2017年8月底看到就要到了，马上要开学了，计划了很久的西北游由于工作太忙请不了假快泡汤了，着急呀。一直答应儿子的每年假期出去旅游的诺言快落空了，天无绝人之路，公司同意8月15日后根据项目实施进度逐步轮流休息补前期的加班。不能等了，我第一个请假，五天工作日加前后两个休息日共9天时间，于是8月19日从重庆出发往西北青海、甘肃走。
本次西北行主要是想游览青海湖、敦煌、嘉峪关、张掖等，回程绕道经过成都保养车后回重庆。主要保证距离远的景点，近的景点以后再说。
重庆出发计划经广元、陇南、兰州、西宁到青海湖；顺时针从南线往敦煌方向走，走祁连山回西宁时间来不及故放弃，从甘南经若尔盖、松潘、汶川到成都。其实回程的时候由于九寨沟地震，听说比较堵车，考虑到时间不够了，于是从兰州、天水、陇南、广元到的成都。
第一天:计划从重庆经南充、广元、陇南到兰州，在陇南分路一条是走全高速从天水、定西到兰州，一条是国道212过宕昌、岷县、临洮到兰州。国道大约节约100公里的路程、100元左右过路费，但会多花1个多小时。等到与国道212几乎并行的G75兰海高速这段也通车后，G75将是重庆到兰州最快的一条高速了。由于岷县修路堵车，一看要到晚上6点半了，为了安全，不开夜车，索性就地住下，明天早起直接赶到西宁。
今天早上5:00从南坪西路出发到岷县，今天共行驶了780多公里，主要是过了陇南走国道线，大车比较多，超车较困难；重庆出来的第一天全是赶路，风景在路上；

第二天:早上从岷县出发，中午到西宁好吃街吃午饭，通过国道到西宁的路上经过渭河的源头。
午饭后准备参观塔尔寺，到都到了，突然下大雨，车也不好停，放弃，赶路最后到了青海湖，住黑马河，这一天路程比较紧，主要是第一天耽误了一点时间，路况很好，风景不错；有草原、青海湖。青海湖旅游其实风景一直在路上，跟川西旅游差不多。青海湖旅游配套比较差，住宿、饮食价格贵，服务还差，所有的位置都是需要门票的，其实体验感很一般。

第三天:早上6点起来青海湖边看日出，这么一小段路不仅堵车还需要付停车费，散场的时候又堵车，8点多钟结束后赶紧就直接赶往茶卡盐湖。青海湖天气变化较大，茶卡盐湖参观过程中，雨还是一直下得很大，天公不作美，没得办法，又只有赶路往大柴旦赶，路上雨停了，晚上住大柴旦。

第四天：大柴旦直接到敦煌，晚上住宿敦煌，中间进过青海与甘肃的分界线当金山，甘肃、青海、新疆交界的阿克塞哈萨克自治县。由于莫高窟限流，正式票网购已没有，第二天5点在售票点排队买的第三天的应急票。由于到敦煌时间较早，我们就到鸣沙山、月牙泉景区，景区不大，2-3小时足够了，其实好多人都是下午6点后才来参观，中午太热了。

第五天：敦煌参观西千石窟、玉门关、雅丹地质公园。西千石窟比较简陋，与莫高窟差距比较大，开发不太完善。雅丹地质公园路程较长，中间有一段区间限速 60公里，比较难受，景色不错。敦煌的瓜果每次好吃还不贵，买了一些杏干、哈密瓜干带回家，现场买了一些葡萄、甜瓜、网纹瓜尝尝。我们认为这个瓜一块钱一斤已经很便宜了，到张掖只要七毛，重庆可是要几块钱一斤的。

第六天：敦煌莫高窟是非常值得参观的，有这么多人络绎不绝的来一定是有道理的，我的感受是震撼，感慨一千多年前人们的执着、信仰。莫高窟就像一个精装房，五颜六色，气势恢宏，与我们参观的中国其他知名的石窟大多数只是石头以及泥土的本色完全不一样。室内不能拍照，只有拍一些外景。

参观完莫高窟后直接往嘉峪关市赶，5点左右参观关城，晚上住宿嘉峪关。嘉峪关其实都只是新修的了，古朴的感觉好像差了那么一点。

第七天：早上参观悬臂长城、长城第一墩后往张掖赶，下午三点左右到达七彩丹霞地质公园景区，景区有专门的大巴，一共四个参观的景点。风景比较独特值得参观。

第八天：张掖城外直接往成都方向赶，早上5点钟起床，一直开到晚上10点，经过1223公里到广元市剑阁县休息。今天是最辛苦的，我从来没有坚持开这么长的路，还好连霍高速基本限速120左右。

第九天，剑阁出发到成都兴红英是早上十点左右，做首保花了2个小时，午餐后回重庆，5点左右安全到达。如果不做首保的话我可以直接与第一天行程一样回重庆。

总结一下，本次行驶里程5270公里，共加油2530.39，平均每公里0.48元，比较满意。高原行车没有明显的高反，提速没有问题，达到了车友原来讨论期望的那个不能在这说的那个速度。但再往上就困难了。有个问题，越野车的坐姿比较高，腿部支撑一般，没有SUV舒服。