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交一篇轮胎换位作业,请笑纳!~~~
1 11 发布于 2017-07-26 21:01:11 只看楼主 热门标准
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16年2月提车到现在已经25000公里,20000保养时就应该做轮胎换位了,由于时间紧任务多,就只做了常规保养,想着有空了去4s店搞一搞。25000的时候维修保养指示灯如期亮了,这次不能再等了,下午请半天假,把事关安全的心事了解一下,这就上车出发~~~~!


首先普及一下轮胎互换的重要性,某度关于此类的知识***一搜一大堆,作业前也充分了解了一下,由于各轮胎工作条件和负荷不相同,载货汽车一般后轮负荷大于前轮,轿车行驶一般前轮负荷大于后轮,如果驾驶位置在左侧,那么通常情况下,汽车向左转时的车速会大于向右转弯时的车速,导致汽车右侧的轮胎在左转弯时受到压力大于左侧轮胎,汽车行驶一定里程后,右侧轮胎的右侧边缘磨损最为严重。换位的方式大致有两种:(1)花纹无方向斜交轮胎的换位。由于轮胎在使用中,前轮磨损比后轮重,将同一车桥上的轮胎对换,可使轮胎的左右侧面磨损均匀。经过一段时间的使用后,前轴换下的轮胎可予以报废、翻新或作为备胎使用,新轮胎则装在前轮上。这样做是较为经济合理的;(2)子午线轮胎的换位。子午线轮胎应保持在车辆的同一侧使用,即保持相同的旋转方向。子午线轮胎的旋转走向是固定的,如果旋转方向弄反了,会使车辆失去操纵稳定性,使汽车行驶不顺并产生振动。而我的作业程序是将前驱动轴轮胎直接换到相应的后方,后方直接前移,我问过操作师傅,他说前轮磨损不严重,所以直接调换就行,严重的话要后轮交叉调换到前轮,大致情况就是这样,没图我说个那啥是吧,下面直接上图。
1.

由于当天下午请假,我中午十二点就到了ssss店,结果呢没人,人家中午休息,我只好自己动手洗洗车

不得不说,换的新的洗车机真是好用,瑞曼的老板终于批下来了,开始喷水啦!~~~

左侧冲完右侧冲,邢台的车友是不是都知道,只要是奇瑞的车,ssss店都是可以免费洗车的。

打沫,自己一个人爱洗多久洗多久,平时我去洗车,如果能自己动手,绝对不让他们洗,我感觉自己洗的干净

接着擦。

中间的过程就不多说了,一身汗换的一身净。

系豪车一点半,人家两点才上班,只能在休息室等着了。歇了会到时间了就去柜台办了登记,这里说一下,在ssss保养维修一定要办一张会员卡,工时费不仅打折,还赠送四轮定位,后面会有介绍。

将车开到维修工台,准备动手了

屁股来一张,车牌就不挡了,反正走大街上也是这样,怕什么的

油压提升机到位。

看看这大鞋。

大鞋。

这是干嘛呢?有人知道吗?

在上次保养时就得知ssss现在有氮气补充项,10元五胎,谁能不做,就来了一套。

在充氮气之前首先要抽真空,这也是充氮气我感觉最伤的地方,其余都是利大于弊。继续抽。。。

这个也不放过。

看看小书包里面的,都是土,我是多久没有打开过了

看到这个轮毂真想立马换了它

看看这个尺寸,还可以,原厂是215/60R17,备胎虽然不是全尺寸,但是215/65R16的轮胎直径跟原配的差不多,这也能保证紧急时刻使用悬挂一致起到保护作用。

速度限制在80迈。


洁整的维修车间。

这个是四轮定位工区,后面会讲到,这是一个前几天坏掉的,一会儿做完动平衡就去新店做四轮定位了。

我能说我来凑数吗,哈哈哈

值得一提,维修小哥很给力。

现在是充氮气时间。

压力稳定在2.3.

这是新上的制氮机。

看着挺简单的对吧

我们单位的氮气纯度可是三个9呢,对于制氧制氮我们就是干这个的,他这个只能说要求不高的地方用的,本人从事工作在焦化厂,仪表车间,甲醇工段,有制氧制氮

开始卸螺丝。发现有工具就是省事。

大家看看前轮的刹车片,看到了吧,还很厚吧


开始逐个做动平衡。这个道理很简单,想当初单位检修,汽轮机做动平衡只能拉回原厂沈谷做动平衡,知道的人应该了解吧。

小哥很认真,一边工作一边给我讲解,连一处灰尘都得擦干净,因为那样会影响数据准确性。

卸下来的大脚,放下看还真不小。


看着没有脚好别扭。

这个是后轮刹车片。

这就是传说中的多连杆吧。

这个角度在看看。

回装完毕,作业完场一半,剩下就是去新店做四轮定位了。

邢台瑞曼马上就要搬家了,搬到旭阳路口那边的汽车园。此次做四轮定位就是那里,很大很新很舒心。

这里就是了,车开到位然后就不用管了,其实我也不懂什么意思啦。

上刑具,哈哈哈。

有谁知道这个板子是干嘛的?

新设备,不涉及厂家广告奥。

这里有个水平仪,参考这个来确定刑具上的位置准不准。

方向盘也要控制住,给我顶住!!!

然后就是一顿调。

看到这个大眼睛了吗?刚刚的板子就是给它做定位用的,在电脑上在调整四轮的位置。

就是这个样子。

认真的工作小哥。

请忽略那个蓝胖子

隐隐约约能看到车的轮廓。

还在新建的车间。

前轮细节。

具体四轮定位调什么我也不知道,就见他用很大的劲儿看着电脑调螺丝,懂的人请赐教。

细节图。

努力着。

知道我是哪里的吧

天气不好,快要下雨,一直说,一直没下,老天呀~

新的车管所也配套上,记得提车那天还得抄小道去车管所上牌,那种提心吊胆劲儿

这是一套新的动平衡设备。

看它高高在上的样子,真想一脚踹下来

看不懂索性去休息室转转

可恶的吧台区

饮料满满,却上着锁

随手拍的。

遇见新款不上去看看怎么行。坐着确实感觉挺舒服,比老款中控好看,不过我还是喜欢老款中控雾灯按键的形式


阻尼还可以。

在我看着看着的时候小哥过来通知我已经做好了,一切都处理完毕了,我就踏上了归途,忘了给大家交个底,全部一套下来,氮气换轮动平衡四轮定位才124,别问我为什么这个便宜,你去半个会员他也赠你一个四轮定位,不要说是我说的
讲讲后面的感受吧,最直接的感受就是车轮在经过大的坑洼时候没有那种被夺方向盘的劲儿了,这跟四轮定位有很大关系,我的车不是说方向不回正,可能就是什么角度有点偏了,再者就是充了氮气,在路上直观的感觉就是放心,胎噪小没小那都是自欺欺人,我反正没有实际测试过还,所以没有发言权。怎么说呢,我感觉对于安全的检查处理绝对不能少不能省,到了就去做,也不贵,为了自己为了他人,养成良好的行车习惯其实才是最重要的。
好了,到此作业接近尾声。
那个,
版主呢?后面你看着办吧!

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