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2018长沙自驾海南环岛，十天单人驾驶，陪着家人与您分享奇妙之旅

1 29 发布于 2018-03-20 14:15:39 只看楼主修改帖子

2018春节我和家人相约，大年初一从长沙出发自驾到海南“环岛行”，开启我每年一次的“陪着家人自驾游”活动。今年是第4年，按照规划好的路线，我一个人开车载着全家老小从湖南长沙南下，经许广高速（湖南段叫：岳临高速）、包茂高速、沈海高速到达广东湛江徐闻港，人车装船跨越琼州海峡后，沿海南环岛东线南下，途径文昌—琼海—博鳌—陵水—三亚—东方—儋州，绕回海口结束环岛自驾之旅，最终平安返回长沙，全程5226公里。

一路导航，必不可少，“度娘”开路，绝不添堵

陪着家人自驾游第四季（第一天）：爱车整装待发，载着一家老小总共6人，大年初一清晨6点准时从长沙出发

离开长沙市区，进入许广高速（湖南段称:S61岳临高速），一路南行

岳临高速是湖南省岳阳市至湖南郴州临武县之间的高速公路，编号：湘高速S61。它也是国家高速公路G4京港澳高速公路经过湖南并行线之一的G4W2许广高速公路重要组成部分。因为是双向6车道，货车非常少，很多车友都会选择走这条高速南下广东、广西。

即将右转，进入夏蓉高速

沿夏蓉高速湖南永州段西行，即将途径湘江发源地---九嶷山。早就听说过美丽的九嶷山舜帝陵，更一直感动着舜帝那种“勤为民，忧苦人，只为苍生不为身”的精神。

湖南永州九嶷山是湖南省新“潇湘八景”之一，舜帝百岁那年到南方巡视，不幸死在苍悟，后来葬在九嶷山，而舜帝——我们的始祖，自小勤劳朴实孝顺，对中华民族淳厚民风的形成起了至关重要的作用，逐渐形成以农耕文化为内涵的炎帝文化，以政体文化为内涵的黄帝文化，以道德文化为内涵的舜文化，共同构成了中华文化三座里程碑。

湘高速S81道贺高速公路，是湖南道州通往广西贺州地区的一条省级高速公路，全长约136公里。

湘高速S81是厦蓉高速公路和包茂高速公路两条国家高速公路之间的连接线，走S81高速将比原来绕行桂林、南宁少走700公里路，是目前从湖南通往广东茂名、湛江、海南省及广西沿海港口和珠江三角洲最便捷的高速公路通道。

道贺高速公路湖南段起于道县南，设道州枢纽互通与厦蓉高速公路湖南宁道段相接，途经永州市道县、江华县、江永县和回龙圩管理区，止于湘桂两省区交界地永济亭，接在建的道贺高速公路广西段，主线全长50.652公里，双向四车道，设计时速100公里。

离开湖南，进入广西，湘桂两省区交界地永济亭，春节期间，全程免费

“世界长寿市”--广西贺州。贺州市下辖的昭平县、富川瑶族自治县、钟山县均被授予“中国长寿之乡”称号，贺州也因此成为目前全国唯一一个“中国长寿之乡”县域全覆盖的地级市。

