行程安排

• 行程1： 序言/及哈佛H9各部分描述   
• 行程2： 有豪情有担当，哈佛H9试驾记【硬朗外观设计】   
• 行程3： 有豪情有担当，哈佛H9试驾记【内饰质感升级】   
• 行程4： 有豪情有担当，哈佛H9试驾记【空间篇】   
• 行程5： 有豪情有担当，哈佛H9试驾记【新动力及底盘】   
• 行程6： 有豪情有担当，哈佛H9试驾记【试驾感受】   
• 行程7： 有豪情有担当，哈佛H9试驾记【总结】   

【看车序言】

长城哈佛H9这款车我记得当年上市时候，引起不少欢呼：国内终于有高端越野SUV了。虽然有些争议，但是也给国内豪华型SUV起了个头，销量方面在高端SUV中也算不错，得到了市场的认可。时隔两年哈佛终于迎来了中期改款，配置和内饰上的确有了很多升级。接下来让我带大家来体验下，长城哈弗首款高端越野SUV，看看升级了什么配置。

【哈佛H9作业部分描述】

外观方面：全新哈佛H9外观重新做出了调整，家族化设计的中央进气格栅得到延续，采用更加粗壮的五幅镀铬格栅，显得很有质感提升了不少豪华的感觉，雾灯也经过重新设计增加了亮条处理，最有亮点的是增加了电动折叠踏板，只要打开车门就自动打开，使得车身通过性更加好。

内饰方面：中央仪表盘升级成七寸一体式彩色液晶显示，更加有科技感，电子挡把周围重新布局，重新设计后使得操控台面更加简洁，精致。全系标配启停系统、手机互联功能、车联网功能、语音识别等功能。

空间方面：门内饰板的包裹加厚、中排座椅椅垫加长50毫米并增加通风功能、航空头枕和隔音强化，乘坐方面舒适性更加。

动力底盘方面：哈弗H9搭载了2.0T发动机，最大功率为185千瓦，最大扭矩为355Nm，并采用ZF的8档手自一体变速箱。底盘采用非承载式车身结构底盘，沿着现款车型前双叉臂独立悬挂，后多连杆式非独立悬挂，并带有高强度大梁车身设计稳定性非常好。