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2015款AX7 2.3更换防冻液作业贴
防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液，防冻液可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体。一般来讲，更换周期是2年或者4w公里，先到为准。车子15年7月入手的，现在2年了，也该换了。
JD入手的，-35摄氏度的，价格是39元一壶，容量4L，-46度的，价格45元一壶。北方寒冷地区的车友，推荐选用-46度的。
来个正面图。
采购的時候对比了很多，這個好歹是东风自己出的，带了个嘉实多的名号。价格很给力，39元。
采购的時候对比了很多，這個好歹是东风自己出的，带了个嘉实多的名号。价格很给力，39元。
背面图。
还看到一款合适的，這個是东风雪铁龙耗材系列的，也适合我们的發動機。就是价格有点贵，2L装，50元。更换一次需要6L，也就是150元。
背面图
首先把膨胀水箱这里的橡皮管接口松开
然后用压缩气体吹进去吧旧的防冻液吹出来
地上很多旧的防冻液
然后换一头，从这边吹
出来很多
吹的差不多了，但是里面还有残留的，现在补一些新的防冻液进去。继续吹，用新的防冻液把残余旧的防冻液吹出来。
吹完再继续添加防冻液
膨胀水箱，大家注意看这个标示，热车的時候，尽量不要打开水箱盖子。
添加的差不多了，打开發動機运转，然后观察这里，水温到了以后，循环开始，接口处有防冻液流到这个水壶里面。
这个位置是观察防冻液容量的。最下面有个Min刻度线，不要低于这个刻度，否则就要添加了。
最多的话，加到这个液位就可以了。太多了也不好。
以前用过美孚一号，道达尔极驰9000，超凡喜力，现在入手了嘉实多的极护，过几天换上之后，再发作业贴跟广大车友分享使用心得。
我們这个發動機，没有专门的孔排放防冻液，一般是如前面车友所言，拆發動機下面那个很粗的防冻液循环管子，还有那个螺栓。这样操作比较复杂。我总感觉那个管子能不拆就不拆，怕拆松动了，以后还麻烦。这样用高压气来排旧的防冻液，操作相对简单，也能排干净。只动了最上面的一根管子和卡扣，对车辆的影响最小。
如果其他车友有更好的方案，可以一起来分享讨论。
如果其他车友有更好的方案，可以一起来分享讨论。
最后编辑于2017-07-09 10:53:28
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