G65包茂高速在广西境内有一段与G78汕昆高速并行。

过同古服务区后，两条高速分开，我们沿G65包茂高速直奔梧州方向。

为了尽早赶到湛江过夜，取消中午在梧州休息，涂抹风油精，避免打哈欠，鼓足干劲，全速前进

下午4点到达位于广西、广东“两广”交界的G65包茂旺田省界收费站，进入广东省粤西北地区。

沿G65包茂高速到茂名后再转广湛高速。虽说是日落时间，但可以感觉到南方地区的气温要明显比长沙高的多，我们开始“脱衣减负”。

此时此刻已经是晚上7点30，看见G15沈海高速路标，到达粤西地区湛江市。

从湖南长沙出发，一个人一整天，开了13个小时，晚上8点夜宿湛江，感受军港的夜晚，洗洗睡睡，明天早起

陪着家人自驾游第四季（第二天）：湛江市到徐闻走高速还需2个小时，第二天一大早就启程前往

，湛徐高速公路也是当前大陆各省市往海南的唯一陆路高速公路通道。

徐城高速收费站是沈海高速主线收费站，也是中国目前陆地范围最南的收费站。

进入海安港区域，上船前要进行车辆及人员安检。

大年初二从内陆去海南的货车都已休息，自驾车也不是很多，大家依次排队井然有序。

海安港是中国大陆最南端的港口，也是中国大陆最大的汽车轮渡港口，是大陆通往海南的重要通道。目前，大多数来自全国各地的货源从海安港运往海南，而海南的各类产品也源源不断地从这里运出。港口安检人员陆续放车驶入码头，人车坐船，跨越海峡，这对于我们从长沙来的一家子还是倍感好奇

眼前数艘混装轮，貌似敞开胸怀，笑脸相迎

听从工作人员的指挥将车驶入船舱，此时此刻好奇心“膨胀”

船舱里的地面上都有防滑底板，以免车辆溜滑。

船舱空间有限，车辆靠拢停稳，这需要你“吸腹收臀”，才能上夹板去休息。

跨海不便宜，人车总费用

从湛江徐闻海安码头到海口秀英港，跨过琼州海峡需要海上行船2个小时，我们在船上雅座睡个午觉。

风平浪静，起锚开船

大海航行靠我这样的舵手

琼州海峡地处广东省雷州半岛与海南省之间，是中国三大海峡之一。海峡东西长约80公里，南北最大宽度39．5公里，最窄19．4公里，平均宽度29．5公里。

琼州海峡沟通北部湾和南海中、东部的海上走廊，也是广州、湛江至海南、广西以及越南的海上交通捷径。

经过2个小时的行船，眼前就是薄雾弥漫中的海口秀英港。

海南岛，我们从长沙自驾来！

从海口出发，沿海南东线高速开始环岛旅程

。海南省靠近北纬18，热带气候，温差较大，咱们全家一夜间从棉衣棉裤换成短衣短裤

海南岛有东、西线两条高速公路，以及中部的海渝中线。东线由海口起，经定安、琼海、万宁、陵水，到三亚东线里程243公里；西线由海口起，经临高、儋州、东方、乐东，到三亚西线里程347公里。中线则走琼中、五指山，约260公里。海南的路况较好，沿途景点众多，风光美不胜收，极其适合轻松休闲式的自驾车旅游。

海南是国内自驾车旅游的一处“特区”,这不仅是因为它是一个四面环海的大岛,不论任何车都要“坐船”才能进出,所以海南的大型运输车比起沿海其他省份来少得多；而且,比起内地省份来说,海南更独特的是:高速公路不收费。对于自驾车爱好者来说这里可谓天堂,哪怕是几里路,也可以心安理得地跑上高速兜一圈儿……

文昌文南老街兴建于1920年代，南洋味道十足，位于文昌老城中心，南北走向，沿文昌河而建，蜿蜒百米有余，初考为民国二十年初具规模，乃中西合璧式南洋风格之骑楼街道。

当长沙车驶入海南岛，地域转换让你思绪万千，文昌文南老街，逝去的侨乡风情，一排老街风貌展览无遗，一条仅百米有余之文南街，每座骑楼内都隐藏着或鲜为人知的辛酸故事，是半部文昌华侨流亡海外之历史，吾邑乡绅妇孺皆不可忘怀！

你若是不知道也可以通过一些老电影《海外赤子》、《天涯怪客》等了解它的繁华，电影镜头不仅可以把往日的老街风貌展示的美丽，更用年代的韵味追忆了那些年的故事。

中国文昌航天发射场位于海南省文昌市龙楼镇，是中国首个滨海发射基地，也是世界上为数不多的低纬度发射场之一。

作为低纬度滨海发射基地，文昌航天发射场不仅可用于满足中国航天发展的新需要，还能借助接近赤道的较大线速度，以及惯性带来的离心现象，使火箭燃料消耗大大减少，亦可通过海运解决巨型火箭运输难题并提升残骸坠落的安全性，发射中心对外开放，但是每天限制人数800人进场参观。

