如果奇瑞不愿意采用大灯灯眉作为日行灯安装区域,非得要安装在雾灯上方,也可以参考瑞虎三的安装方法,区别在于:
现在谍照上面的日行灯位置给人感觉在雾灯外侧,与车漆和翼子板混为一谈,识别度不高,不伦不类,如下图;
而虎三上面这个第一长度够长,能否覆盖雾灯框全部上沿,而且视觉效果日行灯在雾灯框覆盖范围,浑然一体;如下图;
不知道大家有什么意见,请不吝指正。
日行灯不死板 没有问题 有些人还说做雾灯中间 怎么说都有!
我吃王丫蛋 2015/07/06 15:10:23 发表在 沙发
我感觉日行灯做到观致那样子就嗨皮了,不过这艾瑞泽5的日行灯怎么说呢谍照总归是谍照,不好评价啊,有怎么也比没有强,艾瑞泽7就是死这上面的!
驭则通行则达 2015/07/06 15:35:24 发表在 地板
艾七加个日行灯就能卖火了?打死我也不信
转网友的图,日行灯多么的顺眼啊。
20141206自主车加油 2015-7-6 16:26:30 发表在 5楼
我觉得艾5这路试车的日间行车灯就是为了省几个灯泡钱而已。量产时就长了?
夹缝中求生存2012 2015-7-6 22:13:24 发表在 12楼
量产概念车也是如此,让我很失望;
重庆小丁 2015-7-6 22:15:48 发表在 13楼
有创新一点也不丑 你们奇瑞粉丝感觉太自卑了 我是合资控 这次我都觉得奇瑞艾瑞泽5好看 相反我一直觉得艾瑞泽3和艾瑞泽7很丑 说了你别不爱听哦 还有瑞虎5也谈不上好看 其实老瑞虎还是不错的!
夹缝中求生存2012 2015-7-6 22:18:06 发表在 14楼
单元艾瑞泽7能否提振消费者对艾瑞泽系的信心。
重庆小丁 2015-7-6 22:33:43 发表在 15楼
艾瑞泽5 暂时来看外观还是蛮时尚的 不知道国人接受如何了 就像昂克赛拉外观都说好看 可卖的一般 国人更喜欢那种看起来高大山成熟的车子 比如大众系列和日产丰田的中庸车系 而吉利正好抓住了这点 搞的外形比较唬人, 奇瑞比较尴尬 喜欢运动车的人 一般都是比较懂车的 他们可能更愿意卖福克斯 这类的合资车 奇瑞加油吧
我希望它做成这样
Oo趴趴造oO 2015/07/07 10:58:32 发表在 19楼
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