2014年11月,经过对几种车型的价格空间外观性能配置的综合考虑,我购买了新上市的S50,车子一直有自己开,对它的状况也是了如指掌,现简单说说,外观大气上档次,不比合资车差,一些尺寸更优越,空间超大,几个发福的同学座过后都大赞宽敞,使我倍感骄傲,对自已选择S50充满自豪。这两年多开了一万九千多公里,马上两万,网上说的一些小问题我也出现过,4S也解决了,大问题没有,发动走车,停车熄火,一直是这么用着,没耽误过事,这就行了, 毕竟是几万块的车子,满足了。
下面是新车时和现在车况对比。
上面四张照片是刚拍的,前天下了一场小雨,车上还有泥水的痕迹,没顾上洗车呢,看着有些污。后五张是在买车上牌磨合后拍的,看着干净多了,那时还跑不多呢,精神面貌俱佳。
这是买车一周,跑了高速回到老家时拍的,百公里下降到这个7.2了。
开始下降油耗了。
一千公里以内就跑到厂家标示的6.2的综合油耗了,说明厂家还是负责任的,是经过科学测试得出来的真实数值。
这次油耗又上去了,是一直跑市区,老堵车。
这个油耗让大伙都惊讶吧?这是去4S店首保,跑了一趟高速下来后拍的,而且是一位老司机开出来的,确实利害。首保时不到五千公里,因为时间到六个月了,去济南利航做了首保。
这次的油耗是我自已跑出来的,创造了一个吉利里程和完美油耗,为自已点赞。
没有最低,只有更低,这个油耗对我来说己经是奇迹了,而且是满载五人情况下,跑一百二十公里省道创下的纪录,大伙看看,怎么样呢?
这些油耗都是在不断变化中,已经做过三保了,市区和郊区公路都在跑,油耗也没有多大的起伏,对这车更有信心了。
分分钟钟就把油耗降下来了,这5.7的数值还是很让人惊讶吧。
到了冬天,油耗上去了,是不是和电瓶亏电有关呢?今年冬天天冷,电瓶也时不时有亏电现象,仪表盘上esp灯在打火瞬间点亮,就证明亏电(问过修车师傅),但还能着车,没有换电瓶,再撑一年再换吧。
过了年,天气暖和,油耗自然也下降了。
这是这几天的油耗,天气暖和确实和油耗息息相关,一个人的开车习惯不变,路状环境天气阴晴,冷暖变化等等,都对油耗有影响。