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讲真，还是旧版的发界面好用。新版的限制了太多框架和思路。
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------      17款  B9   A4 allroad。
提车后一直说发帖，本打算选个阳光灿烂的周末好好拍一组，但一直瞎忙。之前的才思如尿涌全部荡然无存。于是只有陆陆续续的碎片化时间，偶尔拍一两张。结果两周下来发现拍了这么多，可以凑合发帖了。简简单单说说前后。

今年而立之年，不管这30年混得如何，想给自己个交待，于是在16年左右就开始筹划要换车。14年买了君威，那叫一个帅气！车身厚重，内饰稳重，动力沉重，油耗惨重！行驶质感非常好，在车内就像开坦克一般，着实给人信心和安全感。但油耗和动力，也挺惨不忍睹。


带他各种翻山越岭，尽职尽责。两年下来，感情还是很深厚的。
就在这换车之际，我那不省心的娘亲冲动下在海南买了套房，须一次性付清，身上钱不够。我这边allroad又订了，于是匆匆忙忙的把君威贱卖给了二手车商。甚是心疼。
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说回这次。

关于而立年换车，如何选择。前后一年多时间大致的心理变化如何？
首先，不买SUV。
其次，经常看人买了BMW的发帖，第一句话就是：每个男人心中都有个蓝天白云梦。去你的蛋。不买BMW。
最后，旅行车优先，万不得已时再考虑轿车。

最开始迷恋C旅，迷恋得一塌糊涂。每天都在找C旅的帖子。奔驰的品牌、外观、内饰，那风范，那底蕴，至今我仍觉得是不可方物，是不可亵渎的，是不可比拟的。最后为何放弃，后面说。

预算范围内，关于新E系、A6L、XFL、CT6都看过。
新E确实让我浮想联翩。对我而言感觉还是太遥不可及，我自问没那个气场与其相衬。
A6L  XFL  CT6又总是不能get到我的点。

当然，还有三个原因我要考虑：
1、我的大领导开的E系，我开和他一个级别的车，是僭越；
2、我30岁开C级车，如果35岁时要换车，那不是得逼自己上D级车？？这太不现实。还是得给自己多留些余量。
3、我是打工仔而已，开个豪华品牌太刺眼，所以奔驰还是留给35岁的自己，那时买E旅正合适！奥迪作为高档品牌，没豪华品牌那么扎眼，打工仔打起来也比较合适。

由于一直以来的旅行车梦想，而国人对于旅行车是模糊的概念，不知道是什么，国内旅行车太少太少。所以给自己画地为牢，限制了太多可选择面。
C旅的低功M274   184P，8.3″，难受；底盘高度较底，难受（我长期游历于藏区，对于底盘高度有一定需求）；后排座垫与空间较小，难受；后驱，上不得雪地，难受！       当时4allroad国外评测的新闻陆陆续续出来了，各方面都比较适合我的需求，于是就艰难的等，等看看4肉国内上市。不行的话就继续C旅。
2016.12.26，4肉上市。我做了几张图，形容我对他的认识。


论性能，5.87″的加速，算是性能级，EA888  gen3 + 7速双离合，流畅性、传动效率，动力输出，的确一流；
论越野性，高底盘+四驱加持，让我接下来川藏南线，尼泊尔樟木口岸这些线路有了底气；
论实用性，旅行车的厢体，大大的尾箱，毋需累诉；
论品味，旅行车本身就是品味的代名词。
论先进性， MLB-evo平台，12.3寸全液晶仪表、全新MMI交互系统、Audi connect互联系统......不展开说了。
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定了就不犹豫了，接下来就是找车询价。过程不多说了。价格让全国奥肉群的朋友们一致羡慕，谢谢我的销售同志。想买奥迪的朋友可以联系我，推荐给我的销售。价低，不坑人，靠谱。

2016年45周之前的4肉，时尚型都选装了液晶仪表+高级多功能方向盘+三维导航，指导价只多1万，非常非常超值。我的目标就是这款车。年前优惠仅11个点，不理想。年后又多谈了些，加之想做奥迪金融的贷4成两年无息贷款，这个政策3月就取消了，于是大年初五就去4S店，查到有几台在途车，仅有最后一台有选装包，一直在海关，由于过年耽误了清关和物流，几轮磋商最终下订。不再犹豫。我也是订了最后一台加装包的车，之后的车就是普通仪表+low到爆的方向盘了。2月2日下订，2月28日车到店，提车。

关于价格，我只能说低于目前论坛所有发帖子里的价格，优惠了十多点。而且是想办法做的奥迪64分期（2017年3月开始该政策取消。很多4S店2月开始就不再做，改为推自己店里的高利息商贷。无耻。），首付6成，按揭4成两年零利息。非常非常划算的政策。然后还送了全车膜和其他小礼品（不值钱）。2月底提车。