航天知识图文并茂

海南航天主题公园是海南航天发射场配套区的核心项目，包括：航天科普和科技展示、航天主题娱乐、发射场参观、实时观看火箭发射。

东郊椰林位于文昌市东郊镇海滨，这里椰树成片，椰姿百态，文昌别称“椰乡”，椰子种植面积和产量占全省50%以上，东郊镇又占全市椰子种植面积和产量50%以上。

椰林下，风情小木屋错落于椰树间，座座背林朝海，屋里陈设古色古香，朴素而自然，具有套房的设施功能，悠然自得坐于屋檐下品茗赏海。

文昌鸡因产于海南文昌而得名，为海南四大名菜之首，传统吃法是白切,口感清淡、肉质滑嫩、原汁原味。

一餐下来,吃的是生态,品的是自然,留在心间的是这个被阳光宠爱的绿色家园。

随着大众旅游时代的到来，自驾游已成为主流的旅游方式，房车旅店因其“个性、特色化”正成为都市人出游的新方式。通过“美团”兄弟的推荐，价格优惠，环境也好，咱们全家今晚就住这里。

我家的金童玉女和侄女妹子都是第一次住房车旅店图个新鲜。

有钱没钱出去过年，恭祝大家狗年大吉，湖南人就是耐得烦、霸得蛮，本人出镜惊艳亮相

眼前的房车营地，仅以拖挂式房车提供住宿，还没有自行式房车，有点“汽车旅馆”（英文缩写Motel）的意思,虽不同于严格意义上的“汽车旅馆”，但至少能给对房车感兴趣的人提供了一个体验的场所。

我们两口子今晚带女儿睡。儿子、侄女和我岳母住一个房车。

房车内配有空调、冰箱、卫生间、电视、网络，饭桌…，有一种温馨“蜗居”的感觉，旁边池塘中的蛙声伴我入睡

陪着家人自驾游第四季（第三天）：琼海市以“博鳌亚洲论坛”建设为契机，全部实施国省道硬标准化建设，让你自驾感觉路畅人欢

正是由于海南的环岛公路四通八道，我更愿意选择走老路来看沿途风景。

红色娘子军诞生于琼海，这个红色记忆中的纪念园，向人们述说着万泉河边那个特殊年代的动人心魄的历史往事，承载着一群善良的女性艰苦卓绝的革命历程。

纪念馆里陈列着关于红色娘子军的珍贵照片和文物资料，重现了妇女追求解放的革命斗争史。

保卫祖国，从小教育，爱我中华

最引人注目的当属这座总高6.8米的红色娘子军雕像了，它脚穿草鞋、肩背竹笠，充分展现了一代巾帼英雄的气慨。

在这里可以看到与红色娘子军相关的众多历史遗物，聆听她们的历史传说。

博鳌是海南著名的“十大文化名镇”之一，是国际会议组织——博鳌亚洲论坛永久性会址所在地。

博鳌国宾馆是为了满足博鳌亚洲论坛期间的国事活动，及中央领导接待各国政要，兼顾日常高规格的接待的一家最具海南特色的山体园林式度假酒店。

博鳌亚洲论坛永久会址坐落在美丽的东屿岛上，河海交融的旖旎风光、古老动人的美丽传说，演绎着人与自然的和谐。

每年4月份博鳌亚洲论坛年会都会在这里召开。

在海南度假，若是问家庭度假去哪，我会告诉你：当然是去博鳌亚洲湾度假，这里不仅人少沙细海水净，还可以享受坐拥纯美海岸线，尽享亲子快乐。

赶海的夫人

岳母娘玩的happy就是我最大的心愿。

入住酒店，吹着海风，听着浪声。。。。。。

陪着家人自驾游第四季（第四天）：爱车沿着东线高速公路从北向南飞驰，穿过310米长的牛岭隧道一进入陵水地界，迎接众人眼光的是红花绿叶衬托下的碧海、蓝天、热带海岛—分界洲岛。

分界洲是因为这里是万宁市与陵水县的行政分界线、海南热带与亚热带气候的分界线，同时也是海南黎苗族文化与汉族文化的人文分界线。不仅如此，因为分界洲岛有得天独厚的自然环境，适合度假休闲、静心养神，所以也被称为“心灵的分界线”。

