1、在保修期内,找厂家质保。
2、过保了直接报废掉,换补贴。
3、非得修就买个一代破车,一万多。
yinxiang0586 2016/12/01 16:12:39 发表在 沙发
1、在保修期内,找厂家质保。2、过保了直接报废掉,换补贴。3、非得修就买个一代破车,一万多。
收个4代事故车也行
HDI财神 2016/12/01 15:57:32 发表在 主楼
因电池损坏无法购买到配件,致使整个车辆成了僵尸车。当地4S店换电池要价8万之多。借汽车之家平台在哪里购买到此车配件。拆车件也可以。谢谢在大家!
我吃猕猴桃 2016/12/06 19:49:11 发表在 11楼
你说说清楚,到底是哪个地方坏了。电池不是保8年10万公里吗 这么不给修,不可能的
wagala 2016/12/06 20:16:02 发表在 12楼
我等收购iev4控制器。
liyuqing0318 2016/12/02 09:17:07 发表在 6楼
上两张图,证实一下。奶奶的,电池比车还贵。难不成将来江淮车掉个螺丝就得报废辆汽车?
HDI财神 2016/12/08 09:52:57 发表在 17楼
刚发了两张实物图,这电池和BMS都比奔驰宝马的油车贵,就差这组电池车就这么废啦。换电池和BMS价格最便宜的要5万多才能搞好。这不是质量问题所以不保修。
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