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#我的提车分享

最近几年一直在关注汽车，但因为也不是刚需，再加上这几年国产新能源汽车发展迅速，所以也存了观望的心思。到2023年，国产电车彻底爆发，而且价格战打的也非常凶猛，觉得这个时候入手也算正当其时了。考虑到今后电动化智能化的发展趋势，所以合资品牌和油车就不在考虑范围了。从年初开始，通过筛选对比，基本上确定在小鹏g6，深蓝s7，领克08之间做选择了。但是去4s店实际体验后，排除了外观和内饰质感普通而且当时价格较高的g6，底盘较差的s7，各方面对比，08基本上没有明显的短板，而且有FlymeAuto的加成，所以和老婆一致决定选08作为我们的第一辆车。

车的具体配置是245halo+科技为傲智享包，小定减2000，问卷减1000，大客户优惠3000，官方发布时减9000，最后的车价是235800。

购置税全免，保险4800，上牌费500，免费打了临牌。官方送了脚垫和行车记录仪。

去店里提车前做了好多攻略，还专门准备了检查项目清单。结果实际到店见了车以后啥都没用上，哈哈。基本上绕车转了一圈，车里简单看了看，前前后后没用了10分钟就验完了。
上保险时店里报价4800多，比我在网上联系的贵不了太多，而且考虑到后期出险方便，就选择在店里上了保险。上牌费花了500，店里送了临牌，正式牌照下来以后店里给我快递到家。
整个提车过程总共4小时左右，应该还算顺利。

领克的外观设计坚持原创这一点值得赞扬，好看与否各花入各眼，但是我们的车肯定不会和别的品牌的车撞衫，开在路上一眼就能认出，辨识度极高。

内饰简约但也不失豪华感，典型的北欧风格。哈曼卡顿的23扬声器，适配了各种音效，开车路上听听音乐，停车时看看视频，都是一种享受。

08的动力非常充沛，起步很快超车带感，转向既轻松又准确，即便我的配置不是三电机四驱，但是仍然秒杀路上的绝大部分车。
08的能耗冬夏两个季节完全两个极端。冬季最冷的时候，因为开空调的原因，百公里电耗至少50度。这个季节的话，电耗也就十六七度。真的是冬天一条虫，夏天一条龙。

08的安全性继承了窝窝的优良基因，看看那厚重的车门，关门时沉闷的声音，都给人十足的安全感。但也因为对安全的重视，车内空间只能为此做出妥协了。所以同样大小的车身，08的车内空间只能出中规中矩，绝对不如日系车来的宽敞。
08最大的卖点就是魅族主导开发的FlymeAuto，功能完善，交互合理，美观流畅，绝对的第一梯队的水准。而且迭代进步速度也不错，买车至今已经OTA4次，最新版本已经到了1.4。

没有完美的车，08做的最不好的地方就是冬季的热管理了，开空调后极其费电。零下二十度的天气下，纯电续航直接打三折，这个体验真的不太友好。如果08的热管理能改进的话，极寒条件下纯电续航打折率能到5折甚至6折，那就非常理想了。