对于江淮充电慢的终极回复！
前面贴子 升级后的江淮越来越渣了 的终极回复！
主要还是充电慢，我总结如下
1电芯温度，温度不够慢
2活性不够慢
3循环不够，均衡不好的
如果以上三点都做到了，快充还慢那砸车吧，癌症晚期没治了。
跑的总里程少活性低，快充少，活性低，一年就三回快充，10a也正常，跑30公里升温是没办法的办法，温度低时，都充不进去。
我知道的三个5代快充都是30多a，一个是在市区上班单程70公里，每天140多公里，温度5格电流30多，第二个在邯郸，有空就拉滴滴，35安都有。第三个，在佛山，拉滴滴一样30多安。还有大名鼎鼎的光影无间，开5代周游全国，如果充电10a那怎么游，一开就是上千公里。所以不是所有5都快充慢，还是条件到了，就快了，跑的远的，拉滴滴的，可能正好满足了这些条件，所以就快。4代也是一样的，原来有个星哥 王哥，昌平辛普达，门头沟嘟嘟，都能达到30电流。有次冬天充电来了个江5，我还想嘲笑人家，结果人家电流36a，一边聊天去了，后来才知道拉活的，那会刚买车还不是太懂。
江淮是不怎么样，就因为快充，除了快充还是不错的。
我是干电脑制作的，很多时候都是按机器软件性格玩转机器，才能干活，要不没法干，所以车也是这样玩转电池，玩转车，才有辛福感，我现在对我的4如果就上班用，太够用了，太好了，拉滴滴就蹩脚了。毕竟冬天全程暖风70公里，我是夏天空调冬天暖风，不能冻乘客，没电就充，1小时就有，40充到90我也就一小时，10到11度电。
好了说完了，不服来战，我是江神4 4代神车
主要还是充电慢，我总结如下
1电芯温度，温度不够慢
2活性不够慢
3循环不够，均衡不好的
如果以上三点都做到了，快充还慢那砸车吧，癌症晚期没治了。
跑的总里程少活性低，快充少，活性低，一年就三回快充，10a也正常，跑30公里升温是没办法的办法，温度低时，都充不进去。
我知道的三个5代快充都是30多a，一个是在市区上班单程70公里，每天140多公里，温度5格电流30多，第二个在邯郸，有空就拉滴滴，35安都有。第三个，在佛山，拉滴滴一样30多安。还有大名鼎鼎的光影无间，开5代周游全国，如果充电10a那怎么游，一开就是上千公里。所以不是所有5都快充慢，还是条件到了，就快了，跑的远的，拉滴滴的，可能正好满足了这些条件，所以就快。4代也是一样的，原来有个星哥 王哥，昌平辛普达，门头沟嘟嘟，都能达到30电流。有次冬天充电来了个江5，我还想嘲笑人家，结果人家电流36a，一边聊天去了，后来才知道拉活的，那会刚买车还不是太懂。
江淮是不怎么样，就因为快充，除了快充还是不错的。
我是干电脑制作的，很多时候都是按机器软件性格玩转机器，才能干活，要不没法干，所以车也是这样玩转电池，玩转车，才有辛福感，我现在对我的4如果就上班用，太够用了，太好了，拉滴滴就蹩脚了。毕竟冬天全程暖风70公里，我是夏天空调冬天暖风，不能冻乘客，没电就充，1小时就有，40充到90我也就一小时，10到11度电。
好了说完了，不服来战，我是江神4 4代神车
很抱歉，该主帖尚未满足精华帖15张图片要求，不能予以精华，更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布，涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为，不代表汽车之家观点，可联系客服删除。
举报
回复
-
buzhidaorou 2018/02/19 15:30:22 发表在 11楼
比亚迪的e5，充电桩上显示的，有辆奇瑞的电动车，充电速度也很快。
比亚迪43度电，快充1.2小时充满，半小时22度就牛死他，所以你哪来的半小时30度电。我小时10度测试了无数次了，没必要吹牛皮，也没什么不信。看图，我拉滴滴热车充电，30电流能保持到80电量。
今天温度高，我电芯温度都32度了，你能和我比么？
-
fenqian291 2018/02/19 20:01:22 发表在 13楼
比亚迪43度电，快充1.2小时充满，半小时22度就牛死他，所以你哪来的半小时30度电。我小时10度测试了无数次了，没必要吹牛皮，也没什么不信。看图，我拉滴滴热车充电，30电流能保持到80电量。 今天温度高，我电芯温度都32度了，你能和我比么？
你开滴滴，充电时电池温度高，一般人开车去充电，能不排队就不错了，就算去的时候电池温度高，等自己轮上充电电池也凉了。等我下次拍张照片，其他牌子的电动车充电充电速度确实快。 -
凑合开就好了
，有钱再换更好的车。我的小4充电也慢，不过我基本把小四当货车在用，还有新手练车占号；开春了准备每天拉几单顺风车，新能源车还是家里能有充电桩最方便，在外面充电，多少还是有点不方便，也不便宜；
-
，有钱再换更好的车。我的小4充电也慢，不过我基本把小四当货车在用，还有新手练车占号；
游客
