最近半年跑的比较多，机油用的金美孚0-40，9个月跑了12000多公里，虽然加速感依旧不错，不过发动机声音越来越大了，而且金美有点烧机油，少了2格多，于是开到朋友店里做个小宝剑。
机油换个口味，嘉实多极护5-40，买的大桶4升，另外补了半小瓶别人用剩的0-30，也不知道有没有影响，小瓶没有40的，捡的漏，据说高级车都是用嘉实多30的。4年了，第一次拧螺丝放油，哗啦啦漏了一护板让机油尽情的流了好久，加进去4.5L，跑了一小会，机油差两格到顶，比机器抽的要好一点点。
虽然跑了1w2，看上去放出来的金美还很好，朋友说还能跑几千。
说说换的嘉实多，加速感依旧很好，声音比金美要轻柔，但是并不沉闷好听，希望也能撑过1w2。
机滤还是曼牌的最扎实。

空调滤芯换了个高大上的，曼牌新产品 FreciousPlus多效，据称灰常niubi，原价170,×东200-100时屯的货，家里放了快1年，你懂的  
空调滤芯这个东西，最开始用的曼牌活性炭，看了别人的对比测评后，换了马勒，然后看到之家的测评，换了过滤PM2.5第牛逼的博世。实际使用感觉上，博世的效果确实很好，夏天的时候只用内循环，车里没有任何异味，偶尔开窗换气甚至觉得车外的空气呛人受不了
不过冬天好久没开压缩机，偶尔开一下开始有比较重的酸臭味了，换了曼牌 FreciousPlus这个后，味道减轻了很多，除味的速度也更快了，不错。

汽油滤芯用了3w公里，换，依旧是马勒。空气滤芯每次必换，曼牌，比马勒的扎实。
节气门上次保养洗的，这次没有洗，朋友说洗多了也不好，目前开着一切正常也就随便了。
火花塞1w6的时候就换成了冠军9044，据说能挺6万公里以上，暂时不用换。
最后说下花费，机油加所有工时友情价400，其余材料曼牌三滤加马勒汽油滤总共170多
最近比较懒，全程懒得拍照  本次小宝剑，用的都是好材料，总共花了不到600块 老8还是比较好养的。