人们形容碧海蓝天的美景常会用到“海天一色”，但这个词语并不适用于分界洲岛，因为这儿的海可不止一种颜色。热带的阳光在这可以毫无阻碍地十几米深的清澈海水里，折射出薄荷绿、青黛、浅蓝、深蓝、靛蓝等不同深浅却同样透明的蓝。

分界洲岛同时也是摩崖石刻、石雕的艺术天堂。石刻以“福”、“禄”、“寿”、“海誓”等主题分布，其中不乏艺术精品，最著名的是由当代著名艺术家、中央美院院长潘公恺先生书写的“分界洲岛”，刻于巨石之上，气势磅礴，堪称艺术精品。

鬼斧、海龟、定海神针等主题雕塑遍布全岛，形态各异、惟妙惟肖。

前方是碧蓝的大海与澄澈的天空相连，回头是对岸陵水蜿蜒的海岸线、青翠的山林，天边的云霞尽收眼底。

分界洲岛的海水与蓝天一样明澈，阳光能毫无阻碍地射入到十几米深的海里，令人海天难分。清透似琉璃的颜色不同层次地向外逐渐加深到深湛，直至延伸到天边，非常富有层次。如果站在山顶，更可以看见数百米外的海域一片澄净，海底的珊瑚与游动的鱼群清晰可见。

走在温热的细白沙滩上，吹着热带自然海风，看着修长的椰树在海风吹拂下摇曳着叶子，海浪翻涌着白沫一波接一波地涌上海岸，都忍不住纷纷掏出手机相机，将美景定格留念。

由世界各地、古今中外的钱币石雕铺砌而成的登山游步道，登上拾级而上，真可谓“前（钱）途无量”，亦可称作钱币的文化博览路，令中外游客们叹为观止。

分界洲岛不仅仅是气候的分界，更因其独特的地理位置、地貌以及文化特色，被誉为一座浮在海上的遗世美丽孤岛。

分界洲岛岛屿上的建立着许多面海靠山的独体海景木屋，掩映在苍翠之中，曲径通幽处，总能寻觅到与您身心的交融处，所有房间唯一的视野，就是蔚蓝色的南海。

都市化的飞速发展使逃离现代化成为了一种潮流，与此相应的就是各种户外活动的风靡，其中之一就是自驾，对于我来说，海风、沙滩、椰林，独特的热带景观，如图画的风景，温和宜人的气候，加上强度难度适中的线路，感受丰富多彩的人车生活……

陪着家人自驾游第四季（第五天）：从长沙出发，行驶2700公里抵达中国可自驾到达的最南端海南省三亚市

，天涯海角游览区位于三亚市天涯区，距主城区西南约23公里处。

背对马岭山，面向茫茫大海，是海南建省20年第一旅游名胜，新中国成立60周年海南第一旅游品牌，国家AAAA级旅游景区

清雍正年间（1727年），崖州知州程哲在天涯湾的一块海滨巨石上题刻了“天涯”二字。

民国抗战时期，琼崖守备司令王毅又在相邻的巨石上题写了“海角”二字。

“财富石”即“南天一柱”石。耸立在海天之间，顶天立地，充满财富和阳刚之气，石景被印在第四套人民币二元面值纸币的背面。

清康熙五十三年（1714年），三位钦天监钦差奉康熙皇帝谕旨在下马岭海边题刻“海判南天”石刻，以此为中国疆域的天地分界处。南天指的是太阳所行区域，“判”是一剖两半之意，“海”则指南海。“海判南天”综合起来的意思就是：“南海”在“海判南天”处分为“天南海北”。

景区海湾沙滩上大小百块石耸立，“日月石”突兀其间。

三亚有名的滨海大道，椰梦长廊。沿着海岸线自南向北行驶，一路上听海浪拍打岸边的声音，呼吸清新的海风，移步换景地欣赏海景，好不惬意。

椰梦大道一直通到三亚湾，从头到尾大约需要30分钟时间，沿途还有些海鲜排挡、度假村，累了可以吃点东西，尽情享受。

陪着家人自驾游（第六天）：海南是一个四面环海的小岛屿，以海口为最北部，以三亚为最南部，以这两个城市为起点和终点，环形一圈670公里。今天从三亚出发，开始返程之旅，经乐东--东方--昌江--儋州--临高--澄迈，绕回海口，东方市是海南岛西线中心城市，但并不算出名。

