转眼之间，小萨已经到了快半年，而行驶里程已经接近三万公里了。
   期间跑了川西N次，我自己也记不清楚，3月底西藏一次，为了去看桃花。
   印象最深刻的，是小萨爬坡上坎，遇车超车，从来没有给我丢面子。
   最郁闷的是，那个小日本的优科豪马AT轮胎，再生橡胶不耐穿刺，在72道拐被尖石头刺破，补胎花了100，然后在去贡嘎里索海子，被刺破两条轮胎，当了山大王。
   好在还有同行的兄弟，以及上木居书记和明忠兄弟晚上来换我守车，第二天到镇上买了一条佳通的AT100换上，才得脱困，回家之后，全部换了佳通的AT100轻卡轮胎，到现在行驶一万多公里，无任何问题。
   在这里就事论事说说佳通的AT100.
   2013年，搭乘朋友的车去川西，一个石头刺破了朋友的普利司通公路胎，当时想，公路胎这样被石头刺破，可能石头比较尖，比较厉害吧。没有想到的是，朋友第二年在去措普沟上山途中，被刺破了3条，只有频繁打气才得以开下来，找了个车到错拉乡全部补好才得以脱困。
   没有想到，这个事情也会发生到我身上，优科豪马的AT胎一样不能防穿刺，爆一条，被刺一条，悲哀。这样的轮胎不要说去刨坑，一个小小的尖石就会要轮胎的命。
   佳通轮胎好像原来口碑不好，但是现在就我的AT100使用情况来看，是让人放心的轮胎，物美价廉。
   AT100有10层帘线，胎壁也比较厚，这一点让人放心，同时，由于是轻卡轮胎，胎压我一般保持在3个左右，保持舒适性和经济性协调。
   最近在川西跑了近一个月，走了很多烂路。。。车况稳定，轮胎也让人放心。
   没有什么特别说的，上图是王道。