给江淮电动北汽新能源电动安装这么久独立暖风，通过新能源车主实际运用，得到广用户高度评价和反馈。都非常满意非常理想。所以时候也有必要给家普及燃油驻车加热器相关知识，好东西要拿来家分享。燃油驻车加热器对于北京及以南区来说还很陌生而对于东北新疆些极寒区都耳熟能详，燃油驻车加热器顾名思义就车辆静止时用车辆油箱里量燃油油作为燃料燃烧后来产生巨热量已达到车辆取暖冷启动保护发动机除霜除雾除冰效能

述都是主要安装部件，下面就要给大家介绍江淮IEV5的安装实例了，介绍之前有必要先介绍目前世面上的新能源汽车是如何取暖的，其实说取暖也谈不上，因为新能源司机冬季根本不敢开暖风，因为暖风就是一块PTC板，功率一般在2000W-3000W试想一块电池组充满电也就是20多度电，用PTC一小时就能耗电3度左右，加之冬季天冷电池不能完全放电，耗电就更快了！基本不开暖风能跑170Km左右，开暖风也就能跑100Km左右！（本人不是什么高理论人才，这些都是车主实地运用反馈的信息）有几点不能否认，1冬季电动车里大衣很多，保暖。2有加装加热座椅垫，加装方向盘加热的，还有楼上那哥们发的搞笑照片，在副驾驶座上放个蜂窝煤炉子，呵呵！总之想进一切办法，但都解决不了问题，总是面临着开暖风，车跑不远，不开暖风，开车又冷的尴尬境地！现在社会进步了，生活好了，响应国家节能减排号招，关键是开着车，在受着冻，那可就得不偿失了！现在鱼与熊掌可兼得了！那就是安装驻车加热器，即可曾程又不用但心耗电问题！

加热器之所以能曾程因为用电功率谨为8w-34w之间比车个灯泡功率还而油耗在全功率于0.28升每时实评测台电动每天开80分钟3升柴油可用10天个冬天也就用20到30L柴油
 江淮IEV新能源安装方案

江淮IEV4安装实例

寒冷冬季来临，安装加热器不仅可以取暖，还可以起到增加行驶里程的效果！已经经过车主朋友们去年冬季的测试体验！非常理想！