海南西线是指海南西部，即海榆西线225国道和西线高速沿线.，由儋州、东方、乐东等市县构成了海南西线苍莽的旅游风景线。这里地处偏远，人口稀少，多数旅游资源尚待开发，普通旅游者很少涉足。

东方市的八所渔港，是海南三大中心渔港之一，十分热闹。

来渔港，最有意思的是，黄昏时到港口看“千帆归航鱼满仓”的壮丽景象。

八所渔港是海南西边的最大港口，可以停泊1000艘渔船。

人们对于和自己差异很大的生活，有强烈的好奇心。对于我这种“山里人”来说，海港、渔民、海鲜真是太有诱惑力了。

你可以到附近的海鲜市场直接和渔民讨价还价，买到最新鲜最便宜的海鲜。然后再找个安静的角落“来料加工。对我们来说，在这里，真是感觉海鲜卖出白菜价，让人可以随便点，随便吃！

走访海南铁路博物馆，参观馆内的展品和史料，重现海南铁路那一段段沧桑历史，揭示日军侵华的残忍暴行。

1970年齐齐哈尔制造的抓煤机

1965年武汉制造的S11守车

馆内存放有一节特殊的公务专列：1941年日本制造的GW97380公务车，誉称“美龄号”。

1984年罗马尼亚制造的ND2型内燃机车，我小时候就是坐“它”牵引的绿皮车厢。

转脚来到机车陈列点，映入眼帘的是一台格外亮眼的1986年山西大同机车厂制造的建设型蒸汽机车。

昔日在西线铁路呼啸长鸣的蒸汽机车此时正静卧在大院内，虽然车轮不再转动，汽笛不再回响，但它正用着独特的方式向我们诉说着属于它自己的峥嵘岁月。

看着，听着，抚摸着这些昔日的“老家伙”们，它们仿佛在诉说着悠悠数十载的沧桑岁月，有拼搏、有汗水、有血有泪，它们虽老心犹健，依旧在向后人们传达着来之不易的光辉岁月。

千年古盐田位于海南洋浦半岛盐田村。古盐田有750亩，距今已有1200多年历史，传说是从福建莆田迁移而来的盐工所造。

海南千年古盐田被誉为最早采用日晒的制盐场，至今保留完好的原始民间制盐工序的古盐场。

盐工们根据海南岛高温烈日的特点，用经过太阳晒干的海滩泥沙浇上海水过滤，制成含高盐分的卤水，再将卤水倒在石槽内，经暴晒制作成盐巴。

目前有1000多个形态各异的砚式石盐槽密布海滩，现在盐田村仍有30多户盐工，每天都在这片盐田上沿袭着1200多年来的古老方式劳作。

西部的旅游资源来自于大自然鬼斧神工的创造和祖先馈赠的文化。有放映海南的移民文化的千年古盐田、海南岛最古老的城池中和古城、当年苏东坡先生被流放的海南后兴建的海南最早的学堂的城边的东坡书院以及尖峰岭热带雨林保护区、大田坡鹿保护区等等。

目睹了一只只小猪在流水线上变成烤乳猪的过程，其场景已经很有看头，何况这里的烤猪都用特殊配料精心腌制。

再经过一个多小时的纯天然烘烤，金黄色的烤乳猪，香气袭人，在这里，就着几支冰啤，来半只烤乳猪，就着海鲜大干快上的畅快！

海南岛就这么点大，城市间也就2小时车程，吃完海鲜，还未消化，一家老小决定绕回海口住宿，像我这样从东线南下，西线北上，自驾环岛行驶全程也就670公里，今晚干脆一脚油门冲到底，回到海口以便明天好安排。车行儋州市，经过火爆全国的海南“恒大·海花岛”，据说因环保规划问题面临停工

陪着家人自驾游（第七天）：海口观澜湖华谊冯小刚电影公社位于观澜湖国际高尔夫度假区，这里是全球首个以导演个人命名的电影主题景区。电影公社包括三条主街，分别是已经建成的1942民国街、老北京街和南洋街。

冯小刚电影公社特有的“星光大道”--在大道二旁的石墩上留下国内外众多明星位留下的手印。你到此参观不妨也将你的手印印上“明星手迹”，看你与明星有差距在哪儿？瞧，这是刘大叔的手印，你不来比一比吗？

