被吹得全部展开快速舞动，估计能有3-4级。

        我个人总的来看，相比2.3吨的重量，那么高宽的车身造成的巨大风阻，长途时这车油耗不错了，我很满意。日常使用时，由于现在我在郊区住，上班也在郊区，十余个红绿灯有适当节奏，冬季机舱保温处理，经过适当观察和加减速，我能躲过大多数红灯，基本能连续行车。冬天时能保证油耗10.5-11左右，春秋和夏季能降到8.8-10.5，也不错。但我日常上班多用轿车，虽老旧、噪音大，但性能不差，还是比h9节油方便。h9上下班用用也就是为了适当给车活动筋骨，防止损坏，外加去加便宜油、洗车。