热门
更新：内嵌式拖车杠，虎头钩；气泵、储气罐、旗杆座，为远行准备
国五柴油自动黑萨已提车两月有余，木前行驶12000+，平均油耗目前保持在9.6。
大萨的尾部缺少一件强有力自牵引部件，正得本周末双什，时间大把的有，开始改造
大萨的尾部缺少一件强有力自牵引部件，正得本周末双什，时间大把的有，开始改造
做这个杠难度不大，缷掉备胎后可以看到大梁末端未收尾，缺少一根横梁。实地测量后，决定用直径60mm厚壁无缝管充当后横梁，也就是拖车梁。考虑到360+的扭矩，决定用两根并排焊接。
下料
横梁两端自端口决定用卡车大梁板制作，材质510L，车架纵梁末端底部有有四个预留自螺丝孔，出厂时厂家已焊接直径12mm的焊接螺母，这个是很方便的，找八颗12的粗牙螺栓即可，达克洛的首选，发黑的其次，镀锌的次之，剩下的就是定位打孔了
横梁两端自端口决定用卡车大梁板制作，材质510L，车架纵梁末端底部有有四个预留自螺丝孔，出厂时厂家已焊接直径12mm的焊接螺母，这个是很方便的，找八颗12的粗牙螺栓即可，达克洛的首选，发黑的其次，镀锌的次之，剩下的就是定位打孔了
基本成型
一次做了两根，另一根是送我妹子的
虎头钩基座用的也是大梁板，折弯定位打孔后焊接，本次用的全是二保焊，这个是不太完美的一点，焊接强度不如焊条，我自己的焊机太重，木有带过来，用一段时间再用焊条加固一下
虎头钩基座定位前开的孔
切割时一定要注意这后面有探头和尾灯的线束，下手要轻
固定线束的卡扣
打磨后上漆，用的是专用汽车底盘漆，两遍
另一面
阴天，光线不行，手上全是灰，捏前手机拍的
阴天，光线不行，手上全是灰，捏前手机拍的
上虎头钩，这个才带劲
20cm！！！！
屁屁的侧面
正面
汇报完毕
汇报完毕
上钥匙！！
奔驰底盘升降气泵，用了三年了，小气泵大力量，给轮胎充气速度刚刚的，一真在后备箱，长距离穿越，已经砸坏两个整理箱了，一直想找个空间固定起来，以前的六缸豹发动机仓太满，还好，大萨有的是地方……
支架缓冲胶，气泵共三个支点，每个支点加一个
做的气泵支架安装位置
折下来简单涂装
专用螺栓，如果有的同学找不到缓冲胶和螺栓的话，请进折车场折机仓abs执行器的固定螺丝，大部分车都带缓冲胶。平时工作忙，只能等有闲余时间时再折腾，后续会上储气罐、旗杆座的作业。计划今年走一趟英雄会
有了气泵必须要上储气罐，用的是雷沃250拖拉机储气罐，气罐支架不需要改动，另做了两个支架固定
放在备胎的左侧，泄压阀只能冲外了，泄压阀是可以调整压力的，目前的泄压压力是8个气，适当调到6个就行，保护气泵，毕竟气泵有点小。
前面是放水阀，放水阀有点斜，后面有空再矫正一下不矫正也可以，放水的时候可以把车斜着停就找过来了
前面是放水阀，放水阀有点斜，后面有空再矫正一下不矫正也可以，放水的时候可以把车斜着停就找过来了
出气口的位置冲后，方便接驳
进气口在前面，装好了就拍不到了。
气泵的线路和气线的线路暂时没有整，只能忙里偷闲干点活
有了气罐，用气设备就可以上了，首先满足轮胎充气，带上快补工具，只要不是轮胎撕裂，都可以自己解决了。带上把气枪，车内清洁卫生就可以勤吹吹了，滤芯也可以勤吹吹了。。。。。。外出救援又多了一项装备
气泵的线路和气线的线路暂时没有整，只能忙里偷闲干点活
有了气罐，用气设备就可以上了，首先满足轮胎充气，带上快补工具，只要不是轮胎撕裂，都可以自己解决了。带上把气枪，车内清洁卫生就可以勤吹吹了，滤芯也可以勤吹吹了。。。。。。外出救援又多了一项装备
最后编辑于2017-09-17 20:32:55
很抱歉，该主帖尚未满足精华帖15张图片要求，不能予以精华，更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布，涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为，不代表汽车之家观点，可联系客服删除。
举报
回复
-
-
动手达人啊
-
黄金眼2016 2017/09/10 22:27:39 发表在 主楼
国五柴油自动黑萨已提车两月有余，木前行驶12000+，平均油耗目前保持在9.6。大萨的尾部缺少一件强有力自牵引部件，正得本周末双什，时间大把的有，开始改造做这个杠难度不大，缷掉备胎后可以看到大梁末端未收尾，缺少一根横梁。实地测量后，决定用直径60mm厚壁无缝管充当后横梁，也就是拖车梁。考虑到360+的扭矩，决定用两根并排焊接。下料横梁两端自端口决定用卡车大梁板制作，材质510L，车架纵梁末端底部有有四个预留自螺丝孔，出厂时厂家已焊接直径12mm的焊接螺母，这个是很方便的，找八颗12的粗牙螺栓即可，达克洛的首选，发黑的其次，镀锌的次之，剩下的就是定位打孔了基本成型一次做了两根，另一根是送我妹子的...
太能干了，找不到地方加工，我是买的穿越版的拖车杠，众筹的没的地方卖，还是你这个便宜实用。 -
黄金眼2016 2017/09/10 22:27:39 发表在 主楼
国五柴油自动黑萨已提车两月有余，木前行驶12000+，平均油耗目前保持在9.6。大萨的尾部缺少一件强有力自牵引部件，正得本周末双什，时间大把的有，开始改造做这个杠难度不大，缷掉备胎后可以看到大梁末端未收尾，缺少一根横梁。实地测量后，决定用直径60mm厚壁无缝管充当后横梁，也就是拖车梁。考虑到360+的扭矩，决定用两根并排焊接。下料横梁两端自端口决定用卡车大梁板制作，材质510L，车架纵梁末端底部有有四个预留自螺丝孔，出厂时厂家已焊接直径12mm的焊接螺母，这个是很方便的，找八颗12的粗牙螺栓即可，达克洛的首选，发黑的其次，镀锌的次之，剩下的就是定位打孔了基本成型一次做了两根，另一根是送我妹子的...
你家是不是专业拆车的？ -
游客