中国功夫，谁来接招？！

小试身手，无法比“你”

如果不是因为《奔跑吧兄弟》，也许很少人会知道冯小刚电影公社的存在。其实在1942街的尽头，还隐藏着一座以我国70年代时代背景建造的一座小院，这里正是冯导2017年火遍大江南北的电影《芳华》拍摄地之一。

位于文工团入口处最醒目的巨幅毛***画像，在70年代的中国，毛***画像随处可见。

为了确保场景和时代背景的真实性，冯导花了几千万建了一个文工团的院子。这座小院从建筑到陈设甚至游泳池普通瓷砖，都是严格按照上世纪70年代风格，将文工团里排练厅、练功房、篮球场、泳池、更衣室、道具间、军需库等场景都完美再现。

“一部电影带火一座城”的规律，早已让人津津乐道。植入在电影中的城市元素更容易被观众接受，也比其他传播手段更具有感染力和可信度，人们之所以想去电影取景地旅游，不光是玩乐，更多了一份情怀。

电影《芳华》中的排练演出现场，半白半绿的墙壁出现在许多影视剧中，据说这样的装饰可以保护墙面，防蹭脏，也可以一定程度上防水防霉。也有一种说法是这样的装饰来源于前苏联“老毛子”，于是就变成了那个年代特有的产物。

电影《芳华》中文工团宿舍就在这栋楼内，一楼为宿舍，二楼是政委办公室，天天领导守着你

简陋的木质上下铺宿舍床，床上并没有被枕头和被子，只有空荡荡的床架子。

如果说文工团宿舍的过于单调，那么二楼政委办公室的布置则更为细致。

不同于文工团宿舍的空旷，政委办公室的道具布置更加密集和合理。来到这里的游客可以体验在政委的位置办公的场景，而电影中扮演宁政委的演员就是出演过《芈月传》中张仪的赵立新。

鲜艳的五星，随处可见的时代性标语，圆拱形的拱门，每一处都能让现在的80,90出生的年轻人了解历史岁月痕迹。

电影《芳华》带来的是一份生活的暖与痛，唤起的时代记忆，夺走不少人的眼泪，《芳华》里处处充满时代感的取景地。

《芳华》以1970至1980年代为背景，讲述了在充满理想和激情的军队文工团，一群正值芳华的青春少年，经历着成长中的爱情萌发与充斥着变数的人生命运故事。

逛公社里的1942街、南洋街，“穿越”在民国，感受一把具有民国风情的狗年新春。

1942年街，以《一九四二》中出现的重庆街道为蓝本。是公社情节的一种体现，代表了整整一代人特有的记忆。

1942街大门，一边是“抗战必胜”，一边是“建国必成”。门头上有“翠筱衍秀”四字，杜甫有诗句“风含翠筱涓涓净”。洛阳有湖名“衍秀”，四字相连，不知寓何意。

它以新中国成立之后、上世纪五六十年代建筑为规划的主要风格元素，这里的许多工作人员装扮成旧时模样，穿行于大街上，令人大有穿越时代之感。

请仔细看门牌上的广告，喜欢happy的您，可别错过啊

我们惊叹于其间开放的1942街、南洋街再现的民国建筑的缩影与时代印记。穿行其中，感受颇深的是民国风情与南洋文化。

文化为永恒，一景一物，物已今非，游完这处浓缩中的建筑景区，我们貌似读懂了一段段历史，电影公社为我们传递的就是这层深意，期待再一次重游，能够读出比今天的参观所领悟的意境。

回到海口市区，椰林间，长长的木栈道任你追风挖螃蟹，而蓝天碧海间，深吸一口湿热的海风，海阔天空任你遐想，是海口人最经典的生活方式。

优雅的窗花，闲情的露台蜿蜒的长廊，密集的商号，漫步于这幅活画卷，歌舞升平，商贾络绎，香火缭绕，大概就是海口骑楼·印象。

这样风情万种的海口，有着写不完的故事，但始终坚信，固然再有风韵，能留住你的，一定还有这里浓浓的人情味。

陪着家人自驾游（第八天）：近期大雾频现导致琼州海峡停航的新闻占据各大媒体头条，今天我也将眼见为实，为了避免白天时段拥堵严重，无法通过琼州海峡出岛，我们早上6点30就赶往海口秀英港排队等船。

