60后的我，之所以到现在才买车，一是没兴趣，二是没需要。偶有需要不是打车就是坐朋友的车，既不关心车系、车型，也不关心油价、路况。3、4线城市，一辆电瓶车基本就够了。然而，这些年突然发现，城市一下子大了N倍，冒出来许多没听说过的路，没听说过的小区，没听说过的餐馆和商场。许多时候靠电瓶车还真不行！身边的人陆续地买车了，似乎没车的人家越来越少了。父母年纪也大了，许多活动都得有车接送，总是麻烦亲戚、朋友。

还是买个车吧！

话说：年过50是到了知天命的年龄了！跟DS6的缘份也是天定的吧。

克鲁兹——>科帕奇………………（还是SUV感觉好）

科帕奇——>比亚迪………………（科帕奇超预算）

比亚迪——>科帕奇………………（比亚迪争议太大，心里没底，加预算）

科帕奇——>新奇骏………………（性能、舒适度、油耗等多方面胜出）

新奇骏——>ＤＳ６………………（我想要的都有了）

此时，小6上市刚5天！

在关注新奇骏的几个月里，随时都有可能去下定。只能因为时间、交通等种种原因耽搁到了十月份。这一耽搁，才有了DS6上市，才有了露天车展————这就是缘份吧，盐城通缘DS Store看来真的跟我通缘。

后来，试乘试驾了两次，感觉还不错。

下面说说我选择DS6的理由吧。

1.漂亮，虽然没有DS5那么惊艳，但比其它差不多价钱的车漂亮。

2.做工，比我曾关注过的车做工都好。

3.用料，不管是否称得上豪华，既然厂家是要打造豪华品牌的，用料至少要比普通的好吧。（当然，展车的那身Nappa真皮多少起到了诱惑作用。）

4.配置，基本我想要的都有了，不象别的车，有这个没那个（比如360影像、电动尾门、四驱都有了，却没有电子手刹、一键升窗、雷达和定速）。

5.可用，车上有的东西都能用、好用。不象有些车，有这个功能，但用着就是不爽（比如配个5吋显示屏，叫我这老眼昏花的怎么用？）。DS6买回来不折腾人，不用加这加那，换这换那的。最多买个行车记录仪就OK了。我还不知道哪个车自带行车记录仪的，为什么都不自带行车记录仪？

6.油耗，看数据和提车用户的作业都很满意。

7.四驱，对我来说基本没用，我不会开着它过雪山草地的。

8.后悬，我试乘试驾了两次，感觉还好。至少比那些小型SUV感觉好。

9.动力，没有160的试驾车，但从数据上看很不错，跟某神车1.8T相当。

就说九条吧，没有个车十全十美的！主要是买这车没那么多纠结。

10月18日，就正式下定。

车型：DS6 THP160豪华 摩卡棕 黑内 加安全包

交了定金就意味着扔掉了所有的纠结，好不好就它了！

12月26日上午，4S店的王经理来电话：车到了，刚下板车。等了二个多月啊，我迫不急待了！立刻请假，联系表哥。我和表哥还有他的一个朋友（去看DS5的），三个人吃完中饭就驱车直奔4S。

第一次买车，也不知要办些什么手续。大体上是：验车、交钱、上保险、办临时牌照、加油、交车仪式。

1. 验车

过程实在太简单了！

由于定车的时候没有看到摩卡棕的实车，对其颜色一直没把握。看坛子里有限的几张照片，颜色似乎都不太一样。有的是碣色，有的是绿色，有的又象黑的。提车的时候光顾着看到底是什么颜色了，完全忘了还有验车这回事了。

2. 交钱

这个环节买过车的人都不会忘记的吧！

3. 保险

交完购车款，小蔡拿来一张表格，是各种保险，完全不知道该上什么。

表哥说：新车、新手、第一年就上得全点吧。

4. 交车仪式

交车仪式很简单，放了挂鞭炮，拍了张照片。

仪式前，技术顾问给我介绍了DS6的一些功能，并帮我激活了DS Connect。

仪式后，销售顾问给我的小六加了80元的油。

5. 回家

各种手续办完，终于可以把小六开回家了！

天色已晚，正是晚高峰时间。

驾校学车时开过起亚的赛拉图和长城皮卡，那也是两年半以前的事了，何况还是手动档的。小六车里这么多按钮，看着有点心慌，没敢开。

6. 第一次开小六

到了小区门口，表哥说：“你自己开进去吧。慢点开，胆大点。”说完就钻自己车上去了。

我们这个小区在盐中边上，许多住户（包括我）都是因为孩子上学临时租住在这儿的。正是大人下班，孩子去上晚自习的时间，小区门口的状况大家可以想象得出吧。

我只好硬着头皮坐到了驾驶座上。深吸一口气，平稳一下心情。滴滴。。。后面好像有车在催我快走。

油门？算了吧，就怠速吧，你着急就从我头上飞过去吧。倒档是R，先把方向转向大门。。。

小区的大门只容一辆车通过，迎面一对大灯炯炯地照着，它在门里，我在门外。灯影里行人、电瓶车杂乱地穿行。我无助地坐在驾驶座上，感觉两个眼睛明显不够用。雨刮器有一下没一下地刮着，啪啪……啪啪……，可能是刚才右拐时打转向灯却打开了雨刮器。也不知怎么关（驾校没教过），管它呢，刮去吧。确认脚踩的是刹车而不是油门，向右打方向，避开迎面的车（感谢他耐心地停在那儿让我先过去），怠速向前挪动着车子。坏了，可恶的减速带！轻轻点下油门，脚迅速放回到刹车上，过去了！

第一次踩油门，着实吓一跳。动力来得太猛，感觉车像是挣脱了绳索蹦着出去的。看来在这种情况下，油门只能用“碰”，不能用“踩”。另外，驾校学车的时候，油门、刹车、离合器初段都有一段虚位，而小六是“碰”到就有反应。

 前面写得有点啰嗦了，还是上图吧。

 我买车的4S店

定完车后一直放心不下：摩卡棕到底是什么样的颜色？照片会迷惑人的！

给处于等车阶段的准车主一个参考，上一些室外不同光线条件下拍摄的照片，手机或单反直出。

小六的迷人之处在设计感，整体大气，细节精致。水平有限不一定能表现出来。

 最后，按版主的要求上认证必备之神器。

才跑了不到200公里，一个新手也说不出什么用车感觉。只是觉得有几个功能有点意思：

1.调音量的旋钮，不仅漂亮，也不仅可调音量大小，还可以当按钮按！按一下静音再按一下打开声音。

2.前后泊车安全距离控制，对新手来说太有用了。当车距离障碍物一定距离时，就锁止了，再怎么踩油门车都不动。这对我这种新手太有用了，虽然在狭小地方泊车时，嘟嘟嘟...后边，嘟嘟嘟...前边，嘟嘟嘟...左边，嘟嘟嘟...右边，弄得手忙脚乱的，但总比蹭到什么好吧。

3.自动大灯，环境亮度低的时候就自动打开了。不过好象太敏感了，那天阴天，发现满大街的就我一人开着大灯。

等开一段时间后，有什么感想再跟大家分享。

新手一枚，有什么不对的地方，请各位车友海涵！