看不起娘炮车(每个人对于娘炮车定位不同)提车时间,去年九月底。白色柴油tod尊享。相应看了汪洋爬坡视频的人,都会对tod和lsd肃然起敬。我提车跑的地方不多。今天说说改动的地方。
提车之前就定了前后杠和ha duo全套,提车完了天都要黑了,跑去wu tong那里拉着前后杠,倒完ha duo就高速70多公里拉回家,过了几天瞬时油耗0.3 。前后杠保护了车好几次,最厉害一次就是等红灯被一辆别克英朗追尾,我下来看了看英朗司机还在车里1英朗前脸报废了,别克标志掉在了我的后杠上,引擎盖从中间90°弯曲,我把别克标志捡来扔地上,绿灯,走人。现在后杠还有英朗的车漆。
我是个开车很温柔的人,一直觉得2.8暴力,直到130的金属中冷管出来,才知道啥叫爽到没朋友。五月底定的金属中冷管,六月底终于搞好了,上成都二保,顺便换了中冷,一换金属中冷管以后,真的是脚在油箱里啊,那种动力的直接性是以前没有的,现在换挡1100左右拖档的震动明显减弱很多,五档100左右,给点油就来劲儿,感觉就是脚在油箱里,一点就来速度。还有一个变化就是松油后速度衰减个人觉得有改变,比以前好多了,油耗的话现在跑了三箱多油还是万年8.3。
涡轮啸叫几乎所有增压车都有。装了金属中冷管,还是有,开了几天,自己紧了卡子,130也给我紧了卡子,还是有啸叫,130说需要更换原车卡子,换更好的卡子,130的车子耳朵不贴到涡轮增压器附近根本听不到啸叫,奇怪不。个人分析,有可能是两车机油不同原因,有可能是卡子原因,还有可能是130车子改了泄压阀。
安全带插销打得B柱响,某宝上买个安全带延长限位器固定在B柱解决问题。
我的金属中冷管贴了铝箔胶带,空滤贴了部分,以下图片都是医用测温枪在环境温度档位,热车停车四个多小时后的温度。
下面是充分路跑过后的热车状态各项温度