2018年春节期间，一场67年未遇的大雾，已在琼州海峡徘徊多天。海口三大港陷入了间断性停航，这座城市史上最严重的出岛车辆滞留由此拉开帷幕，我选择初八以后错峰回程也无法避免，一家老小只能在车上耐心等候

。闲暇之余，我用手机抓拍了以下一组动作表情最自然的照片，记录滞留司乘人员和游客等待中的无奈与洒脱。

回族小哥，屹立观望

孙女二人，吃蛋充饥

越野狂人，手游相伴

占据高地，翘首期盼

爱车相伴，家人闲聊

撑腰叹气，我要回去

车里车外，实在无奈

房产出行，盆栽怡情

各停其位，各有所思

爱车爱己，一路有你

老小共车，你我逗乐

忍饥挨饿，爷孙开吃

母子情深，我要开车

拍照留影，历史记录

兄弟情谊，扑克开打

云开雾散，准备起航

从早上6点30开始排队，经历10个小时的等待，下午16点30终于轮到我们上船了。

“五指山”号、“鹦哥岭”号都是属于只能运送小车的轮船，总吨位在1万吨左右，可装600台车，总载客量约5000人。

堵车不堵心，温暖回家路，和海南再见，为海口点赞！

船舱第一层停车位

下到船舱第二层停车位

我被领到船舱第三层停车位

依次按顺序停好

司机从这个小门到旅客休息区

从负三层的船底停车场上去必须爬楼梯

负二层夹板已经停满车辆

到了湛江徐闻海安港，我们从这个一层出口上岸

“五指山”轮停靠在海口秀英港泊位上，一辆接一辆的汽车在工作人员的引导下，有序地进入船内的停车库。

从湛江驶来的船舶，双向对开不停歇运送。

1海里=1.852公里(千米) ，算数开始

我们乘坐的五指山号是因海南岛上最高山峰五指山而得名，集功勋于一身的明星船

随车人员都要先在码头下车，再从这个楼梯上船进入乘客休息区，类似带手扶梯的船舶还真不多。

只有这个三等舱座位，不需要另外缴费。

海口秀英港除开日常海峡运送，还兼顾集装箱和商品汽车专用滚装运输。

旅客们在船甲板底层等候闲谈

积压车辆依然排成“长龙”

18点15分起锚开船，海南byebye

琼州海峡，是海南连接广东，辐射全国的一个繁忙的海峡。近些年，随着旅游业的发展，海南岛一年四季都迎来不少游客，尤其是在冬季。

作为孤悬在外的海岛，海南并无跨海大桥与内陆连接，抵达海南岛的大交通只有两种，乘飞机直飞海南，或乘坐陆上交通到雷州半岛，再乘渡轮穿过琼州海峡抵达海口。

头等舱需要额外支付每人100元的座位费

商务舱是每人50元的座位费

船上工作人员通知，快到徐闻码头了，司机必须先回到船底部拿车等候。

为了省出更大的空间，车辆相互之间靠的很近。

经过2小时的海上运输，我们回来了！

今天人车顺利上船，平安返回内陆，夜宿雷州半岛，明天一早继续开始1380公里返湘之路。

过了正月初八，货运和客运长途班线开始营业，对面还有很多车辆正在排队去海南。

刚下船的车辆也占据了三个车道

从G15沈海高速和G75兰海高速起点北上，一脚油门干到底，凌晨回到湛江住宿。

陪着家人自驾游（第九天）：伸个大懒腰，睡到自然醒

，在超市买些生活必备品，下午3点半准时从湛江出发，返回长沙。湛江是中国海军南海舰队司令部所在地，位于中国大陆最南端雷州半岛上，地处粤桂琼三省区交汇处，南濒南海隔琼州海峡与海南省相望，西临北部湾，背靠大西南，东与茂名市相连。地处北回归线以南的低纬地区，属热带和亚热带季风气候，终年受海洋气候调节，冬无严寒，夏无酷暑。亚热带作物及海产资源丰富，海鲜产品更是闻名全国。