今天看了坛子里“咕噜怪怪”的一篇帖子,在里面他回复了很多车友的问题,但比较散,今天我给整理了下,方便大家一起看。
他的车是2.8T柴油尊享版,但是这个人比较“懒”,新车开了快五个月了至今都没有提交作业,你说这人多可恨,让大家都没地方咨询。今天刚现身就被大家盯上了,下面是他的分享。
这个车的回头率还是很高的,别人不懂车的问他,这是什么车,他都回答是:阿迪达斯刚出的运动版越野
……说好的福田萨瓦纳呢?哈哈哈哈哈,阿迪都开始进攻汽车市场了
。
现在他的车已经跑了10000多公里了,也过了首保(他是5000公里做的首保),至今没有觉得新车有什么味道,还是挺不错的。另外,噪音在车窗关闭的情况下还是可以接受的,在时速100km以内感觉噪音良好。
至于空间,前后排不说了,肯定是相当可以。如果非要挑点空间的毛病,他会说:后备箱空间太大了,比面包车无后排的空间还大,还宽。(还能不能愉快的玩耍了……
)。
内饰配置上,前后都有单独的12v外接电源,后排有出风口,是预留的,车主可以加装空调压缩机。
这款车采用了康明斯2.8T柴油发动机,动力自然没得说,提速方面也不错,舍得给油就行。曾经在高速上,他开到过170km/h,然后就没敢再开了(毕竟这么重的大家伙惯性还是会很大的,一切为了安全)。目前油耗9L(车身重量在那摆着,这应该算很不错的表现了),分时四驱是相当给力,比猎豹系列好了N倍。当然,他也只开过猎豹系列,像皮卡,黑金刚等等,其他不能随便评论。
至于很多人质疑为什么没有自动挡,他是这样说的:我感觉玩越野就应该手动挡,毕竟有些路况自动挡没有手动挡舒服。如果你只是当代步上班我建议你就别买四驱了。
在底盘上,他给我们的说法是:10万左右的国内suv,萨瓦纳的底盘无疑第一,其悬挂系统和非承载式底盘在土山路上车身摇晃非常稳,无异响。
好了,最后一项大家用车比较关心的问题,毛病——目前为止他在阿迪达斯运动版越野车,啊不,是萨瓦纳,还没发现什么小毛病。