我宣布我的曾程终于成功
高压接线盒，从这里引两条线出来作为曾程，曾程的回路一定要经过电流感应器。
从尾箱打开，把bms拆了，放一边乘凉去。我去拿手磨机先。
把尾箱锯开一个洞，
锯开的尾箱底板，说实话，刚开始锯还真的下不了手，咬一咬牙，干它。
发电机放上去刚刚好，发电机是10kw的汽油发电机。市场上没有卖的，只有在网上订货。一回来就被我大卸八块，不然装不上去。尺寸刚好，对位了，上好螺丝，再把排气管拆下来加工。
装完和尾箱刚好平了。
排气管加工完成了，装上刚刚好，尾气直接排后面去了。
把隔音和隔热都做好了，把油箱带上去油站加油，直接拿桶去人家不给加，只好带上油箱了。
这个是从车底看上来的图，感觉还可以！
装完了，测试下效果，7kw妥妥的，电压320V电流 22A。感觉还可以。
试好了，晚上准备开工，试车。
下面四方的那个是我买的充电器，也是主要的元器件之一，它的参数是：输入AC 220V 输出： DC 0-350V 电流0-23A 花了好几千块定回来的！死贵死贵的了！
终于到凌晨了，开始试车了，为什么要凌晨呢？因为白天会太多人看，觉得自己是猴子一样。所以就选择晚上试车！发电机开启，不开最大，只调了4KW，现在只有95%的电，剩余续航304KW。里程归零！
到现在走了2.4KM了红绿灯停下了，还是95%的电，剩余续航还是304KM，发电机还是4KW。这就证明了曾程成功了！
现在是走了3个上坡的路，很陡的那种，5.5KM。续航剩下302KM了，电量94%。发电机还是4KW。
继续走，一路拍一路走！
继续走
现在走了12.7KM了
13.4KM了，还有93%，
现在是往回走了。17.7KM。还有92%的电！
回家的路上
又是红绿灯，继续回电，21.1KM了。92%的电。
下车看看设备，电压323V 电流13.1A，完全正常！
下面有钥匙的是发电机启动器，我把它装到了座位这里，好让我这里启动，不用跑到尾箱，明智的选择！
到家了，发电机已经关闭了，看看跑了22.1KM。续航还剩下297KM。电量93%。也就是说2%的电跑了22KM，还可以了，接下来会测试高速。
最后编辑于2017-01-17 15:38:56
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LZ 厉害了，不过，能过年检吗？
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