一直把汽车之家当成汽车类新闻媒体,前段时间才发现还有allroad论坛,惭愧啊! 关注汽车之家多年,今天终于趁着精神头好注册了这个账号,第一次发帖,不足之处还请大家指出!

我是西安的,在欧洲上学时对旅行版车型产生了浓厚的兴趣,觉得旅行车沉稳,实用,当然外观也很符合我的审美..回国后买车也锁定了旅行版车型.国内旅行车市场依旧冷淡,车型少,指导价高,配置单一等问题很让人苦恼.宝马5系是市场上唯一的C级旅行,但因个人喜好不考虑宝马,所以不出意料,我最终的选择便是这款A4 allroad.

这款车的价格我认为比较厚道,现款(plus)的配置在英国奥迪配下来上路价接近38000镑,折合人民币39万元.国内毕竟有近五成的进口税,所以46.98万的指导价还是不错的.这款车今年5月初4S店通知在途,5月30号被告知有另一位买家也有意购买,于是当天去付的定金,六月初提车,一切都还顺利.车价最终做了九折优惠,这也得益于旅行车的小众市场.要知道这款车楼主购车的4S店一个季度的销售业务只有三辆.

提到车后用了两个月熬过了3000公里磨合期,期间发动机转速控制在3000转内,偶尔跑跑西安绕城,没有事故.算是比较圆满吧.出了磨合期不久出了第一次事故,在正常行驶时被右侧车道的丰田Pardo越野撞到右后侧,对方全责,据说是为了躲闪路边占道停的车.这次事故证明了allroad的品质没让我失望,丰田的车头被撞了一个直径约20厘米,深10厘米左右的坑,雾灯撞毁,而我的allroad仅灰色塑料轮眉被划花了而已,后俩去维修更换了一个新的轮眉,省时省心. 原谅楼主太懒,事故的图片都在手机上,有时间一定上图!

七月过得很快,期间去英国办事的时候有幸购入一套RS5的原厂五幅轮毂,迫不及待,回国就做了替换.原配的倍耐力245/45 R18轮胎很不错, 标配的奥地利产的18寸五幅轮毂的标配也很厚道, 但因为轮毂尺寸变换,又更换了马牌255/40 R19轮胎. 换上以后出了外观,跑起来没有什么明显的不同,马牌的胎噪是小了些(不排除心理作用). 

往后说,8月要去自驾,所以走之前在3700公里的时候提前进行了第一次保养,因为售后保修原因,被强制在4S店保养,换了机油要了近1400元,被坑惨了!曝光一下西安新feng泰,1L装的进口机油网上95元他们卖190,完后更换机油还要收200多元的工时费,黑心至极不过如此.痛定思痛,决心以后大小保养一律DIY,顺便求些各位分享保养经验!

之后便是8月的自驾游,从西安出发,经G70到武汉,先后去了九江,婺源,皖南,南京,无锡和上海.月底回到西安.行程近4000公里.一路的感受那是非常满意!考虑油耗一路基本时速96定速巡航,高速平均油耗7.8-8.4(最低一天平均7.8,最高一天平均8.4). 高速的油耗很大程度上取决于驾驶习惯,喜欢开120,140不停变道的可能高速也得开10个油吧.

当然,抓到机会还是试了一下allroad的极速,这里忍不住夸一下沪宁高速全程双向八车道和极佳的路面!楼主是早晨4点从南京启程去上海,图中在常州一代有很长(10多公里吧)的大直道,决定试试速度,慢慢悠悠晃了几分钟把前方放空后开始加油,速度很快就从100到了160,车内噪音控制很好,车子也很稳定.完后继续,到了190的时候还是很稳,跑了近半分钟后接着提速,最终最高速度开到了210,车还是很稳,方向盘足够沉,四轮的确是有那种黏在路上开的感觉.但发动机那时已经近6000转了,实在有些心疼车,于是作罢.看来奥迪公布的238的极速应该是妥妥的能开到.

当初买allroad就是考虑咱们国家高速网络修得如此之好,国道省道路况也今非昔比!现在早不是07,08到处挖路的时候了,出去自驾5000公里能跑50公里烂泥土路都不一定,一些同胞本着自驾游的目的去买SUV,买来的车反倒不适合跑公路,长距离自驾舒适性还不好,遇上恶劣天气也没法跟allroad比稳!(毕竟allroad就是主打的就是雨雪冰雹等恶劣天气)

allroad从买车到现在没有出现过什么让我不满的地方,原则性的缺陷当然更不会有.如果硬说不足的话,我觉得就是plus版删掉了acc自适应巡航和drive select功能(这两项在13款高配车型上是配有的).说实话跑高速acc还是很有用的,至少不用担心追尾,更不用不停手动调巡航速度.

关于车内空间我没有什么发言权,家里就三个人,出行基本不用考虑空间不够用.楼主身高183,坐驾驶座后面也没有觉得腿部紧张(前排座椅放在楼主正常驾驶位).所以实在不能理解为什么有人会觉得allroad后排不够用...

行李箱空间妥妥的宽裕,楼主这次自驾一共三个登机行李箱,三大购物袋给养,一箱24x550ml的农夫山泉,一个美固21L冰箱,还有沿途在婺源购买的两把小凳,都放在行李箱内.最满载的时候棚板也能平着盖住,没有遮挡后视镜. 说到后视镜,有个小发现分享一下,就是在晚上跑高速的时候把后排座位后面的防滚(or遮阳)帘挂上,再结合防目眩后视镜,任何后方的大灯都瞬间变得可以直视了.. 另外,行车记录仪也是可以接在防目眩后视镜上取电的,对线路改造小,而且熄火断电,很安全!

最后按照汽车之家的口碑分类总结一下:

空间:三口之家长距离自驾足够

动力:quattro+S-tronic,不用多说了吧

操控:助力得当,底盘沉稳,想把allroad开失控也得有一定水平

油耗:因人而异,高速7.8-8.4,市内日常9.5上下

舒适性:很舒服,旅行车嘛

外观:符合我的审美,不过会被人说是两厢A4.

内饰:好!看车的时候就发现了,内饰的做工比35TFSI的A4L好了不止一点.

性价比:不知为何allroad这一项得分是最低的, 现款(plus)的配置在英国奥迪配下来上路价接近38000镑,折合人民币39万元.国内毕竟有近五成的进口税啊!国内平均优惠后40万出头,这个价还不够厚道吗??

最后上几张图片,8月自驾在江西的一个服务区拍的,楼主太懒,啥都没拍,大家见谅,以后有时间慢慢补上..