说几点感受,本人上一辆车是迈腾 B7 2.0,所以有一些对比.
1,操控.本人非专业人士,说操控两个字基本是白搭,有一点差别就是,AR的底盘韧性比B7L好多了,再比如过搓衣板路,B7L的底盘哗啦哗啦感觉要散架了,而AR就紧致的很.过弯多少有些差别,AR侧倾小一些.至于指向精准,个人感觉不到太大差别(即使有,也是心里因素多一些).当然,轻度的非铺装路面,比如上山坡, 感觉AR要稳多了, 这也没啥可比性.
2,动力.都不弱,B7L 200P 280牛米当年也算很强,在市区开,感受到的差别不会很明显.
3,噪音.好吧,B7L的噪音大多了,包括发动机的动静,AR要好很多.两者怠速都有一些抖动,B7L要大得多,AR很小振动.
4,变速箱.B7L的6速DSG,起步的时候还是有些抖动的,比较明显.AR的现在还没感觉到. 再就是,B7L, 有一种情况很讨厌,尤其在拐弯, 入弯时减速, 拐过来后立即加油, 这时候会听到变速箱咔嚓一声,好像两个零部件硬连接的动静 (4S没找出原因,至今无解, 可能是双离合的通病), 这个小毛病在AR上偶尔能感受到,比如刹车停下立即起步,这时候有轻微的咔嚓声.还有,B7L的6 DSG过搓衣板会哗啦哗啦, 据说是离合器片撞击, B7L的通病, 这一点AR没有.
5,空间.没可比性,毕竟B7L是加长.后备箱AR也小(不考虑加高的屁股).储物空间,AR也是硬伤.
就这些了...上两张图,怀念一下我的B7L...